Купить Подшипник 6312 2RS/P6C3 EMQ (76-180312 Ш2 C17) 60*130*31мм BBC-R в Томске

Шариковый радиальный однорядный подшипник 6312 2RS/P6C3 EMQ (отечественное обозначение по ГОСТ — 180312) изготовлен из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 8338-75 и предназначен для восприятия преимущественно радиальных нагрузок с возможностью передачи небольших осевых усилий в обоих направлениях. Купить подшипник 6312 2RS/P6C3 EMQ 60×130×31 мм производства BBC-R целесообразно для узлов, где требуется повышенный класс точности P6, увеличенный радиальный зазор C3 и пониженный уровень шума и вибрации (категория EMQ). Маркировка 2RS означает двустороннее контактное уплотнение из маслобензостойкой резины NBR с металлическим каркасом, а заводская пластичная смазка заложена на весь срок службы — обслуживание в процессе эксплуатации не требуется.

Сфера применения

Изделие востребовано в электромашиностроении, насосостроении, вентиляционной и компрессорной технике, в редукторах общего и специального назначения, конвейерах, металлообрабатывающем оборудовании, а также в сельхозтехнике и промышленных приводах. Категория EMQ (Electric Motor Quality) делает данный типоразмер базовым выбором для опор валов асинхронных и синхронных электродвигателей средней мощности, где критичны акустические характеристики и стабильность вращения.

Зазор C3 расширяет область применения на узлы с тепловым перепадом между внутренним и наружным кольцом, а также на посадки с натягом по валу или в корпусе — типично для тяговых двигателей, циркуляционных насосов горячего водоснабжения, дымососов, шлифовальных шпинделей и привода вентиляторов градирен.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняют на чистый, не повреждённый посадочный диаметр вала и в расточку корпуса, обработанные под требуемый класс посадки. Усилие запрессовки прикладывают к тому кольцу, которое монтируется с натягом, через оправку — недопустимо передавать нагрузку через тела качения. Для облегчения посадки внутреннее кольцо допускается нагревать индукционным нагревателем; контактное уплотнение 2RS ограничивает максимальную температуру нагрева. После установки проверяют свободу вращения и отсутствие перекоса наружного кольца в корпусе.

Сочетание зазора C3 и уплотнений 2RS оптимально для узлов с умеренным нагревом и средними окружными скоростями; для высокоскоростных шпинделей и сред с агрессивными химикатами этот вариант не предназначен.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур ограничен термостойкостью резиновых уплотнений NBR и закладной пластичной смазки. Изделие устойчиво к контакту с минеральными маслами и большинством технических смазок, переносит запылённую и влажную атмосферу благодаря двусторонним уплотнениям. Не рекомендуется эксплуатация в среде концентрированных кислот, щелочей, агрессивных растворителей, а также при температурах, выходящих за паспортный диапазон, и в условиях прямого контакта с водяным паром высокого давления.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла с присоединительными диаметрами подшипника и шириной кольца.
• Убедитесь, что требуемый зазор соответствует C3 — это критично при тепловом расширении вала и посадках с натягом.
• Для электродвигателей выбирайте исполнение категории EMQ — оно нормировано по шуму и вибрации.
• Уточните класс точности (P6) и тип уплотнения (2RS) по чертежу или техническому заданию на узел.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями, единица измерения — штука, упаковка индивидуальная заводская. Организуем доставку в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции под проект.