Купить Подшипник опорный 8201 Н (51201) 12*28*11мм в Томске

Шариковый упорный подшипник одинарного действия типоразмера 51201 (отечественное обозначение 8201) с присоединительными размерами 12×28×11 мм предназначен для восприятия осевых нагрузок, действующих в одну сторону. Купить подшипник опорный 8201 Н (51201) 12*28*11мм можно для комплектации редукторов, поворотных опор, станочных узлов и сельхозтехники. Изделие выпускается по ГОСТ 7872-89, кольца и тела качения изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 с твёрдостью рабочих поверхностей 60–65 HRC. Класс точности Н соответствует нормальному (нулевому) классу по принятой классификации.

Конструктивно опора состоит из двух колец — тугого (вала) и свободного (корпуса) — между которыми установлен ряд шариков в штампованном стальном сепараторе. Такое исполнение обеспечивает чёткое восприятие осевого усилия и допускает работу при умеренных частотах вращения.

Сфера применения

Упорные шарикоподшипники этого типоразмера широко используются в общем машиностроении, станкостроении, сельхозтехнике и автомобильных узлах рулевого управления. Их устанавливают на вертикальные валы редукторов, в поворотные платформы и опоры, в шпиндельные узлы и приводы подачи, где требуется зафиксировать вал от осевого смещения и передать усилие на корпус.

В ремонтной практике изделие востребовано при восстановлении коробок передач, рулевых колонок, насосного оборудования с вертикальным расположением вала, а также в узлах коммунальной и строительной техники, где осевая нагрузка преобладает над радиальной.

Как применяется и монтируется

При монтаже подшипник устанавливают так, чтобы тугое кольцо плотно сидело на валу, а свободное опиралось на корпусную деталь. Посадочные поверхности предварительно очищают и проверяют на отсутствие забоин; запрессовку выполняют через монтажную втулку, передавая усилие только на соответствующее кольцо, без ударов по сепаратору и шарикам. Перед сборкой беговые дорожки и тела качения закладывают пластичной смазкой типа Литол-24 или ЦИАТИМ-201; допускается работа на жидкой масляной смазке в составе картера.

Опора 51201 рассчитана на осевую нагрузку только в одном направлении — для двусторонней фиксации вала применяют сдвоенную схему или подшипник двойного действия. Рабочий диапазон температур — от −20 до +120 °C.

Стойкость и условия эксплуатации

Сталь ШХ15 обеспечивает стабильную работу узла в среде минеральных масел и консистентных смазок. Изделие не предназначено для прямого контакта с агрессивными химическими средами, кислотами и щелочами, морской водой и абразивными взвесями — в таких условиях требуется защита уплотнениями или применение коррозионностойких аналогов. Длительный перегрев выше указанного температурного диапазона ведёт к снижению твёрдости беговых дорожек и потере ресурса.

Как выбрать

• Проверьте соответствие посадочных размеров узла: внутренний диаметр 12 мм, наружный 28 мм, высота 11 мм.
• Убедитесь, что нагрузка в узле преимущественно осевая и действует в одном направлении.
• Сверяйте обозначение по ГОСТ 7872-89 (8201) либо по ISO (51201) и класс точности Н.
• Подбирайте смазку и уплотнения исходя из температурного режима и условий среды.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями (не розница), с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором подшипника под вашу задачу.