Подшипник 480202 (UC 202)

Корпусной радиальный шариковый узел со сферической наружной поверхностью кольца, изготовленный по ГОСТ 24850-81 из подшипниковой стали ШХ15. Применяется в качестве опоры вала в составе корпусов серий UCP, UCF, UCFL, UCT. Купить Подшипник 480202 (UC 202) имеет смысл для механизмов, где требуется быстрый монтаж на гладкий вал и компенсация небольших перекосов. Отечественное обозначение 480202 соответствует международному UC 202: серия UC — лёгкая, цифры указывают диаметр расточки (15 мм).

Конструктивно изделие представляет собой шариковый радиальный подшипник с расширенным внутренним кольцом, двусторонними контактными уплотнениями из нитрильной резины (NBR) и эксцентриковым закрепительным кольцом. Заводская пластичная смазка заложена при сборке, предусмотрена возможность дозаправки через маслёнку корпуса.

Сфера применения

Узел востребован в общепромышленном оборудовании, где валы передают радиальную нагрузку при умеренных скоростях. Это конвейеры и ленточные транспортёры, шнековые питатели, вентиляторы и дымососы, насосные агрегаты, нории и элеваторы, мешалки. Широко используется в сельхозтехнике — приводы зерноочистительных машин, сеялок, сушилок, кормораздатчиков, — а также в линиях деревообработки и упаковочном оборудовании.

Сферическая наружная поверхность позволяет компенсировать перекосы вала относительно корпуса до ±2°, что упрощает монтаж на длинных пролётах и в сварных рамах, где сложно выдержать высокую соосность посадочных мест.

Как применяется и монтируется

Подшипник устанавливается в корпус соответствующего исполнения (на лапах UCP, фланцевый UCF, овальный UCFL, натяжной UCT) и фиксируется на гладком валу без проточек: эксцентриковое кольцо надевается поверх выступающей части внутреннего кольца и проворачивается в сторону вращения вала до заклинивания, после чего фиксируется стопорным винтом. Дополнительная механическая обработка вала не требуется. Перед пуском проверяют свободное вращение, при необходимости пополняют смазку через пресс-маслёнку корпуса.

Изделие рассчитано на радиальную нагрузку с допускаемой осевой составляющей; для чисто осевых нагрузок и высокоскоростных шпиндельных узлов не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур определяется уплотнениями из NBR и составляет от −30 до +100 °C. Нитрильная резина устойчива к минеральным маслам и консистентным смазкам, кратковременному контакту с водой и пылью, однако не подходит для агрессивных химических сред, концентрированных кислот и щелочей, а также для длительной работы в горячем паре. При высокой запылённости и брызгах воды рекомендуется применять корпуса с дополнительными защитными крышками.

Как выбрать

• Проверьте диаметр вала и габариты посадочного места под корпус — внутренний 15 мм, наружный сферический 34 мм.
• Подберите тип корпуса (UCP, UCF, UCFL, UCT) под способ крепления к раме.
• Оцените характер нагрузки: радиальная с небольшой осевой составляющей — штатный режим.
• Учитывайте рабочую среду и температуру — для агрессивных сред потребуется исполнение с другими уплотнениями.

Поставка

Отгрузка ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные программы и ремонтные нужды. Единица измерения — шт. Возможен подбор сопрягаемых корпусов и комплектующих по заявке. Оставьте запрос — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет уточнить спецификацию под ваше оборудование.