Манжета УРТ армированная 1.2-180*210-15 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная — резинометаллическое уплотнение вращающихся валов, предназначенное для удержания смазочной или рабочей среды в узле и защиты от проникновения загрязнений извне. Купить манжету УРТ армированную 1.2-180*210-15 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов и электродвигателей с валом диаметром 180 мм и посадочным отверстием корпуса 210 мм при высоте посадочного гнезда 15 мм. В обозначении «1» означает исполнение типа 1 — однокромочное без пыльника, а «2» — вторую группу резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR), стойкого к нефтепродуктам.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в общем машиностроении, нефтегазовом и энергетическом оборудовании, в автотракторной технике, металлургии и горнодобывающей промышленности. Манжетой герметизируют выходные валы редукторов, шпиндели насосов, посадочные места подшипниковых узлов, картеры коробок передач, ведущие мосты, ступицы колёс, валы вентиляторов и компрессоров.

Изделие применимо в гидравлических и пневматических узлах с невысоким давлением, где требуется надёжное разделение масляной полости и окружающей среды. Однокромочное исполнение без пыльника ориентировано на узлы с относительно чистой внешней средой либо при наличии дополнительной защиты от пыли со стороны корпуса.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без забоин и задиров, а кромки — с заходными фасками. Уплотнение запрессовывают в корпус оправкой с равномерным распределением усилия, без перекоса; рабочую кромку и шейку вала смазывают рабочим маслом, чтобы исключить «сухой» запуск. Браслетная пружина обеспечивает постоянный поджим кромки к валу, а стальной каркас удерживает геометрию манжеты в посадочном отверстии при тепловых деформациях.

Группа резины 2 на базе NBR ориентирована на минеральные масла, бензин и дизельное топливо; для горячего пара, концентрированных кислот, щелочей и агрессивных растворителей такое уплотнение не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильная резина сохраняет упругость и герметизирующие свойства в контакте с нефтяными маслами, консистентными смазками и углеводородными топливами в диапазоне умеренных и повышенных рабочих температур. Изделие рассчитано на низкое избыточное давление в уплотняемой полости и работу при окружных скоростях вала, типичных для редукторных и насосных узлов. Применение в среде перегретого водяного пара, кетонов, эфиров и сильных окислителей не рекомендуется — для таких условий подбирают манжеты из фторкаучука или EPDM.

Как выбрать

• Сверить диаметр вала, посадочное отверстие корпуса и высоту манжеты с присоединительными размерами узла.
• Подобрать группу резины под рабочую среду: для масел и топлив — группа 2 (NBR).
• Определить исполнение по наличию пыльника: тип 1 — без пыльника, тип 2 — с дополнительной защитной кромкой.
• Убедиться в соответствии ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросить изготовление по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем манжеты армированные юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды; работа с розницей не ведётся. Единица поставки — шт, бренд — УРТ. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит технические параметры и поможет подобрать аналог при необходимости.