Купить Манжета УРТ армированная 1.2-130*162-15 ГОСТ 8752-79 в Томске

Манжета армированная производства УРТ типоразмера 130×162×15 предназначена для уплотнения вращающихся валов в узлах, контактирующих с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом. Изделие изготовлено из бутадиен-нитрильной резины 2-й группы (маслобензостойкой) с жёстким стальным каркасом и браслетной пружиной поджима кромки, соответствует ГОСТ 8752-79. Купить Манжета УРТ армированная 1.2-130*162-15 ГОСТ 8752-79 можно партиями для производственных и ремонтных нужд.

В обозначении первая цифра «1» указывает на исполнение Тип 1 — однокромочная манжета без пыльника, цифра «2» — группа резины (NBR, стойкая к нефтепродуктам), 130 мм — диаметр вала, 162 мм — диаметр посадочного отверстия в корпусе, 15 мм — высота уплотнения.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера востребованы в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, энергетике, сельхозтехнике и общепромышленном оборудовании. Уплотнение устанавливают в редукторы, коробки передач, мотор-редукторы, шестерённые и центробежные насосы, электродвигатели, узлы трансмиссий и приводов конвейеров.

Основная задача изделия — удержание смазки в корпусе подшипникового или редукторного узла и защита внутренней полости от утечек рабочей среды наружу. Однокромочное исполнение без пыльника применяется там, где наружная сторона узла защищена от пыли и абразива конструктивно.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного гнезда корпуса и состояние шейки вала: задиры и риски недопустимы. Манжету запрессовывают строго перпендикулярно оси оправкой соответствующего диаметра, без перекосов и ударов по каркасу. Рабочую кромку и шейку вала смазывают тем же маслом, что и в узле; браслетную пружину контролируют на месте — она не должна выпадать из канавки. При надевании на вал со шпоночным пазом или резьбой используют монтажные конусы, чтобы не повредить кромку.

Изделие рассчитано на работу с нефтепродуктами и не предназначено для агрессивных сред — концентрированных кислот, щелочей, кетонов и горячего пара; превышение рабочего давления и окружной скорости вала ведёт к быстрому износу кромки.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на основе NBR устойчива к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу, консистентным смазкам и техническим жирам. Манжета сохраняет работоспособность в диапазоне умеренных температур, типичном для редукторных и насосных узлов. К продолжительному контакту с озоном, ароматическими и хлорированными углеводородами, а также с перегретым паром материал не приспособлен — для таких сред подбирают уплотнения из FKM, EPDM или силикона.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр отверстия корпуса и высоту манжеты должны точно совпадать с посадочным местом.
• Убедитесь, что группа резины соответствует рабочей среде — для масел и топлива подходит группа 2 (NBR).
• Определите необходимость пыльника: Тип 1 применяется в чистых узлах, для запылённых сред выбирают Тип 2.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность изготовления нестандартных типоразмеров по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем армированные манжеты УРТ юридическим лицам и ИП по всей России партиями под заявку, без розничной торговли. Единица поставки — шт. Оставьте заявку через форму на сайте или свяжитесь с менеджером: специалист подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать аналог по типоразмеру и согласует условия отгрузки в ваш регион.