Купить Рукав УРТ напорный дюритовый 40У-32-1,3 ТУ 380056016-87 в Севастополе

Напорный дюритовый рукав 40У с внутренним диаметром 32 мм и рабочим давлением 1,3 МПа — гибкий резинотканевый шланг для соединения жёстких трубопроводов в системах ДВС. Купить Рукав УРТ напорный дюритовый 40У-32-1,3 ТУ 380056016-87 целесообразно при ремонте и комплектации топливной, масляной и охлаждающей аппаратуры автомобильной и тракторной техники. Конструкция — многослойная: внутренний маслобензостойкий резиновый слой, силовой каркас из текстильных нитей и наружная резиновая обкладка, защищающая армирование от истирания и воздействия среды. Обозначение «40У» соответствует унифицированной серии дюритовых рукавов, цифра 32 — внутренний диаметр в миллиметрах, 1,3 — рабочее давление в МПа.

Сфера применения

Дюритовые рукава этой группы используются как гибкие вставки между металлическими патрубками двигателей внутреннего сгорания и навесных систем. Изделие востребовано на сборочных производствах автомобильной, тракторной и сельскохозяйственной техники, в ремонтных мастерских МТС, автохозяйствах, на предприятиях спецтехники и дорожно-строительного машиностроения. Типовые узлы — топливоподающие магистрали, маслопроводы системы смазки, патрубки воздушного тракта, соединения в системе охлаждения и подачи дизельного топлива.

Шланг компенсирует вибрации и тепловые расширения, обеспечивая герметичность соединений на участках, где жёсткая трубная разводка невозможна или нецелесообразна.

Как применяется и монтируется

Рукав нарезается по месту в требуемую длину острым ножом перпендикулярно оси, насаживается на штуцеры или патрубки и фиксируется червячными либо силовыми хомутами. Перед монтажом важно проверить отсутствие задиров, расслоений и трещин на торцах, а также убедиться в чистоте посадочных поверхностей. Затяжка хомутов выполняется равномерно, без передавливания силового каркаса; при работе с топливом и маслом рекомендуется контроль герметичности после первого пуска и повторная подтяжка после прогрева.

Изделие предназначено для нефтепродуктов и воздуха при температурах от −35 до +70 °C. Для пара, агрессивных химических сред и работы под вакуумом дюритовый рукав этой марки не применяется.

Стойкость и условия эксплуатации

Внутренний слой выполнен из маслобензостойкой резины, что обеспечивает работу в контакте с бензином, дизельным топливом и моторными маслами. Шланг сохраняет эластичность в умеренно холодном климате и пригоден для эксплуатации на технике, работающей вне отапливаемых помещений. Длительный контакт с кислотами, щелочами, перегретым паром, а также превышение давления выше паспортного значения недопустимы — это ведёт к набуханию резины, разрушению каркаса и потере герметичности.

Как выбрать

• Сопоставьте внутренний диаметр (32 мм) и наружный (44 мм) с диаметром штуцеров и посадочными размерами хомутов.
• Проверьте соответствие рабочей среды — бензин, дизтопливо, масло, воздух — характеристикам маслобензостойкой резины.
• Убедитесь, что расчётное давление в системе не превышает 1,3 МПа с учётом гидроударов.
• Контролируйте маркировку и соответствие ТУ 380056016-87 при приёмке партии.

Поставка

Отпуск ведётся погонными метрами, продажа по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, оптовыми партиями под производственные и ремонтные нужды. Организуем доставку в ваш регион транспортными компаниями. Оставьте заявку с указанием требуемого метража и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопутствующие типоразмеры дюритовых рукавов и хомутов.