Подшипник 6203 2RS (6-180203 АС17) 17*40*12мм ГПЗ/СПЗ-4

Шариковый радиальный однорядный подшипник 6203 2RS — изделие лёгкой серии 02 с двусторонним контактным резиновым уплотнением, изготовленное по ГОСТ 8338-75 из подшипниковой стали ШХ15. Купить подшипник 6203 2RS (6-180203 АС17) 17*40*12мм ГПЗ/СПЗ-4 можно для широкого круга узлов общего машиностроения: маркировка «2RS» означает два резиновых уплотнения NBR с обеих сторон, «180203» — отечественное обозначение по системе нумерации с лёгкой серией и внутренним диаметром 17 мм, а АС17 указывает класс точности 6 и заложенный нормальный радиальный зазор. Смазка пластичная, заложена производителем на весь срок службы, обслуживание в эксплуатации не требуется.

Сфера применения

Опора используется в электродвигателях малой и средней мощности, насосном и вентиляционном оборудовании, редукторах общего назначения, приводах конвейеров и транспортёров. Типоразмер 17×40×12 — один из самых востребованных в ремонтных комплектах для бытовой техники, электроинструмента, климатических установок и компрессоров.

В сельхозтехнике такие узлы устанавливают в опоры валов навесного оборудования, рабочих органов и шкивов. В станкостроении и узлах общего машиностроения изделие применяется там, где требуется восприятие радиальной нагрузки с дополнительной осевой составляющей и защита от попадания пыли, влаги и брызг технических жидкостей.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется напрессовкой на вал с натягом по внутреннему кольцу либо в корпус по наружному кольцу — в зависимости от схемы нагружения. Усилие передаётся только через напрессовываемое кольцо: применяют монтажные оправки, индукционный нагрев или прессовое оборудование. Удары по уплотнениям и сепаратору недопустимы — это приводит к деформации защитных шайб и потере герметичности. Перед установкой проверяют посадочные поверхности на отсутствие забоин и следов коррозии, а посадочные диаметры — на соответствие допускам.

Важно: резиновые уплотнения NBR ограничивают предельную частоту вращения и рабочий температурный диапазон, поэтому такая опора не предназначена для высокоскоростных шпинделей и узлов с агрессивным нагревом выше допустимого предела.

Стойкость и условия эксплуатации

Уплотнения из маслобензостойкой резины NBR устойчивы к минеральным маслам, консистентным смазкам, дизельному топливу и кратковременному воздействию воды. Изделие пригодно для эксплуатации в условиях запылённости и умеренной влажности благодаря контактным манжетам, защищающим внутреннее пространство от загрязнений. Применение в агрессивных кислотных и щелочных средах, а также в среде горячего пара и при контакте с ароматическими растворителями не рекомендуется — это вызывает разрушение резины и вымывание смазки.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла с типоразмером 17×40×12 мм и проверьте схему нагружения — радиальная и ограниченная осевая в обоих направлениях.
• Учтите класс точности 6 (повышенный) — он подходит для большинства приводных узлов общего машиностроения.
• Для запылённых и влажных сред выбирайте исполнение с уплотнением 2RS; для условий с интенсивным теплоотводом и высокими оборотами рассмотрите вариант с металлическими защитными шайбами ZZ.
• Уточните производителя — изделия ГПЗ/СПЗ-4 поставляются с заводской пластичной смазкой и маркировкой по отечественной системе обозначений.

Поставка

Продажа ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями (не розница) с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером — специалист подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать аналог по схеме узла и согласует условия поставки под объём вашей заявки.