Подшипниковый узел 480207 (UCFL 207)

Подшипниковый узел 480207 (UCFL 207) — готовый сборочный элемент, состоящий из чугунного фланцевого корпуса овальной (ромбической) формы и встроенного радиального шарикового подшипника со сферической наружной поверхностью. Купить подшипниковый узел 480207 (UCFL 207) можно для монтажа валов диаметром 35 мм в опорах, где требуется компенсация небольшого перекоса и быстрая фиксация на гладком валу стопорным винтом. Маркировка UCFL расшифровывается как Unit Cartridge Flange Lozenge — фланцевый узел ромбической формы с двумя крепёжными отверстиями.

Сфера применения

Корпусные узлы серии UCFL широко применяются в сельскохозяйственной технике (комбайны, сеялки, культиваторы, зерноочистительные машины), на ленточных и роликовых конвейерах, в транспортёрах и норийных линиях. Их устанавливают в приводах вентиляторов, насосов, в пищевом и упаковочном оборудовании, а также в общепромышленных механизмах с умеренными нагрузками.

Фланцевый овальный корпус с двумя отверстиями удобен там, где монтаж выполняется на вертикальную стенку или плиту, а пространство ограничено — например, в узлах привода шнеков, барабанов конвейеров, валов мешалок и натяжных станций.

Как применяется и монтируется

Узел крепится двумя болтами через отверстия диаметром 13 мм с межосевым расстоянием 130 мм к плоской ответной поверхности. Вал заводится во внутреннее кольцо подшипника и фиксируется стопорным винтом во внутренней обойме. Сферическая посадка наружного кольца в корпусе позволяет самоустанавливаться при небольшом несоосии до ±2°, что упрощает монтаж длинных трансмиссионных валов. Подшипник поставляется с заложенной пластичной смазкой; дополнительное обслуживание выполняется через пресс-маслёнку.

Узел рассчитан на эксплуатацию в диапазоне −30…+100 °C при преимущественно радиальной нагрузке с небольшой осевой составляющей. Для ударных нагрузок, агрессивных сред и высокоскоростных шпиндельных задач следует применять специализированные подшипники.

Стойкость и условия эксплуатации

Высокопрочный чугунный корпус обеспечивает жёсткость и стойкость к вибрациям, а внутренний подшипник из стали ШХ15 рассчитан на длительную работу при умеренных скоростях. Двухстороннее контактное резиновое уплотнение защищает дорожки качения от пыли, абразива и брызг воды — это особенно важно для аграрной и транспортной техники. Узел не предназначен для прямого контакта с кислотами, щелочами, агрессивными растворителями и работы в полностью погружённом состоянии.

Как выбрать

• Проверьте диаметр посадочного вала — для данного типоразмера это 35 мм.
• Уточните геометрию посадочного места: межосевое расстояние крепёжных отверстий и диаметр болтов.
• Оцените рабочую среду и температуру — для запылённых и влажных условий контактное уплотнение подходит, для химически агрессивных — нет.
• Сопоставьте обозначение по ГОСТ (480207) и международной системе (UCFL 207) — это взаимозаменяемые маркировки одного типоразмера.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица поставки — штука, изделие отгружается в сборе: корпус с установленным и смазанным подшипником. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог при необходимости.