Подшипник 3007108 (33008) 40*68*22мм

Подшипник 3007108 (33008) 40*68*22мм — однорядный роликовый конический подшипник из стали ШХ15, изготовленный по ГОСТ 27365-87. Купить подшипник 3007108 (33008) 40*68*22мм предлагаем юридическим лицам и ИП для комплектации ступиц, редукторов и валов промышленного и транспортного оборудования. Старое отечественное обозначение 3007108 соответствует современному 7108А по ГОСТ и международному 33008 по ISO; цифры 40×68×22 — это внутренний диаметр, наружный диаметр и монтажная ширина в миллиметрах.

Конструктивно изделие состоит из наружного кольца с конической дорожкой качения и съёмного внутреннего кольца с роликами, удерживаемыми стальным штампованным сепаратором. Такая разъёмная схема упрощает посадку и регулировку зазора при монтаже узла.

Сфера применения

Конические роликовые подшипники этой типоразмерной группы востребованы в автомобилестроении и производстве прицепной техники — прежде всего в ступицах колёс, где требуется одновременное восприятие радиальной и осевой нагрузки. В машиностроении опору используют в редукторах, коробках передач, шпиндельных узлах станочного оборудования и приводах электродвигателей.

В сельхозтехнике подшипник устанавливают на валы агрегатов и трансмиссий, а в подъёмно-транспортном оборудовании — в опорах барабанов, блоков и крановых механизмов. Подходит для эксплуатации в составе серийных узлов и при ремонте техники, где требуется замена опоры с типовой посадочной схемой 40×68×22.

Как применяется и монтируется

Изделие монтируется парой со вторым коническим подшипником в зеркальной схеме («враспор» или «врастяжку») — это обеспечивает фиксацию вала в обоих осевых направлениях. Внутреннее кольцо устанавливается на вал с натягом, наружное — в корпус с переходной или скользящей посадкой, после чего регулируется осевой зазор подбором прокладок, регулировочной гайкой или шайбами. Перед сборкой посадочные поверхности очищают, а рабочие зоны закладывают пластичной смазкой или предусматривают подачу масла.

Подшипник воспринимает радиальную и осевую нагрузку только в одном направлении, поэтому в узле его обязательно сочетают со второй опорой; рабочий диапазон температур — от −30 до +120 °C.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и тела качения из подшипниковой стали ШХ15 рассчитаны на длительную работу при контактных нагрузках, но чувствительны к влаге, абразиву и агрессивным средам — узел требует защиты уплотнениями и регулярного обновления смазки. Класс точности 0 по ГОСТ 520 соответствует требованиям общего машиностроения и большинства ремонтных задач; для прецизионных шпинделей применяют подшипники более высоких классов.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла — d 40 мм, D 68 мм, монтажная ширина T 22 мм — и схему установки парой.
• Проверьте соответствие обозначений: 3007108 (старое), 7108А (ГОСТ), 33008 (ISO) — это один и тот же типоразмер.
• Уточните требования к классу точности и шероховатости посадочных поверхностей вала и корпуса.
• Подберите тип смазки и уплотнения исходя из температуры, скорости вращения и условий среды.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП — партиями под комплектацию производств, ремонтных служб и автопарков, без розничной торговли. Единица измерения — шт, отгрузка с доставкой в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопряжённый подшипник пары и сопутствующие комплектующие.