Манжета УРТ армированная 2.2-85*125-12 ГОСТ 8752-79

Армированная резиновая манжета 2.2-85×125-12 по ГОСТ 8752-79 — уплотнительное изделие для вращающихся валов диаметром 85 мм, наружным посадочным размером 125 мм и высотой 12 мм. Купить манжету УРТ армированную 2.2-85*125-12 ГОСТ 8752-79 целесообразно для герметизации редукторов, насосов и электродвигателей, где требуется удержание масла и защита от пыли. Цифра «2» в маркировке обозначает исполнение (тип 2 — с пыльником), вторая «2» — группу резины (масло-бензостойкая на основе бутадиен-нитрильного каучука NBR).

Конструктивно изделие состоит из эластичного резинового корпуса, внутреннего стального каркаса, придающего форму и жёсткость посадке в корпус, а также рабочей кромки с браслетной пружиной, обеспечивающей постоянный прижим к валу. Дополнительный пыльник прикрывает основную кромку от попадания абразива и загрязнений со стороны окружающей среды.

Сфера применения

Манжета востребована в машиностроении, нефтегазовом оборудовании, металлургии, сельхозтехнике и автотранспортных узлах. Уплотнение устанавливают в редукторах, коробках передач, мотор-редукторах, насосах, компрессорах, шпиндельных узлах и подшипниковых опорах. Изделие герметизирует посадочные места, где из корпуса выходит вращающийся вал — препятствует утечке смазочных масел, дизельного топлива и бензина и одновременно защищает подшипники от внешних загрязнений.

В трансмиссионных узлах и приводах данная армированная манжета применяется на валах с окружной скоростью до 10 м/с и при невысоком избыточном давлении в полости смазки — до 0,05 МПа. Это типовой режим для большинства редукторных и насосных агрегатов.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное гнездо корпуса и шейку вала очищают, проверяют отсутствие задиров, фасок без острых кромок и следов коррозии. Манжету запрессовывают в расточку при помощи оправки, равномерно нагружая металлический каркас, без перекосов; рабочую кромку и пыльник предварительно смазывают тем же маслом, что используется в узле. При надевании на шлицевой или резьбовой вал кромку защищают монтажным конусом, чтобы не повредить пружину и эластомер.

Уплотнение рассчитано на работу в минеральных маслах, бензине и дизельном топливе при температуре −30…+100 °C. Для агрессивных сред, перегретого пара и горячих синтетических масел требуется манжета из другой группы резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на основе NBR (группа 2) устойчива к нефтепродуктам, минеральным маслам и техническим жидкостям на углеводородной основе. Материал сохраняет эластичность при отрицательных температурах до −30 °C и допускает длительную работу до +100 °C. Изделие не предназначено для контакта с концентрированными кислотами и щелочами, кетонами, озоном высокой концентрации, а также для горячей воды и пара под давлением.

Как выбрать

• Сопоставьте размер вала, расточки корпуса и высоту манжеты с посадочными размерами узла (85×125×12 мм).
• Подберите исполнение: тип 2 с пыльником — для запылённых сред, тип 1 — для чистых полостей.
• Уточните группу резины по рабочей среде и температуре эксплуатации.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 — это гарантирует взаимозаменяемость с серийными редукторами и насосами.

Поставка

Отгрузка манжет осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения по чертежу.