Манжета УРТ армированная 2.2-400*440-18 ГОСТ 8752-79

Армированное резиновое уплотнение вращающегося вала с пыльником для узлов, контактирующих с маслами и топливом. Купить Манжета УРТ армированная 2.2-400*440-18 ГОСТ 8752-79 удобно для комплектации редукторов, насосов и приводов крупного промышленного оборудования. Изделие соответствует ГОСТ 8752-79 и относится к группе 2 (двухкромочное, с дополнительной пылезащитной кромкой), внутренний диаметр 400 мм, наружный — 440 мм, высота — 18 мм. В обозначении «2.2» первая цифра указывает на конструкцию с пыльником, а сама манжета изготовлена из бензомаслостойкой резиновой смеси на основе нитрильного каучука (NBR) с металлическим каркасом и браслетной пружиной.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, энергетике, в станкостроении и производстве промышленного оборудования. Манжета устанавливается на валах редукторов, мотор-редукторов, насосов, электродвигателей, компрессоров, в подшипниковых узлах конвейеров, прокатных станов, дробильно-размольного оборудования и сельхозтехники.

Основная задача изделия — удерживать смазочный материал внутри корпуса узла и одновременно защищать рабочую полость от попадания пыли, влаги и абразивных частиц извне. Это особенно важно для крупногабаритных валов диаметром 400 мм, где утечка смазки или загрязнение узла приводят к ускоренному износу подшипников и дорогостоящему простою.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного гнезда корпуса и состояние шейки вала: задиры, риски и коррозия на рабочей поверхности недопустимы. Манжету запрессовывают в посадочное отверстие специальной оправкой с упором по наружному диаметру, без перекосов и ударов по армирующему каркасу. Рабочую кромку и пыльник перед монтажом смазывают тем же маслом, что и в узле, а при прохождении кромки через шлицы или шпоночные пазы используют монтажную втулку, чтобы не повредить уплотняющий профиль и браслетную пружину.

Уплотнение группы 2 предназначено для контакта с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом; для агрессивных химических сред, перегретого пара и горячих щелочей применять его не следует.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая смесь на основе NBR сохраняет упругость и герметичность в диапазоне рабочих температур от −45 °C до +100 °C, выдерживает окружную скорость вала до 20 м/с при давлении в полости узла до 0,05 МПа. Твёрдость резины 65–80 единиц Шор А обеспечивает плотный прижим кромки к валу. Материал устойчив к нефтепродуктам и техническим маслам, но не рассчитан на работу с кетонами, сложными эфирами, хлорированными углеводородами, концентрированными кислотами и средами с озоном высокой концентрации.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: внутренний диаметр должен соответствовать шейке вала, наружный — расточке корпуса, высота — глубине посадочного гнезда.
• Подбирайте тип кромок под условия: исполнение 2.2 с пыльником актуально там, где есть запылённость или контакт с внешней средой.
• Убедитесь, что марка резины совместима с рабочей средой узла — для масел и топлива подходит NBR, для горячей воды и пара нужны иные эластомеры.
• При нестандартных размерах или специфических условиях возможно изготовление манжет по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Работаем с юридическими лицами и ИП по всей России, отгружаем партиями под потребности производственных и ремонтных служб, организуем доставку в ваш регион транспортными компаниями. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов или сопутствующих уплотнений.