Манжета УРТ армированная 2.2-35*55-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 2.2-35×55-10 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала, изготовленное по ГОСТ 8752-79 с внутренним стальным каркасом и браслетной пружиной на рабочей кромке. Изделие исполнено по типу 2: помимо основной уплотняющей кромки имеется дополнительная — пыльник, защищающий узел от пыли, грязи и абразивных частиц. Купить манжету УРТ армированную 2.2-35*55-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для уплотнения валов диаметром 35 мм в посадочном отверстии корпуса 55 мм при высоте манжеты 10 мм. Расшифровка маркировки: 2 — тип (с пыльником), 2 — группа резины (маслобензостойкая), далее — диаметр вала, посадочный диаметр и высота в миллиметрах.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера востребованы в машиностроении, нефтегазовой отрасли, автомобильной и сельскохозяйственной технике, насосном и компрессорном оборудовании, редукторостроении. Уплотнение применяется в редукторах, мотор-редукторах, коробках передач, ступицах колёс, центробежных и шестерённых насосах, электродвигателях и гидроприводах — везде, где необходимо герметизировать вращающийся вал и удержать смазочный материал внутри корпуса.

В энергетике и ЖКХ такие уплотнения ставят в подшипниковые узлы насосов и вентиляторов, в металлургии — в приводы технологических механизмов, в строительной технике — в ходовые части и трансмиссии. Конструкция с пыльником особенно полезна для узлов, эксплуатируемых в запылённой среде или вне помещений.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного отверстия и состояние шейки вала: задиры, риски и коррозия недопустимы. Манжету устанавливают рабочей кромкой в сторону уплотняемой среды, пыльником — наружу. Запрессовку выполняют специальной оправкой, опирающейся на наружную обойму, без перекоса и без удара по кромке. Рабочую кромку и пружину перед монтажом смазывают тем же маслом, что используется в узле; на заходную фаску вала наносят тонкий слой смазки, чтобы избежать подворота кромки.

Резина группы 2 рассчитана на работу в маслах, бензине и дизельном топливе; для агрессивных сред — концентрированных кислот, щелочей и перегретого пара — это уплотнение не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобензостойкая резина с твёрдостью 65–80 единиц по Шору А сохраняет упругость в диапазоне рабочих температур от −60 до +170 °C. Изделие рассчитано на окружную скорость вала до 20 м/с и избыточное давление в уплотняемой полости до 0,05 МПа. Основные рабочие среды — минеральные масла, бензин, дизельное топливо и нефтепродукты. Для горячей воды, пара под давлением и химически агрессивных жидкостей следует подбирать манжеты других групп резины.

Как выбрать

• Сверьте диаметр вала (35 мм), посадочное отверстие корпуса (55 мм) и монтажную высоту (10 мм) с чертежом узла.
• Убедитесь, что рабочая среда и температура соответствуют группе резины 2 по ГОСТ 8752-79.
• Для запылённых и загрязнённых узлов выбирайте исполнение типа 2 — с дополнительной пыльниковой кромкой.
• Учитывайте окружную скорость и давление в уплотняемой полости, чтобы не выйти за пределы рабочих параметров.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица измерения — шт. Для расчёта партии манжет УРТ требуемого типоразмера оставьте заявку: менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит параметры под ваше оборудование и поможет с подбором аналогов при необходимости.