Манжета УРТ армированная 2.2-27*42-7 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 2.2 размером 27×42×7 мм по ГОСТ 8752-79 — резиновое уплотнение с металлическим каркасом и дополнительной пыльниковой кромкой, предназначенное для герметизации вращающихся валов. Изделие изготавливается из маслобензостойкой резины и удерживает рабочую среду внутри узла, одновременно защищая его от пыли и грязи снаружи. Купить манжету УРТ армированную 2.2-27*42-7 ГОСТ 8752-79 имеет смысл там, где требуется надёжное уплотнение валов редукторов, насосов и двигателей в условиях контакта с нефтепродуктами.

Цифра «2.2» в маркировке означает исполнение с пыльником (двухкромочное): основная рабочая кромка контактирует с валом и удерживает масло, а вспомогательная отсекает абразив. Размеры 27×42×7 — это внутренний диаметр (посадка на вал), наружный диаметр (под расточку корпуса) и высота манжеты.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, автотракторной и сельхозтехнике, нефтегазовом и насосном оборудовании, редукторостроении. Манжета устанавливается в узлах вращения — на валах коробок передач, мотор-редукторов, гидронасосов, электродвигателей, шестерённых и центробежных насосов, мотоблоков и компрессоров.

Двухкромочное исполнение особенно актуально для оборудования, работающего в запылённой среде или вне закрытых помещений: строительная и дорожная техника, конвейерные приводы, узлы ЖКХ и водоканала, где попадание грязи на рабочую кромку быстро выводит обычную манжету из строя.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное гнездо в корпусе очищается, кромки вала и фаски проверяются на отсутствие задиров. Манжета запрессовывается в корпус оправкой по наружному диаметру строго перпендикулярно оси, без перекоса и ударов по каркасу. Рабочую кромку и пыльник перед монтажом смазывают тем же маслом, что используется в узле, а при прохождении шпоночных пазов или шлицев на валу применяют монтажную втулку, чтобы не подрезать резину.

Изделие рассчитано на работу с маслами, бензином и дизельным топливом при невысоком избыточном давлении в узле; для агрессивных сред, перегретого пара и высоких давлений следует подбирать манжеты иной конструкции и группы резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая смесь маслобензостойкой группы устойчива к минеральным маслам, бензину и дизельному топливу, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур, заявленном по ГОСТ. Уплотнение не предназначено для работы в концентрированных кислотах и щелочах, в среде перегретого пара, а также при значительных перепадах давления — это уплотнение вращающегося вала, а не напорный элемент.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: внутренний диаметр под вал, наружный — под расточку корпуса, высоту — под канавку.
• Убедитесь, что тип кромки (2.2 — с пыльником) соответствует условиям: при наличии пыли и абразива пыльник обязателен.
• Проверьте совместимость резины с рабочей средой — для маслобензостойкой группы это нефтепродукты.
• Ориентируйтесь на соответствие ГОСТ 8752-79 при подборе на отечественное оборудование.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями с доставкой в ваш регион. Единица измерения — штука. Оставьте заявку с указанием требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать манжеты других типоразмеров и исполнений под конкретное оборудование.