Манжета УРТ армированная 2.2-170*200-16 ГОСТ 8752-79

Армированная резиновая манжета с пыльником предназначена для герметизации вращающихся валов в редукторах, насосах и двигателях. Изготовлена по ГОСТ 8752-79 из бензомаслостойкой резины группы 2 со стальным каркасом и пружиной на рабочей кромке. Купить манжету УРТ армированную 2.2-170*200-16 ГОСТ 8752-79 целесообразно для узлов, где требуется одновременно удерживать смазку и защищать подшипник от загрязнений. В обозначении «2.2-170×200-16» первая цифра «2» — тип с пыльником, вторая «2» — группа резины (бензомаслостойкая), 170 мм — диаметр вала, 200 мм — наружный диаметр посадочного гнезда, 16 мм — высота уплотнения.

Сфера применения

Манжеты данного типоразмера используются в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, на предприятиях нефтегаза, в горнодобывающей отрасли и металлургии. Их устанавливают в редукторы общего и специального назначения, центробежные и шестерёнчатые насосы, электродвигатели, мотор-редукторы, ступицы и трансмиссии. Основная задача изделия — уплотнение валов диаметром 170 мм, работающих с маслами, дизельным топливом и бензином, при умеренных окружных скоростях и низком избыточном давлении в полости узла.

Наличие пыльника расширяет область применения: уплотнение подходит для узлов, эксплуатируемых в запылённой и загрязнённой среде — строительной и дорожной техники, сельхозмашин, конвейерного оборудования карьеров и цементных производств.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное гнездо корпуса и шейку вала очищают, осматривают на наличие задиров и фасок. Манжету запрессовывают строго перпендикулярно оси вала при помощи оправки, опирающейся на металлический каркас, без перекосов и ударов по рабочей кромке. Рабочую кромку и пыльник смазывают тонким слоем рабочего масла, пружину предварительно проверяют на наличие в канавке. Направление установки выбирают так, чтобы основная кромка была обращена в сторону уплотняемой среды, а пыльник — наружу.

Резина группы 2 рассчитана на контакт с нефтепродуктами и минеральными маслами; для агрессивных сред, горячего пара, концентрированных кислот и щелочей это уплотнение не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность и герметизирующие свойства в широком температурном диапазоне, устойчив к минеральным маслам, бензину и дизельному топливу. Изделие рассчитано на работу при невысоком избыточном давлении в полости узла и умеренных окружных скоростях вала. Не рекомендуется применять манжету в контакте с растворителями, кетонами, тормозными жидкостями на гликолевой основе, перегретым паром и сильными окислителями — это приводит к набуханию и ускоренному разрушению эластомера.

Как выбрать

• Сверьте посадочный диаметр гнезда корпуса и фактический диаметр вала с типоразмером 170×200×16 мм.
• Подбирайте группу резины под рабочую среду: группа 2 — для масел и топлив.
• Уточните исполнение по типу — с пыльником (тип 2) при наличии запылённости или без него для чистых сред.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и наличие маркировки производителя на каркасе.

Поставка

Реализация по всей России — юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица поставки — штука, отгрузка возможна в любой регион страны транспортными компаниями. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером: специалист подготовит коммерческое предложение, поможет уточнить типоразмер и подобрать аналог при необходимости.