Купить Манжета УРТ армированная 1.2-85*130-12 ГОСТ 8752-79 в Севастополе

Армированная резиновая манжета типоразмера 1.2-85×130-12 предназначена для уплотнения вращающихся валов и изготовлена в соответствии с ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 1.2-85*130-12 по ГОСТ 8752-79 целесообразно для узлов, где требуется герметизация валов диаметром 85 мм в посадочных отверстиях 130 мм при ширине манжеты 12 мм. Цифра «1» в обозначении указывает на конструкцию типа 1 — однокромочную манжету без пыльника, а «.2» — на группу резины 2, рассчитанную на работу в агрессивных нефтепродуктах. Эластомер — бутадиен-нитрильный каучук (НБК), маслобензостойкий; внутри запрессована стальная обойма и браслетная пружина, которые обеспечивают жёсткую посадку в корпусе и постоянное поджатие рабочей кромки к валу.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении, нефтегазовой отрасли, автотракторной и сельхозтехнике, насосостроении и металлургии. Манжетой герметизируют выходные валы редукторов и мотор-редукторов, валы центробежных и шестерённых насосов, электродвигателей, коробок передач и раздаточных коробок, ведущих мостов, гидравлических и пневматических агрегатов. Уплотнение удерживает масло, дизельное топливо, бензин и пластичные смазки внутри корпуса и одновременно препятствует проникновению пыли, влаги и абразивных частиц извне, продлевая ресурс подшипниковых узлов.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без забоин и рисок. Уплотнение запрессовывают в корпус специальной оправкой с упором по наружному диаметру обоймы, строго перпендикулярно оси, не допуская перекоса и деформации пружины. Рабочую кромку и шейку вала смазывают тем же маслом, в котором будет работать узел; острые кромки шлицев и шпоночных пазов закрывают монтажными втулками, чтобы не подрезать губку. После сборки проверяют отсутствие задиров и равномерность прилегания.

Группа резины 2 на основе НБК ориентирована на минеральные масла и топливо; для перегретого пара, концентрированных кислот, щелочей и сред с озоном такое уплотнение применять не следует.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный эластомер устойчив к минеральным маслам, дизельному топливу, бензинам и пластичным смазкам в широком температурном диапазоне, заявленном для данного типа резины. Манжета рассчитана на работу при низком избыточном давлении в полости узла и определённой окружной скорости вала — превышение этих параметров ведёт к выдавливанию кромки и потере герметичности. Не рекомендуется применять изделие в контакте с тормозными жидкостями на гликолевой основе, ароматическими растворителями, кетонами, а также в средах с активным озоном.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр отверстия корпуса и ширину манжеты.
• Подберите группу резины под рабочую среду — для нефтепродуктов подходит группа 2 (НБК).
• Определите тип конструкции: с пыльником или без, одно- или двухкромочную — исходя из условий запыления узла.
• Убедитесь, что параметры давления, температуры и окружной скорости соответствуют режиму работы оборудования; при необходимости возможно изготовление по чертежу или ТЗ.

Поставка

Отгрузка ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями под нужды производства и ремонтных служб (не розница), с доставкой в ваш регион удобным транспортом. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов или сопутствующих уплотнений.