ГОСТ 7463-2003 Шины пневматические для тракторов и сельскохозяйственных машин. Технические условия

Применение тракторных и сельскохозяйственных шин по ГОСТ 7463-2003

Настоящий стандарт распространяется на пневматические шины для тракторов, самоходных шасси, тракторных прицепов и сельскохозяйственных машин, предназначенных для выполнения работ в сельскохозяйственном производстве.

Климатическое исполнение изделий — У1 по ГОСТ 15150.

Стандарт не распространяется на шины, предназначенные для комплектации тракторов и тракторных прицепов, работающих в промышленности, строительстве, лесном хозяйстве и в иных условиях эксплуатации.

Обязательные требования к качеству шин в стандарте относятся, в частности, к обозначениям, размерам, нормам эксплуатационных режимов, герметичности, отсутствию недопустимых дефектов и маркировке.

Классификация шин по конструкции и назначению

Стандарт подразделяет шины по нескольким признакам.

• по исполнению — камерные и бескамерные;
• по конструкции покрышки — диагональные и радиальные;
• по назначению — для ведущих, направляющих и несущих колес.

Шины ведущих колес предназначены для тракторов, самоходных шасси, комбайнов и другой самоходной сельскохозяйственной техники и имеют рисунок протектора повышенной проходимости.

Шины направляющих колес применяют на направляющих ведомых колесах тракторов и самоходных шасси. Как правило, они имеют универсальный рисунок протектора.

Шины несущих колес предназначены для тракторных прицепов, прицепных, полунавесных машин и орудий. Обычно они также имеют универсальный рисунок протектора.

На управляемых колесах комбайнов и несущих колесах сельскохозяйственных машин допускается применение шин с рисунком протектора повышенной проходимости.

Размерные серии и основные параметры шин

Обозначения, основные параметры, размеры и нормы эксплуатационных режимов приведены в приложении А стандарта. Для типоразмеров, не вошедших в приложение А, применяют положения ГОСТ 25641.1, ГОСТ 25641.2, ГОСТ 30191, ГОСТ 30238.1, ГОСТ 30238.2 и техническую документацию на шины.

Примеры обозначений шин

• 11.2-20 или 12.4R28 — шины обычного профиля;
• 18.4/78-30, 30.5L-32, 480/70R38 — низкопрофильные;
• 31 × 15.5R16 — широкопрофильные.

В обозначении используются следующие элементы:

• 11.2; 12.4; 18.4; 30.5; 15.5 — условное обозначение номинальной ширины профиля;
• 31 — условное обозначение номинального наружного диаметра;
• 480 — обозначение номинальной ширины профиля в миллиметрах;
• 78; 70 — серия, то есть номинальное отношение высоты профиля к ширине в процентах;
• R — радиальная шина;
• L — низкопрофильная шина;
• 20; 28; 30; 32; 38; 16 — условное обозначение номинального посадочного диаметра обода.

Типовые размеры и режимы для ведущих колес

Размеры для направляющих и несущих колес

Допуски по размерам и изменения профиля в эксплуатации

За счет применяемых материалов для новых шин допускаются:

• увеличение ширины профиля на 3 % от значений приложения А;
• предельные отклонения по наружному диаметру и статическому радиусу ±1,5 %.

В процессе эксплуатации допускается увеличение ширины профиля:

• на 8 % — для шин ведущих колес;
• на 9 % — для шин направляющих колес;
• на 5 % — для шин несущих колес.

Нагрузки, давление и скоростные режимы

Нормы нагрузок на шины для выбора режима работы при различных внутренних давлениях приведены в приложении Б. Для практического подбора режима в стандарте также приведены допустимые изменения нагрузки в зависимости от скорости и символы скорости.

Изменение нагрузки для направляющих колес

Изменение нагрузки для ведущих колес

Для шин с нормой слойности 6 и более внутреннее давление при ряде режимов должно быть увеличено на 25 %. Для зерноуборочных комбайнов при периодической нагрузке стандарт допускает увеличение нагрузки на шины на 70 % с увеличением внутреннего давления на 25 %.

Символы скорости и их значения

Требования к герметичности и качеству изготовления

Шины должны соответствовать требованиям стандарта и изготавливаться по конструкторской документации и технологическому регламенту.

Обязательные технические требования

• бескамерные шины, смонтированные на ободе, и камеры должны быть герметичными;
• тип вентиля камеры и его положение должны соответствовать приложению А, если иное не согласовано изготовителем и потребителем;
• шины должны быть защищены от озонного и термического старения антиозонантами и противоутомителями.

Недопустимые дефекты покрышек и камер

В покрышках не допускаются:

• расслоение в каркасе, брекере и борте;
• отслоение протектора и боковины;
• запрессовка твердых включений на внутренней поверхности каркаса с повреждением первого слоя.

В бескамерных шинах дополнительно не допускаются:

• отслоение и отрыв герметизирующего резинового слоя по внутренней поверхности каркаса и на бортах;
• пузыри на герметизирующем слое;
• просвечивание нитей корда по герметизирующему слою.

В камерах не допускаются:

• пролежни стенки глубиной более 0,5 мм от минимально допустимой толщины;
• расхождение стыка;
• пористость стенок;
• посторонние включения.

Маркировка шин, камер и ободных лент

На покрышку наносят обязательные и факультативные обозначения. Основной набор маркировки включает:

• товарный знак и или наименование изготовителя;
• страну-изготовитель на английском языке;
• обозначение шины;
• торговую марку или модель;
• PR или НС — для шин с нормой слойности;
• индекс нагрузки и символ скорости;
• TUBELESS — для бескамерной шины;
• знак направления вращения — при направленном рисунке;
• RADIAL — для радиальной покрышки;
• дату изготовления из четырех цифр: две цифры недели и две цифры года;
• порядковый номер шины;
• обозначение настоящего стандарта без года утверждения;
• штамп технического контроля.

На камеры и ободные ленты наносят обозначение изделия, изготовителя, обозначение стандарта, дату изготовления и штамп технического контроля. Для камер из бутилкаучука дополнительно наносят обозначение БК.

Если бескамерная шина переводится в камерную, надпись TUBELESS должна быть удалена.

Комплект поставки, упаковка и хранение

Комплектность

• для камерной шины в комплект входят покрышка и камера с вентилем, снабженным колпачком или колпачком-ключиком;
• если конструкцией предусмотрена ободная лента, она также включается в комплект;
• для бескамерной шины в комплект поставки входит только покрышка;
• по согласованию с потребителем допускается раздельная поставка покрышек, камер и ободных лент.

Упаковка и хранение

• упаковка шин — по ГОСТ 24779;
• упаковка бескамерных шин должна соответствовать конструкторской документации;
• камеры, отправляемые отдельно, транспортируют в свернутом виде вентилем внутрь и перевязанными;
• детали вентилей по согласованию можно транспортировать отдельно;
• ободные ленты перевозят вложенными одна в другую и связанными в пачки по 5–10 шт.;
• бескамерные шины транспортируют и хранят в вертикальном положении.

Приемка партий и контроль соответствия

Шины принимают партиями. Партией считают шины одного обозначения числом не более 6000 шт., сопровождаемые одним документом о качестве.

Документ о качестве должен содержать:

• изготовителя;
• обозначение, модель и количество шин;
• номер партии;
• дату отгрузки;
• обозначение стандарта;
• результаты испытаний или подтверждение соответствия;
• для сертифицированных шин — сведения о сертификации.

Приемо-сдаточные и периодические испытания

• сплошной контроль: внешний вид покрышек, бескамерных шин, камер, ободных лент и герметичность камер;
• выборочный контроль: герметичность бескамерных шин — на одной шине от партии;
• размеры шин проверяют периодически не реже одного раза в квартал на одной шине;
• по требованию потребителя размеры определяют на трех шинах;
• по требованию потребителя также проводят испытания по Правилам ЕЭК ООН № 106 на устойчивость к разрыву и на нагрузку/скорость.

Методы испытаний по ГОСТ 7463-2003

Стандарт устанавливает методы контроля геометрических размеров, толщины, герметичности и испытаний по эксплуатационной пригодности.

• наружный диаметр, ширину профиля и статический радиус измеряют по ГОСТ 26000;
• для крупногабаритных шин наружным диаметром более 1600 мм и шириной профиля более 600 мм допускаемая погрешность измерений — ±2,0 мм;
• размеры камер и ободных лент измеряют при температуре (25 ± 10) °C после выдержки не менее 4 ч после вулканизации;
• двойную толщину стенки камеры определяют толщиномером по ГОСТ 11358;
• герметичность камеры проверяют погружением в воду или методом поддувки для крупногабаритных камер;
• герметичность бескамерной шины определяют по падению внутреннего давления на контрольном ободе;
• допустимое падение давления в бескамерной шине — не более 10 кПа за 7 суток;
• испытания на устойчивость к разрыву и на нагрузку/скорость проводят по Правилам ЕЭК ООН № 106.

Гарантийные сроки и условия эксплуатации

Изготовитель гарантирует соответствие шин требованиям стандарта при соблюдении правил транспортирования, хранения и эксплуатации.

• гарантийный срок хранения — 5 лет с даты изготовления;
• срок службы шин в пределах гарантийного срока хранения — не менее 3 лет при объеме транспортных работ до 30 %;
• гарантийный срок службы шины должен соответствовать гарантийному сроку службы трактора или сельскохозяйственной машины, для которой она предназначена, при транспортных работах до 30 %;
• при увеличении транспортных работ до 60 % гарантийный срок службы уменьшается на 30 %.

Возможность дальнейшей эксплуатации шины после истечения срока службы определяет потребитель по техническому состоянию изделия.

Ссылочные нормативные документы