PDF
Действующий стандарт
ГОСТ 5652-89

ГОСТ 5652-89 Шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров и мопедов. Технические условия

ГОСТ 5652-89 устанавливает технические условия на пневматические шины, камеры и ободные ленты для дорожных мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров и мопедов. Стандарт нормирует размеры, эксплуатационные режимы, физико-механические показатели, маркировку, приемку, транспортирование, хранение и гарантийную наработку шин.

01.04.2026
1 документов
Текст документа

Область применения

ГОСТ 5652-89 распространяется на пневматические шины — покрышки, камеры и ободные ленты — для дорожных мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров и мопедов. Изделия предназначены для эксплуатации на дорогах различных категорий в районах с умеренным климатом при температуре окружающей среды от −45 до +45 °C.

Стандарт устанавливает обязательные требования к основным параметрам, размерам, герметичности камер, индикаторам износа, внешнему виду, биению, статическому дисбалансу, маркировке, приемке и гарантийной наработке.

Классификация и типы рисунка протектора

В зависимости от назначения и условий эксплуатации шины могут иметь следующие типы рисунка протектора:

  • дорожный;
  • универсальный;
  • повышенной проходимости.

Основные размеры и параметры

Термины и определения основных параметров, размеров и типов рисунка протектора — по ГОСТ 22374.

Основные типоразмеры шин

Обозначение шиныМодельНорма слойностиТип рисунка протектораОбозначение ободаНаружный диаметр, ммШирина профиля, мм, не болееСтатический радиус, ммМасса шины, кг, не более
3,00—10К-1212Дорожный410801962,5
4,00—10К-824Универсальный4651052164,4
4,00—10В-474Универсальный4651052164,4
4,00—10СК-964Универсальный4601082134,6
5,00—10В-19АМ4Универсальный5071432415,8
6,70—10Н-2224Повышенной проходимости5401702556,0
2,50/85—16Л-2642Универсальный40Е × 406 (1,60Е × 16)528632522,2
3,25—16Л-1334Универсальный47В × 406 (1,85В × 16)592902785,1
3,50—16Н-2164Универсальный47В × 406 (1,85В × 16)596922814,9
3,00—18Л-2514Универсальный47В × 459 (1,85В × 18)622822973,7
3,50—18К-1024Универсальный55В × 459 (2,15В × 18)6501003105,9
3,50/85—18Л-2424Дорожный55В × 459 (2,15В × 18)615902975,5
3,75—18К-1244Повышенной проходимости55В × 459 (2,15В × 18)6521003105,9
4,00/85—18Л-2434Дорожный55В × 459 (2,15В × 18)6321003057,0
2,25—19Л-1562Универсальный31Д × 484 (1,22Д × 19)610622902,5
2,50—19Л-129А4Универсальный40Е × 484 (1,60Е × 19)630682993,4
3,00—19Л-170В4Дорожный47В × 484 (1,85В × 19)641813054,6
3,25—19Л-1304Дорожный47В × 484 (1,85В × 19)670873155,6
3,25—19*С-764Дорожный47В × 484 (1,85В × 19)655883155,2
3,75—19И-404Дорожный55В × 484 (2,15В × 19)6901013256,9
4,00—19С-834Универсальный55В × 484 (2,15В × 19)6901043207,2

* Шина для переднего колеса.

Камеры и ободные ленты

Обозначение шиныОбозначение камерыДлина внутренней полуокружности плоскосложенной камеры, ммШирина плоскосложенной камеры, ммДвойная толщина стенок, мм, не менееМасса камеры, кг, не болееОбозначение ободной лентыДлина ленты, ммШирина ленты, ммТолщина ленты, мм
3,00—103,00—10377922,5 / 2,50,500 / 0,500
4,00—104,00—104001173,2 / 2,50,760 / 0,700
5,00—105,00—103751652,5 / 2,51,050 / 0,960
6,70—106,70—103751803,0 / 2,51,200 / 1,100
2,50/85—162,50/85—16610672,0 / 2,00,430 / 0,43016″ × 20 мм540202,0
3,25—163,25/3,50—16630972,8 / 2,50,820 / 0,76016″ × 20 мм540202,0
3,50—163,25/3,50—16630972,8 / 2,50,820 / 0,76016″ × 20 мм540202,0
3,00—183,00—18710852,5 / 2,50,590 / 0,59018″ × 20 мм575202,0
3,50—183,50/3,75—187101082,8 / 2,50,850 / 0,82018″ × 20 мм575202,0
3,50/85—183,50/85—187001002,8 / 2,50,770 / 0,74018″ × 20 мм575202,0
2,25—192,25—19770671,7 / 1,70,550 / 0,46019″ × 20 мм638202,0
2,50—192,50—19760732,8 / 2,50,580 / 0,56019″ × 20 мм638202,0
3,00—193,00—19760942,8 / 2,50,800 / 0,78019″ × 20 мм638202,0
3,25—193,25—19760972,8 / 2,50,820 / 0,79019″ × 20 мм638202,0
3,75—193,75—197601102,8 / 2,50,970 / 0,95019″ × 20 мм638202,0
4,00—194,00—197601102,8 / 2,50,970 / 0,95019″ × 20 мм638202,0

Масса шин с камерой из бутилкаучука меньше массы шин с камерой из каучуков общего назначения на разность массы камеры.

Нормы эксплуатационных режимов

Обозначение шиныМаксимально допустимая нагрузка на шину, НДавление в шине, МПаМаксимальная скорость, км/ч
6,70—102240,20100
3,25—162000,23110
3,50—162300,24120
3,00—182000,25120
3,50—182240,22150
3,50/85—181250,15190
4,00/85—182300,25190
2,50—191600,2090
3,00—191280,20140
3,25—192180,22120
3,25—19*2120,22150
3,75—182720,26110
3,75—193070,26110
4,00—193350,26120
3,00—101090,2050
4,00—102360,26100
4,00—10С3250,3570
5,00—102000,2070
2,50/85—161360,20100
2,25—191000,2070

Допускается по согласованию изготовителя с потребителем увеличение давления в шине на 0,03 МПа от установленного в стандарте при снижении числа слоев в шине до двух.

Примеры условного обозначения

  1. Шина обычного профиля: Шина пневматическая 3,00—10 модель К-121 ГОСТ 5652—89.
  2. Низкопрофильная шина: Шина пневматическая 2,50/85—16 модель Л-264 ГОСТ 5652—89.

Для новых шин допускается отклонение максимальных размеров от норм стандарта за счет применяемых материалов:

  • по ширине профиля — на 3 %;
  • по наружному диаметру и статическому радиусу — на 1,5 %.

В процессе эксплуатации разрешается увеличение ширины профиля шины не более чем на 6 %.

Технические требования

Шины должны быть изготовлены по технологическим регламентам и конструкторской документации, утвержденным в установленном порядке.

Индикаторы износа

Шины должны иметь индикаторы износа, расположенные по дну канавок рисунка протектора в центральной части не менее чем в трех зонах, и указатель — метку на боковине покрышки.

Высота индикатора износа должна составлять (1,0 ± 0,2) мм. Конструкция и расположение индикаторов должны соответствовать конструкторской документации.

Герметичность и внешний вид

Камеры должны быть герметичными.

Показатели внешнего вида покрышек, камер и ободных лент должны соответствовать технологическому регламенту.

Не допускаются:

  • в покрышках — расслоение в каркасе и борте, отслоение протектора и боковины, гребень по протектору с выпрессовкой ткани, запрессовка твердых включений на внутренней поверхности каркаса с повреждением первого слоя;
  • в камерах — расхождение стыка, пористость стенок, посторонние включения и механические повреждения;
  • в ободных лентах — механические повреждения.

Физико-механические показатели

ПоказательРезина протектораРезина камеры из каучуков общего назначенияРезина камеры из бутилкаучука
Условное напряжение при удлинении 300 %, МПа: не менее / не более6,37 / —— / 6,862,94 / —
Условная прочность при растяжении, МПа, не менее14,7112,759,81
Относительное удлинение при разрыве, %, не менее430550500
Сопротивление раздиру, кН/м, не менее39,2329,42
Истираемость, м³/ТДж, не более91
Твердость по Шору А, условные единицы55—65
Прочность связи при расслоении элементов покрышки, кН/м, не менеепротектор-каркас — 5,88; между слоями каркаса с числом слоев более двух — 5,39
Условная прочность при растяжении стыка камеры, МПа, не менее3,92 для камер до 80 мм; 6,37 для остальных3,92 для камер до 80 мм; 4,90 для остальных
Прочность связи резины пятки вентиля с металлическим корпусом, Н, не менее78,4578,45
Прочность связи камеры с резиновой пяткой вентиля, кН/м, не менее1,471,47

Радиальное и боковое биение

Радиальное биение шин, применяемых на литых ободах, должно быть не более 3,5 мм, боковое — не более 3,0 мм.

Статический дисбаланс

Статический дисбаланс покрышек шин, применяемых на литых ободах, должен составлять:

  • до 01.01.93 — не более 0,8 % произведения массы покрышки на свободный радиус шины;
  • с 01.01.93 — не более 0,4 %.

Комплектность

В комплект шины входят:

  • покрышка;
  • камера;
  • ободная лента.

Для шин, у которых ободные ленты не предусмотрены конструкторской документацией, комплект включает только покрышку и камеру.

Маркировка

На каждом изделии должны быть четко обозначены:

  • товарный знак и (или) наименование предприятия-изготовителя;
  • обозначение шины, камеры и ободной ленты;
  • обозначение модели шины;
  • норма слойности HC или PR для покрышки;
  • заводской номер шины;
  • индекс скорости на покрышке;
  • индекс грузоподъемности на покрышке;
  • обозначение стандарта;
  • штамп технического контроля;
  • штамп представителя заказчика — при приемке продукции.

Камеры из бутилкаучука должны иметь дополнительную маркировку «БК».

Допускается наносить на изделия дополнительные обозначения. Дату изготовления допускается обозначать порядковым номером недели и последней цифрой года или круговой маркировкой, а для камер и ободных лент — месяцем и годом.

Транспортная маркировка

Транспортная маркировка — по ГОСТ 14192. Ярлыки изготавливают из бумаги, картона, фанеры, древесноволокнистой плиты и других материалов, обеспечивающих сохранность надписи при транспортировании и хранении.

Упаковка

Упаковка шин — по ГОСТ 24779.

Камера с вентилем, снабженным колпачком, должна быть пропудрена тальком или покрыта другими материалами, исключающими перетирание. Камера должна быть вложена внутрь покрышки и поддута до размеров, исключающих её выпадание и перемещение.

Камеры, транспортируемые без покрышек, должны быть свернуты вентилем внутрь, перевязаны в двух местах и упакованы в бумажные мешки, полиэтиленовые мешки, картонные коробки, резофановые ящики или тканевые мешки.

Допускается другой вид упаковки по согласованию изготовителя с потребителем, если он обеспечивает сохранность изделий.

Правила приёмки

Шины принимают партиями. Партией считают шины одного обозначения в количестве не более 10000 шт., оформленные одним документом о качестве.

Документ о качестве должен содержать

  • товарный знак и (или) наименование предприятия-изготовителя;
  • обозначение и модель шин, их количество;
  • обозначение стандарта;
  • дату отгрузки;
  • номер партии;
  • результаты испытаний или подтверждение соответствия;
  • штамп технического контроля;
  • штамп представителя заказчика — при приемке продукции.

Приемо-сдаточные испытания

  • по внешнему виду покрышек, камер, ободных лент и герметичности камер — 100 % изделий от партии;
  • по размерам, статическому радиусу и массе — одна шина от партии;
  • по требованию потребителя — габаритные размеры, статический радиус и масса на трех шинах от партии.

Периодические испытания

Периодическим испытаниям подвергают:

  • физико-механические показатели резин шин по части показателей — не реже одного раза в квартал;
  • по остальным показателям — не реже одного раза в месяц;
  • радиальное и боковое биение — не реже одного раза в полугодие на не менее чем 20 шинах от партии;
  • статический дисбаланс — не реже одного раза в полугодие не менее чем на 8 покрышках от партии.

При неудовлетворительных результатах испытаний их переводят в приемо-сдаточные до получения положительных результатов на трех партиях подряд.

Методы испытаний

Наружный диаметр и ширину профиля измеряют по ГОСТ 26000. Статический радиус измеряют после нагружения шины силой, эквивалентной максимально допустимой нагрузке, в четырех равномерно расположенных сечениях.

  • погрешность измерения наружного диаметра, ширины профиля и статического радиуса — не более 1 мм;
  • массу шин и камер измеряют на технических весах;
  • герметичность камеры определяют погружением наполненной воздухом камеры в воду;
  • двойную толщину стенки камеры измеряют индикаторным толщиномером в четырех диаметрально противоположных сечениях;
  • толщину ободной ленты определяют как среднее арифметическое четырех измерений;
  • радиальное и боковое биение определяют на стенде с эталонным ободом;
  • условное напряжение, прочность и удлинение резины — по ГОСТ 270;
  • истираемость — по ГОСТ 12251;
  • твердость — по ГОСТ 263;
  • прочность связи элементов покрышки — по ГОСТ 6768;
  • прочность стыка камеры — по ГОСТ 270;
  • прочность связи резиновой пятки вентиля с металлической втулкой и камерой — по методике стандарта;
  • статический дисбаланс покрышки — по ГОСТ 25692.

Допускается замена средств измерений на другие, если их погрешности не превышают установленных стандартом.

Транспортирование и хранение

Транспортирование и хранение шин должны соответствовать ГОСТ 24779.

Камеры, отправляемые не в комплекте с покрышкой, транспортируют в свернутом виде вентилем внутрь и упакованными. Допускается по согласованию изготовителя и потребителя транспортирование камер без покрышек, связанными в пачки по 10 шт., без свертывания и упаковывания.

Ободные ленты транспортируют связанными в пачки по 50 шт.. По согласованию допускается транспортировать шины в непакетированном виде.

Гарантии изготовителя

Изготовитель гарантирует соответствие шин требованиям ГОСТ 5652-89 при соблюдении условий эксплуатации, хранения и транспортирования.

Гарантийный срок хранения шин — 5 лет с недели изготовления, а для шины 2,50/85—16 — 4 года.

Гарантийная наработка шин

Обозначение шиныГарантийная наработка, км
3,00—1012000
4,00—1016000
4,00—10С8000
5,00—1014000
6,70—1016000
2,50/85—1620000
3,25—1616000
3,50—1617000
3,00—1822000
3,50—1824000
3,50/85—1817000
3,75—188000 / 17000
4,00/85—1817000
2,25—1915000
2,50—1920000
3,00—1914000
3,25—1921000
3,25—19*27000
3,75—1922000
4,00—1925000

* Шина для переднего колеса.

Для шин, эксплуатируемых на заднем колесе мотоциклов, имеющих переднее колесо с шиной другого обозначения, гарантийная наработка должна соответствовать гарантийной наработке мотоцикла.

Ссылочные нормативные документы

Обозначение документаНазначение в стандарте
ГОСТ 2.124-85Порядок применения шин
ГОСТ 262-93Определение сопротивления раздиру
ГОСТ 263-75Определение твердости
ГОСТ 270-75Испытание прочности, удлинения и стыка камеры
ГОСТ 427-75Металлическая линейка
ГОСТ 2226-88Бумажные мешки
ГОСТ 3282-74Стальная проволока
ГОСТ 3916.1-96Фанера для ярлыков
ГОСТ 3916.2-96Фанера для ярлыков
ГОСТ 4598-86Древесноволокнистые плиты для ярлыков
ГОСТ 6465-76Эмаль ПФ-115
ГОСТ 6768-75Испытание прочности связи элементов покрышки
ГОСТ 7933-89Картон для ярлыков
ГОСТ 8107-75Вентили камер
ГОСТ 11007-66Индикатор часового типа
ГОСТ 11358-89Толщиномеры
ГОСТ 12251-77Определение истираемости
ГОСТ 12301-81Картонные коробки
ГОСТ 14192-96Транспортная маркировка
ГОСТ 17308-88Шпагат
ГОСТ 17811-78Полиэтиленовые мешки
ГОСТ 18510-87Бумага для ярлыков
ГОСТ 19729-74Тальк
ГОСТ 22374-77Термины и определения шин
ГОСТ 24779-81Транспортирование и хранение шин
ГОСТ 25692-83Метод определения статического дисбаланса
ГОСТ 26000-83Метод определения основных размеров
ГОСТ 29329-92Технические весы
ОСТ 63.22-77Резофановые ящики
ОСТ 37.004.025-86Обозначение ободов
ТУ 38.104101-87Пакетирование шин
Материал проверен специалистом
УРТ · Технический отдел
Обновлено: 01.04.2026

❓ Частые вопросы

Какие виды шин охватывает ГОСТ 5652-89?
Стандарт распространяется на пневматические шины для дорожных мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров и мопедов. В комплект в зависимости от исполнения входят покрышка, камера и ободная лента. Для отдельных моделей, где ободная лента не предусмотрена, комплект может состоять только из покрышки и камеры.
Как правильно обозначить шину при заказе по ГОСТ 5652-89?
В обозначении указывают типоразмер и модель шины. Например: Шина пневматическая 3,00—10 модель К-121 ГОСТ 5652—89 или Шина пневматическая 2,50/85—16 модель Л-264 ГОСТ 5652—89. Такое обозначение позволяет точно определить профиль, посадочный диаметр и модель изделия.
Какие температуры эксплуатации допускает стандарт?
Шины рассчитаны на эксплуатацию в районах с умеренным климатом при температуре окружающей среды от −45 до +45 °C. Это относится к дорожным мотоциклам, мотоколяскам, мотороллерам и мопедам. Условия хранения и транспортирования устанавливаются отдельно по ГОСТ 24779.
Какие основные требования предъявляются к камерам?
Камеры должны быть герметичными и не иметь расхождения стыка, пористости стенок, посторонних включений и механических повреждений. Для камер из бутилкаучука предусмотрена дополнительная маркировка БК. Также нормируются двойная толщина стенки, прочность стыка и прочность связи с пяткой вентиля.
Какой гарантийный ресурс шин установлен ГОСТ 5652-89?
Гарантийный срок хранения шин составляет 5 лет с недели изготовления, а для шины 2,50/85—16 — 4 года. Кроме того, стандарт устанавливает гарантийную наработку в километрах для каждого типоразмера. Например, для 3,50—18 — 24000 км, для 3,25—19 — 21000 км, а для 4,00—10С — 8000 км.