Область применения
ГОСТ 5513-97 распространяется на пневматические шины для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий при температуре окружающей среды до −45 °C. Для шин с зимним рисунком протектора установлен диапазон эксплуатации от +10 до −45 °C.
Стандарт не распространяется на шины с регулируемым давлением, а также на шины для работы в шахтах, рудниках, карьерах и других особых условиях эксплуатации.
Классификация шин
По исполнению шины подразделяют на:
- камерные;
- бескамерные.
По конструкции и типу корда шины подразделяют на:
- диагональные;
- радиальные комбинированные — с текстильным кордом в каркасе и металлокордом в брекере;
- радиальные цельнометаллокордные — с металлокордом в каркасе и брекере.
По типу рисунка протектора шины могут быть:
- дорожные;
- универсальные;
- повышенной проходимости;
- зимние.
Для зимних условий эксплуатации допускается применение шипов противоскольжения.
Основные размеры и обозначения
Стандарт допускает обозначение шин в дюймах и смешанное обозначение в миллиметрах и дюймах.
Примеры обозначения
- 7,50R20 — шина радиальная обычного профиля.
- 315/80R22,5 — шина радиальная низкопрофильная.
- 7,50—20 — шина диагональная.
- Камера: 7,50—20.
- Ободная лента: 6,7—20.
Основные типоразмеры шин
| Обозначение шины | Исполнение | Рекомендуемый обод | Допускаемый обод | Наружный диаметр, мм | Ширина профиля, мм, не более | Статический радиус, мм | Обозначение камеры | Тип вентиля | Обозначение ободной ленты |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7,50—20 | Диагональная камерная | 6,0—20 | 6,5—20 | 928 | 213 | 443 | 7,50—20 | ГК-115 | 6,7—20 |
| 8,25—20 | Диагональная камерная | 6,5—20 | 6,0—20 | 970 | 234 | 462 | 8,25—20 | ГК-115 | 6,7—20 |
| 9,00—20 | Диагональная камерная | 7,0—20 | 6,5—20 | 1012 | 256 | 481 | 9,00—20 | ГК-135 | 6,7—20 |
| 10,00—20 | Диагональная камерная | 7,5—20 | 8,0—20 | 1050 | 275 | 498 | 10,00—20 | ГК-145 | 6,7—20 |
| 11,00—20 | Диагональная камерная | 8,0—20 | 8,5—20 | 1080 | 291 | 511 | 11,00—20 | ГК-145 | 7,7—20 |
| 12,00—20 | Диагональная камерная | 8,5—20 | 9,0—20 | 1120 | 312 | 529 | 12,00—20 | ГК-145 | 7,7—20 |
| 12,00—24 | Диагональная камерная | 8,5—24 | 9,0—24 | 1220 | 312 | 576 | 12,00—24 | ГК-145 | 7,7—24 |
| 7,50R20 | Радиальная камерная | 6,0—20 | 6,5—20 | 928 | 210 | 440 | 7,50—20 | ГК-115 | 6,7—20 |
| 8,25R15 | Радиальная камерная | 6,5—15 | 7,0—15 | 836 | 234 | 385 | 8,25—15 | ГК-115 | 240—381 |
| 8,25R20 | Радиальная камерная | 6,5—20 | 6,0—20 | 962 | 230 | 453 | 8,25—20 | ГК-115 | 6,7—20 |
| 9,00R20 | Радиальная камерная | 7,0—20 | 6,5—20 | 1018 | 258 | 475 | 9,00—20 | ГК-135 | 6,7—20 |
| 10,00R20 | Радиальная камерная | 7,5—20 | 7,0—20 / 8,0—20 | 1052 | 275 | 491 | 10,00—20 | ГК-145 | 7,7—20 |
| 11,00R20 | Радиальная камерная | 8,0—20 | 8,5—20 | 1082 | 286 | 505 | 11,00—20 | ГК-145 | 7,7—20 |
| 12,00R20 | Радиальная камерная | 8,5—20 | 9,0—20 | 1122 | 313 | 526 | 12,00—20 | ГК-145 | 7,7—20 |
| 12/80R20 | Радиальная камерная | 8,5—20 | 9,0—20 | 1008 | 305 | 472 | 9,00—20 | ГК-135 | 7,7—20 |
| 370/70R20 | Радиальная камерная | 10,0—20 | — | 1020 | 370 | 474 | 11,00—20 | ГК-145 | 300—508 |
| 12,00R24 | Радиальная камерная | 8,5—24 | 9,0—24 | 1226 | 313 | 570 | 12,00—24 | ГК-145 | 7,7—24 |
| 10R22,5 | Радиальная бескамерная | 7,50×22,5 | 6,75×22,5 | 1020 | 254 | 476 | — | — | — |
| 11R22,5 | Радиальная бескамерная | 8,25×22,5 | 7,50×22,5 | 1050 | 279 | 489 | — | — | — |
| 12R22,5 | Радиальная бескамерная | 9,00×22,5 | 8,25×22,5 | 1084 | 300 | 504 | — | — | — |
| 15R22,5 | Радиальная бескамерная | 11,75×22,5 | 12,25×22,5 | 1072 | 389 | 505 | — | — | — |
| 275/80R22,5 | Радиальная бескамерная | 8,25×22,5 | 7,50×22,5 | 1012 | 276 | 470 | — | — | — |
| 295/80R22,5 | Радиальная бескамерная | 9,00×22,5 | 8,25×22,5 | 1044 | 298 | 490 | — | — | — |
| 315/80R22,5 | Радиальная бескамерная | 9,00×22,5 | 9,75×22,5 | 1076 | 312 | 499 / 506 | — | — | — |
| 350/80R22,5 | Радиальная бескамерная | 11,75×22,5 | 12,25×22,5 | 1122 | 355 | 526 | — | — | — |
| 11/70R22,5 | Радиальная бескамерная | 8,25×22,5 | 7,50×22,5 | 962 | 279 | 447 | — | — | — |
| 315/70R22,5 | Радиальная бескамерная | 9,00×22,5 | 8,25×22,5 | 1014 | 312 | 467 | — | — | — |
| 425/65R22,5 | Радиальная бескамерная | 13,00×22,5 | 14,00×22,5 | 1122 | 425 | 525 | — | — | — |
| 385/65R22,5 | Радиальная бескамерная | 11,75×22,5 | 12,25×22,5 | 1072 | 389 | 505 | — | — | — |
Ширина профиля приведена при измерении на рекомендуемом ободе. При монтаже на другой обод ширина профиля изменяется на 40 % разности ширин двух ободьев.
Разрешается увеличение ширины профиля новых шин от норм таблицы за счет декоративных выступов, надписей, рисок и ребер:
- для радиальных шин — не более 4 %;
- для диагональных шин — не более 5 %;
- для шин, предназначенных для сдвоенных колес, с шириной профиля более 305 мм — не более 2 % для радиальных и 4 % для диагональных шин;
- в эксплуатации — не более 6 % для радиальных и 8 % для диагональных шин;
- для цельнометаллокордных шин, включая разношенность, — не более 3 %.
Основные эксплуатационные режимы
Нормы нагрузок на шины при различных внутренних давлениях приведены в приложении А стандарта. Скорости и соответствующие им индексы категории скорости приведены в приложении Б, изменение нагрузки при изменении скорости — в приложении В.
Индексы категории скорости
| Индекс скорости | Максимальная скорость, км/ч |
|---|---|
| F | 80 |
| G | 90 |
| I | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
Индексы давления PSI
| Индекс давления PSI | Давление, кПа |
|---|---|
| 64 | 440 |
| 71 | 490 |
| 75 | 520 |
| 80 | 550 |
| 87 | 600 |
| 91 | 630 |
| 94 | 650 |
| 99 | 680 |
| 102 | 700 |
| 106 | 730 |
| 109 | 750 |
| 112 | 770 |
| 116 | 800 |
| 119 | 820 |
| 123 | 850 |
| 126 | 870 |
| 131 | 900 |
Применение шин для автотранспортных средств выполняют в соответствии с актом приемки шины или протоколом разрешения применения. По согласованию с потребителем допускается снижать в пределах 0—20 % нагрузку, действующую на колесо, и максимальную скорость исходя из дорожных условий эксплуатации.
Технические требования
Общие требования
Шины должны соответствовать требованиям настоящего стандарта, изготавливаться по утвержденному технологическому регламенту и отвечать требованиям Правил ЕЭК ООН № 54.
Характеристики
Нормы эксплуатационных режимов шин должны соответствовать данным таблицы 2 стандарта. Нормы физико-механических показателей резин, массы шин и нормативы конструктивно-технологического анализа покрышек устанавливаются технологическим регламентом на производство.
Герметичность
Бескамерные шины, смонтированные на ободе, и камеры должны быть герметичными.
Вентили камер
Тип вентиля должен соответствовать указанному для конкретной шины. Положение вентиля в камерах всех обозначений — центральное. Другое положение или другой тип вентиля допускается применять только по согласованию с потребителем.
Недопустимые производственные дефекты покрышек
- расслоения в каркасе, брекере и борте;
- отслоения протектора, боковины, герметизирующего слоя;
- гребень по протектору с выпрессовкой ткани для шин с текстильным брекером;
- запрессовка твердых включений на внутренней поверхности каркаса с повреждением первого слоя;
- механические повреждения — сквозные проколы, порезы до корда;
- просвечивание нитей металлокорда в каркасе и подканавочном слое;
- трещины на покровных резинах;
- отставание нитей корда по первому слою каркаса;
- отрыв и отслоение герметизирующего слоя по внутренней поверхности каркаса и на бортах;
- наплыв по носку и пятке борта с просвечиванием и выходом металлокорда.
Цельнометаллокордные шины дополнительно сортируют по результатам рентгенодефектоскопии.
Недопустимые дефекты камер и ободных лент
- в камерах — механические повреждения, расхождения стыка, пористость стенок, посторонние включения;
- в ободных лентах — механические повреждения.
Статический дисбаланс
Статический дисбаланс шин не должен быть более:
- 0,5 % от произведения фактической массы шины на свободный радиус — для обычных шин;
- 0,35 % — для цельнометаллокордных шин.
Допускается в партии не более 30 % цельнометаллокордных шин с нормой свыше 0,35 %, но не более 0,5 %, а также не более 5 % диагональных шин с нормой свыше 0,5 %, но не более 0,8 %.
Биение и силовые характеристики
- радиальное и боковое биение цельнометаллокордных шин — не более 3,0 мм;
- изменение радиальной силы — не более 5 % от максимальной допустимой нагрузки на сдвоенную шину;
- изменение боковой силы — не более 2 %.
Сопротивление качению
- для диагональных шин — не более 0,0160;
- для радиальных комбинированных — не более 0,0130;
- для радиальных цельнометаллокордных — не более 0,0095.
Индикаторы износа
Шины должны иметь не менее шести рядов индикаторов износа протектора, расположенных по окружности примерно на одинаковом расстоянии друг от друга в канавках средней зоны беговой дорожки. Высота индикатора износа должна составлять (1,6 ± 0,5) мм.
Комплектность
В комплект камерной шины входят:
- покрышка;
- камера с вентилем;
- ободная лента.
В комплект бескамерной шины входит только покрышка.
По согласованию с потребителем допускается поставлять отдельно покрышки, камеры и ободные ленты.
Маркировка
Маркировка покрышек
На покрышке наносят следующие надписи и обозначения:
- товарный знак и (или) наименование изготовителя;
- страну-изготовителя на английском языке;
- обозначение шины;
- торговую марку (модель шины);
- индексы несущей способности для одинарных и сдвоенных колес;
- индекс категории скорости;
- Tubeless — для бескамерной шины;
- M+S — для шин с зимним рисунком протектора;
- дату изготовления;
- индекс давления PSI;
- Regroovable — для шин, допускающих углубление рисунка протектора нарезкой;
- знак официального утверждения E для экспортных шин;
- обозначение ГОСТ 5513-97;
- национальный знак соответствия при сертификации;
- знак направления вращения — при направленном рисунке;
- All steel — для цельнометаллокордных шин;
- TWI — место расположения индикаторов износа;
- штамп технического контроля.
Маркировка камер и ободных лент
- обозначение изделия;
- товарный знак и (или) наименование изготовителя;
- обозначение стандарта;
- дата изготовления;
- штамп технического контроля;
- БК — для камер из бутилкаучука.
На покрышке, камере и ободной ленте допускаются дополнительные надписи и обозначения по усмотрению изготовителя или по требованию потребителя.
Упаковка
Упаковка шин должна соответствовать ГОСТ 24779.
Правила приёмки
Шины принимают партиями. Партией считают шины одного обозначения в количестве не более 6000 шт., сопровождаемые одним документом о качестве.
Документ о качестве должен содержать
- товарный знак или наименование изготовителя;
- обозначение, модель шины и количество;
- номер партии;
- дату отгрузки;
- обозначение стандарта;
- результаты испытаний или подтверждение соответствия партии шин;
- сведения о сертификации.
Приемо-сдаточные испытания
При приемо-сдаточных испытаниях проводят:
- сплошной контроль внешнего вида покрышек, бескамерных шин, камер и ободных лент;
- сплошной контроль герметичности камер;
- рентгенодефектоскопию покрышек цельнометаллокордных шин;
- выборочный контроль герметичности бескамерных шин — на одной шине от партии;
- статический дисбаланс — не менее 10 покрышек от партии;
- статический дисбаланс цельнометаллокордных шин — не менее 20 % шин от партии;
- радиальное и боковое биение цельнометаллокордных шин — не менее 5 шин от партии;
- изменение радиальной и боковой сил цельнометаллокордных шин — не менее 20 % шин от партии.
Периодические испытания
Периодические испытания проводят не реже одного раза в квартал на одной шине по размерам, максимальной скорости, а также на соответствие Правилам ЕЭК ООН № 54 по нагрузке и скорости.
Типовые испытания
Типовые испытания проводят при изменении конструкции, рецептуры резин или технологического процесса.
Методы испытаний
- размеры шин определяют по ГОСТ 26000;
- двойную толщину стенки камеры — по методике приложения Г;
- герметичность бескамерной шины или камеры — полным погружением наполненного воздухом изделия в воду;
- внешний вид — визуально;
- статический дисбаланс покрышек — по ГОСТ 25692;
- испытания по нагрузке и скорости — по Правилам ЕЭК ООН № 54;
- радиальное и боковое биение, изменение радиальной и боковой сил цельнометаллокордных шин — по приложению Г;
- высоту индикатора износа — индикаторным глубиномером;
- рентгенодефектоскопию — по приложению Г;
- коэффициент сопротивления качению, максимальную скорость и коэффициенты сцепления — по приложению Г.
Транспортирование и хранение
Транспортирование и хранение шин должны соответствовать требованиям ГОСТ 24779.
Указания по эксплуатации
Эксплуатация шин должна соответствовать правилам эксплуатации автомобильных шин, утвержденным в установленном порядке, а также информации изготовителя о шине в соответствии с законодательством о защите прав потребителей.
Гарантии изготовителя
Гарантийный срок службы шины — 5 лет с даты изготовления.
Изготовитель гарантирует:
- соответствие шин требованиям стандарта при соблюдении правил транспортирования, хранения и эксплуатации;
- отсутствие производственных дефектов и работоспособность до предельного износа рисунка протектора, соответствующего высоте индикатора износа, в пределах гарантийного срока.
Ссылочные нормативные документы
| Обозначение документа | Назначение в стандарте |
|---|---|
| ГОСТ 8.207-76 | Обработка результатов многократных измерений |
| ГОСТ 2405-88 | Манометры для контроля давления |
| ГОСТ 7661-67 | Глубиномеры индикаторные |
| ГОСТ 8107-75 | Вентили камер |
| ГОСТ 10409-74 | Автомобильные колеса с разборным ободом |
| ГОСТ 11358-89 | Толщиномеры и стенкомеры |
| ГОСТ 16504-81 | Термины испытаний и контроля качества |
| ГОСТ 22374-77 | Термины и определения шин |
| ГОСТ 24779-81 | Упаковка, транспортирование и хранение шин |
| ГОСТ 25692-83 | Метод определения статического дисбаланса |
| ГОСТ 26000-83 | Метод определения основных размеров |
| ГОСТ 27704-88 | Подготовка шин к стендовым испытаниям |
| Правила ЕЭК ООН № 54 | Официальное утверждение шин неиндивидуального пользования |
| ОСТ 37.001479-88 / документация | Обода для бескамерных шин |
| ГОСТ 2.304-81 | Шрифты чертежные |
| ГОСТ 27.002-89 | Надежность в технике. Термины и определения |
| ГОСТ 7912-74 | Определение температурного предела хрупкости |
| Правила ЕЭК ООН № 13 | Торможение транспортных средств |
Примечание по актуализации
В тексте учтено изменение № 1, которым уточнена область применения, обновлены отдельные ссылки на нормативные документы, изменено обозначение типоразмера 15R22,5 на 385/65R22,5 и дополнены специальные требования для шин, поставляемых для Министерства обороны.