Область применения
Настоящий стандарт распространяется на подшипники качения по ряду типовых ГОСТ на конструктивные исполнения и основные размеры. Документ устанавливает допуски на основные размеры, точность вращения и другие технические требования, а также правила приёмки, методы контроля, маркировку, упаковку, транспортирование, хранение, указания по применению и эксплуатации и гарантии изготовителя.
Стандарт не распространяется на некоторые подшипники отдельных специальных конструктивных исполнений, например игольчатые подшипники со штампованным наружным кольцом, а также на подшипники специальных видов применения.
Предельные размеры фасок приведены в ГОСТ 3478.
Типы и классификация
Стандарт охватывает следующие основные группы подшипников:
- радиальные и радиально-упорные подшипники, кроме конических;
- роликовые конические подшипники;
- упорные и упорно-радиальные подшипники;
- открытые и закрытые подшипники;
- самоустанавливающиеся подшипники и подшипники с самоустанавливающимся кольцом;
- сдвоенные, комплектные и многорядные подшипники.
Основные термины
- Открытый подшипник — подшипник без уплотнений и защитных шайб.
- Закрытый подшипник — подшипник с одним или двумя уплотнениями, защитными шайбами либо их комбинацией.
- Самоустанавливающийся подшипник — подшипник, допускающий угловое смещение осей дорожек качения.
- Сдвоенный подшипник — два подшипника одного типоразмера, работающие как один узел.
- Комплект подшипников — три и более подшипника одного типоразмера, смонтированные рядом на одном валу и работающие как один подшипник.
- Базовый типоразмер — типоразмер с наиболее широко применяемой конструкцией.
- Модификация базового типоразмера — типоразмер, имеющий ту же базовую геометрию, но отличающийся внутренней конструкцией.
Классы точности
В зависимости от допускаемых предельных отклонений размеров, формы, взаимного положения поверхностей и точности вращения устанавливаются следующие классы точности.
| Группа подшипников | Классы точности в порядке повышения точности |
|---|---|
| Шариковые и роликовые радиальные, шариковые радиально-упорные | Нормальный, 6, 5, 4, Т, 2 |
| Роликовые конические | 0, нормальный, 6Х, 6, 5, 4, 2 |
| Упорные и упорно-радиальные | Нормальный, 6, 5, 4, 2 |
В приложении стандарта приведено справочное соответствие классов точности ГОСТ с классами точности ISO 492, ISO 199, DIN 620, AFBMA и JIS B 1514.
Основные размеры и параметры
Основные размеры подшипников должны со��тветствовать ГОСТ 3478, стандартам на типы и размеры подшипников или конструкторской документации с ссылкой на настоящий стандарт.
Основные обозначения размеров
| Обозначение | Параметр |
|---|---|
| d | Диаметр отверстия |
| D | Наружный диаметр |
| B | Ширина внутреннего кольца |
| C | Ширина наружного кольца |
| C1 | ��ирина упорного борта наружного кольца |
| T | Ширина (монтажная высота) конического роликового подшипника |
| T1 | Монтажная высота внутреннего подузла конического подшипника |
| T2 | Монтажная высота наружного кольца конического подшипника |
| r | Размер фаски |
Конические отверстия
Для конических отверстий предусмотрены конусности 1:12 и 1:30. Для них нормируются:
- допуск среднего диаметра Admp;
- допуск угла конуса Ad1mp − Admp;
- допуск непостоянства диаметра Vdsp.
Диаметр теоретического большого основания конического отверстия вычисляют по формулам стандарта в зависимости от конусности и ширины кольца.
Допуски
Стандарт устанавливает детальные таблицы допусков для внутренних и наружных колец, ширины колец, монтажной высоты, диаметра упорного борта, конических отверстий, а также для упорных и упорно-радиальных подшипников.
Что нормируется по допускам
- средний диаметр отверстия и наружный диаметр;
- непостоянство диаметров в единичной плоскости и по детали в целом;
- единичная и средняя ширина колец;
- разностенность по дорожке качения;
- параллельность дорожки качения относительно торца;
- перпендикулярность торцов и наружных поверхностей;
- радиальное и осевое биение колец собранного подшипника;
- монтажная высота конических и упорных подшипников.
Допуски упорного борта наружного кольца
| Диаметр D1, мм | Упорный борт с посадкой по наружному диаметру | Упорный борт без посадки по наружному диаметру |
|---|---|---|
| До 6 включ. | 0 / −36 мкм | +220 / −36 мкм |
| Св. 6 до 10 | 0 / −36 мкм | +220 / −36 мкм |
| Св. 10 до 18 | 0 / −43 мкм | +270 / −43 мкм |
| Св. 18 до 30 | 0 / −52 мкм | +330 / −52 мкм |
| Св. 30 до 50 | 0 / −62 мкм | +390 / −62 мкм |
| Св. 50 до 80 | 0 / −74 мкм | +460 / −74 мкм |
| Св. 80 до 120 | 0 / −87 мкм | +540 / −87 мкм |
| Св. 120 до 180 | 0 / −100 мкм | +630 / −100 мкм |
Для больших диаметров значения допусков продолжаются по таблице стандарта до 2500 мм.
Технические требования
Шариковые и роликовые подшипники должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта и утверждённой конструкторской документации.
Материалы и твердость
Марку стали, твердость и обозначение других материалов, применяемых для изготовления деталей, указывают в конструкторской документации.
Неоднородность твердости в пределах одного кольца подшипника должна быть не более 3 HRC.
| Марка стали | Твердость колец и роликов при t до 120°C, HRC |
|---|---|
| ШХ4 | 60…63 |
| ШХ15, ШХ15-Ш, ШХ15-В, ШХ15-ВД | 61…65 |
| ШХ15СГ, ШХ15СГ-В, ШХ15СГ-Ш, ШХ15СГ-ВД | 60…64 |
| ШХ20СГ | 61…65 |
| 18ХГТ | 61…65 |
| 20Х2Н4А | 58…63 |
| 15Г1 | 57…61 |
Шероховатость поверхностей
Параметр шероховатости Ra наружной поверхности, поверхностей отверстия и торцов колец не должен превышать значений, установленных стандартом в зависимости от класса точности и номинального диаметра. Для наиболее точных классов предусмотрены более жёсткие требования, вплоть до 0,32 мкм.
Прочие требования
- Подшипники должны быть размагничены.
- Подшипники должны вращаться легко, без заеданий.
- Подшипники не должны иметь коррозии.
- Фаски должны соответствовать ГОСТ 3478.
- На монтажных поверхностях не допускаются токарные и грубые шлифовальные риски, забоины, раковины и хромирование.
- Прижоги на поверхностях качения деталей подшипников не допускаются.
Грузоподъемность и ресурс
Значения статической грузоподъемности базовых типоразмеров и их модификаций рассчитывают по ГОСТ 18854, а динамической грузоподъемности и расчетного ресурса — по ГОСТ 18855.
Девяностопроцентный ресурс подшипников, установленный по результатам стендовых испытаний, должен быть не менее скорректированного расчетного ресурса.
Правила приёмки
Подшипники подвергают контролю и испытаниям на соответствие требованиям настоящего стандарта. Контролируемые параметры, методы контроля и испытаний при изготовлении подшипников устанавливает изготовитель.
Подшипники, подлежащие подтверждению соответствия, подвергают:
- контролю норм точности;
- стендовым испытаниям для подтверждения динамической грузоподъемности;
- контролю вытекания смазки в подшипниках с двумя защитными шайбами и двумя уплотнениями;
- контролю вибрации для подшипников с индексом Ш.
Партия и выборка
Партия подшипников — это количество подшипников одного типа, размера, исполнения и класса точности, предъявляемых к приёмке по одному документу.
- При партии до 8 шт. включительно проверяют все подшипники по параметрам, не приводящим к разрушению изделия.
- По техническим параметрам применяют статистический контроль по альтернативному признаку по ГОСТ 18242.
- Для объема партии от 9 до 150 шт. применяют одноступенчатые планы контроля.
- Для партии свыше 150 шт. — двухступенчатые планы контроля.
Правила отбора подшипников — по ГОСТ 18321. При проведении входного контроля потребитель руководствуется ГОСТ 24297.
Методы контроля
Контроль подшипников проводят при одинаковой температуре деталей и измерительных средств. Измерения выполняют в нормальных условиях по ГОСТ 8.050.
Основные методы контроля
- Твердость и состояние поверхностей контролируют по технической документации изготовителя.
- Шероховатость контролируют методом сравнения с образцом или на приборах для измерения шероховатости.
- Остаточную намагниченность контролируют на торцах наружных и внутренних колец.
- Легкость вращения проверяют относительным вращением колец подшипника.
- Коррозию контролируют под рассеянным светом невооруженным глазом, а при разногласиях — при восьмикратном увеличении.
- Вибрацию контролируют по утвержденной технической документации.
- Радиальный внутренний зазор измеряют специальными методами по схемам стандарта.
Измерительные нагрузки и усилия
Для контроля диаметров и других параметров стандарт нормирует максимальное измерительное усилие, минимальный радиус измерительного наконечника и соосные измерительные нагрузки в зависимости от типа и размера подшипника.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Измерительное усилие для диаметра отверстия d до 10 мм | Не более 1,5 Н |
| Измерительное усилие для диаметра отверстия d свыше 10 мм | Не более 1,5 Н |
| Измерительное усилие для наружного диаметра D | Не более 1,5 Н |
| Минимальный радиус измерительного наконечника для d до 10 мм | 0,8 мм |
| Минимальный радиус измерительного наконечника для d свыше 10 мм и для D | 2,5 мм |
Маркировка
На подшипниках должна быть маркировка:
- условного обозначения по ГОСТ 3189;
- условного обозначения предприятия-изготовителя;
- условного знака года выпуска.
Для всех подшипников, кроме конических, для обозначения нормального класса точности применяют знак 0. Для конических подшипников применяют:
- 0 — нулевой класс точности;
- N — нормальный класс точности;
- X — класс точности 6Х.
Подшипники, направляемые на экспорт, должны содержать дополнительную маркировку страны-изготовителя на английском языке, например RUSSIA, BELARUS, KAZAKHSTAN, UZBEKISTAN.
Маркировку наносят на любые поверхности подшипника, кроме поверхностей качения. Маркировка не должна ухудшать технические характеристики и показатели точности.
Упаковка, транспортирование и хранение
Консервацию и упаковывание подшипников для защиты от коррозии проводят по технической документации изготовителя. Гарантийный срок хранения зависит от способа консервации и упаковки.
Упаковка
- Подшипники наружным диаметром до 300 мм и массой до 8 кг классов точности 5, 4, Т и 2 должны быть упакованы в коробки.
- Приборные подшипники наружным диаметром до 30 мм всех классов точности также упаковывают в коробки.
- Подшипники классов 6, 5, 4, Т и 2 дополнительно могут упаковываться в пластмассовые пробирки или полиэтиленовые пакеты.
- Подшипники массой свыше 8 кг или диаметром свыше 300 мм упаковывают в ящики без коробки.
Для транспортирования применяют ящики по ГОСТ 2991, ГОСТ 9142, ГОСТ 16148, ГОСТ 24634. Ящики выстилают битумной бумагой по ГОСТ 515 или полимерной пленкой по ГОСТ 10354, ГОСТ 16272 либо другими материалами, обеспечивающими сохранность подшипников.
Маркировка транспортной тары
Транспортную тару марк��руют по ГОСТ 14192. Дополнительно наносят:
- наименование изделия;
- условное обозначение подшипников;
- обозначение настоящего стандарта или технических условий;
- число подшипников;
- манипуляционные знаки «Хрупкое. Осторожно» и «Беречь от влаги».
Хранение
Подшипники должны храниться только в упаковке и временной противокоррозионной защите изготовителя, в закрытом, отапливаемом, вентилируемом помещении при температуре 20±5°C и относительной влажности воздуха не более 60%, по возможности на торцах.
Транспортирование
Транспортирование подшипников допускается только в закрытых транспортных средствах. Крупногабаритные подшипники можно перевозить на открытых транспортных средствах при дополнительной защите от атмосферных осадков.
Указания по применению и эксплуатации
Применение и эксплуатация подшипника должны осуществляться в строгом соответствии с назначением и эксплуатационными показателями данного конструктивного исполнения, размера и класса точности.
В изделиях должны быть приняты меры:
- для защиты подшипников от посторонних частиц;
- для предотвращения коррозии деталей;
- для своевременного пополнения предусмотренным смазочным материалом.
Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов — по ГОСТ 3325. Расконсервацию подшипников проводят по технической документации изготовителя.
Гарантии изготовителя
Изготовитель гарантирует соответствие подшипников требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования, хранения, применения и эксплуатации.
- Гарантийный срок эксплуатации в изделиях должен быть не менее гарантийного срока эксплуатации самого изделия и истекать одновременно с ним.
- Гарантийный срок хранения подшипников — 12 мес.
- Гарантийный срок хранения подшипников, упакованных в полиэтиленовую пленку, — 24 мес.
Начало исчисления гарантийного срока — со дня консервации, либо с месяца консервации, если на упаковке указаны только месяц и год.
Ссылочные нормативные документы
| Обозначение | Наименование |
|---|---|
| ГОСТ 8.050-73 | Нормальные условия выполнения линейных и угловых измерений |
| ГОСТ 3189-89 | Подшипники шариковые и роликовые. Система условных обозначений |
| ГОСТ 3325-85 | Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки |
| ГОСТ 3395-89 | Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения |
| ГОСТ 3478-79 | Подшипники качения. Основные размеры |
| ГОСТ 3722-81 | Подшипники качения. Шарики. Технические условия |
| ГОСТ 6870-81 | Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия |
| ГОСТ 14192-96 | Маркировка грузов |
| ГОСТ 18242-72 | Статистический приемочный контроль по альтернативному признаку |
| ГОСТ 18321-73 | Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции |
| ГОСТ 18854-94 | Подшипники качения. Статическая грузоподъемность |
| ГОСТ 18855-94 | Подшипники качения. Динамическая расчетная грузоподъемность и расчетный ресурс |
| ГОСТ 24297-87 | Входной контроль продукции. Основные положения |
| ГОСТ 24810-81 | Подшипники качения. Зазоры |
| ГОСТ 24955-81 | Подшипники качения. Термины и определения |
| ГОСТ 25256-82 | Подшипники качения. Допуски. Термины и определения |
| ГОСТ 2789-73 | Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики |
| ГОСТ 2991-85 | Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500 кг |
| ГОСТ 9142-90 | Ящики из гофрированного картона |
| ГОСТ 10354-82 | Пленка полиэтиленовая |
| ГОСТ 16272-79 | Пленка поливинилхлоридная пластифицированная техническая |