Область применения
Настоящий стандарт распространяется на разъемные шарнирные подшипники, предназначенные для восприятия радиальных и комбинированных нагрузок в подвижных и неподвижных соединениях.
Стандарт полностью соответствует международным стандартам ИСО 6124/1, ИСО 6124/3 и ИСО 6125.
Типы и классификация
ГОСТ устанавливает следующие типы шарнирных подшипников.
Для подвижных соединений
- Ш — без отверстий и канавок для смазки;
- ШС — с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце;
- ШС…К — с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем и наружном кольцах;
- ШСШ…К — с отверстиями и канавками для смазки в широком внутреннем кольце.
Для неподвижных соединений
- ШМ — без отверстий и канавок для смазки.
Степени точности
Для подшипников устанавливаются первая и вторая степени точности:
- подшипники первой степени точности имеют слева от условного обозначения индекс 1;
- вторая степень точности не маркируется и в условном обозначении не указывается.
Основные размеры и серии
Основные размеры и допустимые нагрузки устанавливаются для нескольких серий:
- серия E;
- серия 7;
- серия 2;
- серия G;
- серия C.
Типовые размеры подшипников серии E
| Обозначение типа Ш | Обозначение типа ШС | Обозначение типа ШС…К | Обозначение типа ШМ | d, мм | D, мм | B, мм | C, мм | d1, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ш4 | ШС4 | ШС4К | ШМ4 | 4 | 12 | 5 | 3 | 6 |
| Ш5 | ШС5 | ШС5К | ШМ5 | 5 | 14 | 6 | 4 | 8 |
| Ш6 | ШС6 | ШС6К | ШМ6 | 6 | 16 | 8 | 5 | 10 |
| ЕШ8 | ЕШС8 | ЕШС8К | ЕШМ8 | 8 | 16 | 8 | 5 | 10 |
| ЕШ10 | ЕШС10 | ЕШС10К | ЕШМ10 | 10 | 19 | 9 | 6 | 13 |
| Ш12 | ШС12 | ШС12К | ШМ12 | 12 | 22 | 10 | 7 | 15 |
| ЕШ15 | ЕШС15 | ЕШС15К | ЕШМ15 | 15 | 26 | 12 | 9 | 18 |
| ЕШ17 | ЕШС17 | ЕШС17К | ЕШМ17 | 17 | 30 | 14 | 10 | 20 |
| Ш20 | ШС20 | ШС20К | ШМ20 | 20 | 35 | 16 | 12 | 24 |
| Ш25 | ШС25 | ШС25К | ШМ25 | 25 | 42 | 20 | 16 | 29 |
| Ш30 | ШС30 | ШС30К | ШМ30 | 30 | 47 | 22 | 18 | 33 |
| ЕШ35 | ЕШС35 | ЕШС35К | ЕШМ35 | 35 | 55 | 25 | 20 | 39 |
| Ш40 | ШС40 | ШС40К | ШМ40 | 40 | 62 | 28 | 22 | 45 |
| ЕШ45 | ЕШС45 | ЕШС45К | ЕШМ45 | 45 | 68 | 32 | 25 | 50 |
| Ш50 | ШС50 | ШС50К | ШМ50 | 50 | 75 | 35 | 28 | 55 |
| Ш55 | ШС55 | ШС55К | ШМ55 | 55 | 85 | 40 | 32 | 62 |
| ЕШ60 | ЕШС60 | ЕШС60К | ЕШМ60 | 60 | 90 | 44 | 36 | 66 |
| Ш70 | ШС70 | ШС70К | ШМ70 | 70 | 105 | 49 | 40 | 77 |
| Ш80 | ШС80 | ШС80К | ШМ80 | 80 | 120 | 55 | 45 | 88 |
| Ш90 | ШС90 | ШС90К | ШМ90 | 90 | 130 | 60 | 50 | 98 |
| Ш100 | ШС100 | ШС100К | ШМ100 | 100 | 150 | 70 | 55 | 109 |
| Ш110 | ШС110 | ШС110К | ШМ110 | 110 | 160 | 70 | 55 | 120 |
| Ш120 | ШС120 | ШС120К | ШМ120 | 120 | 180 | 85 | 70 | 130 |
Размерные особенности серий 7, 2, G и C
Стандарт также содержит отдельные таблицы для серий 7, 2, G и C с указанием размеров d, D, B, C, справочных диаметров, монтажных фасок, угла α, массы и допустимых радиальных нагрузок.
Для новых изделий после освоения серийного производства подшипников серии E с диаметрами d = 8, 10, 15, 17, 35, 45 и 60 мм подшипники серии 7 применять не рекомендуется.
Допускаемые нагрузки
Для каждого типоразмера стандарт устанавливает допустимые радиальные нагрузки при числе повторных нагружений не более 5000. Отдельно нормируются значения для:
- типов Ш, ШС, ШС…К;
- типа ШМ.
Нагрузки зависят от серии, размеров и угла α. Для подвижных соединений при определении приведенной нагрузки используется зависимость Q = R + 6A, где учитываются радиальная и осевая нагрузки.
Условные обозначения
Стандарт приводит примеры условных обозначений подшипников по серии, типу, степени точности и ряду осевого зазора.
Примеры обозначения
- Подшипник 1—ЕШ15 ГОСТ 3635—78 — серия E, тип Ш, первая степень точности, нормальный ряд осевого зазора.
- Подшипник 1—ЕШС15 ГОСТ 3635—78 — серия E, тип ШС.
- Подшипник 1—ЕШС15К ГОСТ 3635—78 — серия E, тип ШС…К.
- Подшипник 1—ЕШС15К У ГОСТ 3635—78 — серия E, тип ШС…К, узкий ряд осевого зазора.
- Подшипник 1—СШМ320 ГОСТ 3635—78 — серия C, тип ШМ, первая степень точности.
- Подшипник 1—ШСШ25К ГОСТ 3635—78 — тип ШСШ…К первой степени точности.
- Подшипник ШМ15 ГОСТ 3635—78 — серия 7, тип ШМ, вторая степень точности.
- Подшипник 2ШМ15 ГОСТ 3635—78 — серия 2, тип ШМ.
Технические требования
Материалы
Кольца подшипников должны изготовляться из стали марок ШХ15 и ШХ15СГ по ГОСТ 801. По требованию потребителя допускается изготовление деталей из других материалов, однако допустимые нагрузки в этом случае могут отличаться от установленных стандартом.
Твердость
Твердость колец из сталей ШХ15 и ШХ15СГ должна составлять 59…65 HRCэ. Неоднородность по твердости не должна превышать 4 единицы HRCэ.
Шероховатость поверхностей
| Наименование поверхности | Параметр шероховатости Ra, мкм, не более |
|---|---|
| Посадочная поверхность внутреннего кольца | 1,25 |
| Посадочная поверхность наружного кольца до 80 мм | 0,63 |
| Посадочная поверхность наружного кольца свыше 80 мм | 1,25 |
| Поверхность торцов | 1,25 |
| Сферическая поверхность внутреннего кольца | 0,16 |
| Сферическая поверхность наружного кольца | 0,63 |
Размерные отклонения и форма поверхностей
Предельные отклонения размеров и формы поверхностей колец должны соответствовать таблицам стандарта для первой и второй степеней точности. Отдельно нормируются:
- отклонения диаметра отверстия внутреннего кольца;
- отклонения наружного диаметра наружного кольца;
- непостоянство диаметра;
- непостоянство среднего диаметра;
- предельные отклонения ширины.
Монтажные фаски и магнитные свойства
Предельные отклонения и форма монтажных фасок должны соответствовать требованиям ГОСТ 3478 для шариковых подшипников. Допускается фаска на внутреннем кольце под углом 45°.
Подшипники должны быть размагничены.
Зазоры
Осевой зазор в подшипниках типов Ш, ШС, ШС…К и ШМ должен соответствовать значениям стандарта. Для типа ШСШ…К отдельно нормируется радиальный зазор.
Кольца подшипников невзаимозаменяемы.
По согласованию изготовителя с потребителем посадочные поверхности допускается хромировать.
Правила приемки
Предприятие-изготовитель должно проводить приемочный контроль подшипников. При контроле подшипники в сборе проверяют на соответствие требованиям стандарта по выборке:
- 1 % от партии;
- но не менее 3 шт.;
- и не более 20 шт..
Партией считают подшипники одного типоразмера, предъявленные к приемке по одному сопроводительному документу.
При необходимости один подшипник из отобранных может быть разобран, а его детали проверены на соответствие требованиям стандарта. Перед контролем подшипники должны быть тщательно очищены от смазочного материала.
При несоответствии требованиям проводят повторный контроль удвоенного количества подшипников из той же партии. Результаты повторного контроля являются окончательными и распространяются на всю партию.
Методы измерений
Контроль размеров колец
Диаметр наружной цилиндрической поверхности колец и диаметр отверстия колец измеряют на приборах по схемам стандарта. Кольцо при измерении поворачивают вокруг оси не менее чем на 180°, определяя наибольшее и наименьшее значения диаметра в каждом крайнем сечении.
Ширину колец измеряют измерительным наконечником, установленным на середине торца. Кольцо также поворачивают на полный оборот для выявления максимального и минимального значений.
Контроль шероховатости, твердости и магнитных свойств
- шероховатость измеряют на приборах или оценивают визуально по эталонам;
- сферические поверхности проверяют до сборки;
- твердость колец измеряют на приборе Роквелла;
- остаточную намагниченность, отсутствие трещин, ожогов и обезуглероженности проверяют по утвержденной документации.
Проверка легкости поворота и вращения
Легкость поворота внутреннего кольца в сфере наружного при d до 50 мм проверяют в смазанном состоянии. Под действием момента M внутреннее кольцо должно повернуться в сфере наружного на угол α, установленный в таблицах стандарта.
- для подшипников подвижных соединений момент M = 0,147 Н·м;
- для подшипников неподвижных соединений — 0,98 Н·м.
Легкость вращения наружного кольца относительно внутреннего для типов Ш, ШС, ШС…К при d до 50 мм проверяют в смазанном состоянии по схеме стандарта.
Контроль осевого зазора
Осевой зазор подшипников измеряют на приборе по схеме стандарта. Для типов ШСШ…К радиальный зазор должен соответствовать значениям отдельной таблицы.
Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение
Маркировка
На торцовых поверхностях или поверхности наружного диаметра наружных колец должны быть нанесены:
- наименование предприятия-изготовителя;
- обозначение подшипника.
Для подшипников с диаметром отверстия до 10 мм допускается наносить маркировку на упаковочные коробки. Маркировка должна выполняться любыми способами, не вызывающими коррозию. Знаки маркировки должны быть четкими и разборчивыми.
Консервация и хранение
Для защиты от коррозии подшипники должны быть законсервированы:
- на срок 12 месяцев;
- для длительного хранения — 24 месяца со дня выпуска.
Хранение должно соответствовать категории Л по ГОСТ 9.014. Другие способы консервации и хранения устанавливаются по согласованию изготовителя с потребителем.
Упаковка
Подшипники должны быть упакованы в коробки. Допускается по согласованию с потребителем использовать другие способы упаковки, обеспечивающие защиту от коррозии и повреждений.
Коробки должны содержать надписи:
- наименование или товарный знак изготовителя;
- обозначение подшипников;
- количество подшипников;
- дату упаковывания;
- обозначение настоящего стандарта.
Упакованные подшипники должны быть плотно уложены в ящики по ГОСТ 16148. Пустоты заполняют бумагой или отходами картона. Допускается упаковка крупногабаритных подшипников в контейнерах без помещения в ящики.
Маркировка транспортной тары
На ящиках должно быть указано:
- наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;
- обозначение подшипника;
- обозначение настоящего стандарта;
- количество подшипников;
- масса брутто;
- надпись «Не бросать»;
- изображение зонтика.
Маркировку на ящиках наносят несмываемой краской печатными буквами и цифрами по трафарету по ГОСТ 14192.
Транспортирование
Транспортирование подшипников разрешается производить любым видом транспорта при условии защиты их от воздействия влаги.
Указания по эксплуатации
Паз на наружном кольце и цилиндрический поясок на сфере внутреннего кольца при монтаже должны устанавливаться перпендикулярно направлению действующей нагрузки.
Угол качания одного из колец подшипника для подвижных соединений в плоскости, перпендикулярной оси посадочных диаметров, допускается до ±45° от положения, указанного в стандарте.
Осевые нагрузки не должны превышать 10 % допускаемых радиальных. При этом приведенная нагрузка Q не должна быть более допускаемых значений по таблицам стандарта.
Осевая нагрузка должна восприниматься той стороной наружного кольца, на которой отсутствуют пазы.
Параметр шероховатости Ra посадочных поверхностей корпуса и вала под подшипник не должен быть более:
- 1,25 мкм — для номинальных диаметров колец до 80 мм;
- 2,5 мкм — для номинальных диаметров колец свыше 80 мм.
Непостоянство диаметра и конусообразность посадочной поверхности вала или корпуса не должны быть более половины поля допуска на диаметр посадочной поверхности.
При твердости колец 59…65 HRCэ постоянно действующая температура не должна превышать 120 °C. Допускается кратковременная работа при температуре 150 °C.
Гарантии изготовителя
Изготовитель гарантирует соответствие подшипников требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения, установленных стандартом.
Ссылочные нормативные документы
| Обозначение НТД | Номер пункта |
|---|---|
| ГОСТ 9.014-78 | 5.4 |
| ГОСТ 801-78 | 2.2 |
| ГОСТ 2789-73 | 2.4, 6.6, 6.8 |
| ГОСТ 3478-79 | 2.6 |
| ГОСТ 14192-77 | 5.9 |
| ГОСТ 16148-79 | 5.7 |
Статус документа
ГОСТ 3635-78 введен в действие взамен ГОСТ 3635-54. На сканах указано продление срока действия до 01.01.94, однако стандарт переиздан с изменениями и в рамках данного документа рассматривается как нормативный источник по типам, размерам и техническим требованиям к шарнирным подшипникам.