Назначение стандарта для карьерных шин нового поколения
ГОСТ 26585-2003 распространяется на пневматические крупногабаритные и сверхкрупногабаритные шины для внедорожных карьерных автомобилей грузоподъёмностью не менее 27 т. Шины предназначены для эксплуатации при температуре окружающей среды от −55 °C до +45 °C.
Стандарт заменил ГОСТ 26585-85 и охватывает как крупногабаритные, так и сверхкрупногабаритные шины, включая современные конструкции с металлокордом и радиальным каркасом.
Какие шины охватывает ГОСТ 26585-2003
По этому стандарту шины классифицируют:
- по наличию камеры — на камерные и бескамерные;
- по конструкции покрышки — на диагональные и радиальные.
Отдельно стандарт вводит понятие радиальной цельнометаллокордной шины — это шина радиальной конструкции с металлокордом в каркасе и брекере.
Где допускается эксплуатация карьерных шин
Шины должны иметь карьерный рисунок протектора и использоваться в карьерах, на открытых угольных и рудных разработках, на дорогах категорий I-к, II-к и III-к с дорожными одеждами и покрытиями, соответствующими строительным нормам.
Коды типов рисунков протектора должны соответствовать международной классификации по ГОСТ 30018-93.
Условные обозначения и примеры маркировки типоразмеров
Стандарт приводит следующие примеры обозначений:
- 27.00-49 — диагональная шина;
- 18.00 R 25 — радиальная шина.
В обозначении:
- первое число — условное обозначение номинальной ширины профиля;
- R — признак радиальной конструкции;
- второе число — условное обозначение номинального посадочного диаметра обода.
Обозначение камеры, ободной ленты и уплотнительного кольца соответствует обозначению шины, например: 18.00-25.
Основные типоразмеры шин по приложению А
Стандарт содержит обязательное приложение с обозначениями, основными параметрами, размерами и нормами эксплуатационных режимов. В числе основных типоразмеров указаны:
| Обозначение шины | Конструкция | Норма слойности / индекс прочности | Типоразмерный класс |
|---|---|---|---|
| 18.00-25 | Диагональная | 28, 32 | Крупногабаритная |
| 21.00-33 | Диагональная | 32 | Крупногабаритная |
| 21.00-35 | Диагональная | 36, 40 | Крупногабаритная |
| 24.00-35 | Диагональная | 36, 42 | Крупногабаритная |
| 27.00-49 | Диагональная / бескамерная | 48 / индекс нагрузки 220 | Крупногабаритная |
| 33.00-51 | Диагональная / бескамерная | 50, 55 / индекс нагрузки 230, 232 | Крупногабаритная |
| 40.00-57 | Бескамерная | 60, 68 / индекс нагрузки 244, 247 | Сверхкрупногабаритная |
| 18.00R25 | Радиальная | ★★ | Крупногабаритная |
Основные размеры и эксплуатационные режимы
Для шин, включённых в приложение А, установлены наружный диаметр, ширина профиля, статический радиус, максимальные размеры в эксплуатации, тип вентиля, обозначение обода и значения максимальной допускаемой нагрузки при соответствующем внутреннем давлении.
Для шин, не вошедших в приложение А, эти показатели должны соответствовать требованиям ГОСТ 30018-93, ГОСТ 12715-95 и технической документации на конкретные шины.
Примеры параметров отдельных шин
| Обозначение | Наружный диаметр новой шины, мм | Ширина профиля, мм | Статический радиус, мм | Максимальная нагрузка, кг | Давление, кПа |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.00-25 | 1615 ± 25 | 498 ± 15 | 745 ± 13 | 8000 / 8750 | 500 / 575 |
| 21.00-33 | 1940 ± 30 / 1960 ± 30 | 571 ± 18 | 905 ± 15 / 926 ± 15 | 11850 / 12150 | 550 / 575 |
| 27.00-49 | 2649 ± 40 / 2702 ± 41 | 737 ± 22 | 1218 ± 18 / 1235 ± 18 | 25000 | 575 |
| 33.00-51 | 2997 ± 45 / 3061 ± 46 | 894 ± 27 | 1387 ± 21 / 1410 ± 21 | 33500 / 35500 | 500 / 550 |
| 40.00-57 | 3526 ± 53 / 3594 ± 54 | 1097 ± 35 | 1584 ± 24 / 1612 ± 24 | 50000 / 54500 | 475 / 550 |
| 18.00R25 | 1620 ± 25 | 498 ± 15 | 725 ± 13 | 9250 | 700 |
Нормы нагрузок при разных давлениях
Для выбора режима работы стандарт приводит рекомендуемые значения нагрузок на шину при различных внутренних давлениях. Эти данные используют для согласования режима эксплуатации с конструкцией шины, типом автомобиля и скоростью движения.
| Обозначение шины | Нагрузка при 350 кПа, кг | Нагрузка при 500 кПа, кг | Нагрузка при 575 кПа, кг | Нагрузка при 700 кПа, кг |
|---|---|---|---|---|
| 18.00-25 | 6500 / 6500 | 8000 / 8000 | 8750 | — |
| 21.00-33 | 9050 | 11150 | 12150 | — |
| 27.00-49 | 19000 | 23000 | 25000 | — |
| 33.00-51 | 27250 / 27250 | 32500 / 32500 | 35500 | — |
| 40.00-57 | 41250 / 41250 | 51500 / 53000 | 54500 | — |
| 18.00R25 | — | 7300 | 7750 | 9250 |
Изменение нагрузки в зависимости от скорости движения
Приложение В устанавливает рекомендуемое изменение допустимой нагрузки в зависимости от скорости. Для диагональных шин допускается увеличение нагрузки при снижении скорости и уменьшение при превышении базовой скорости 50 км/ч.
| Скорость, км/ч | Изменение нагрузки для диагональных шин, % | Изменение нагрузки для радиальных шин, % |
|---|---|---|
| 0 | +50 | — |
| 15 | +12 | — |
| 20 | +10 | — |
| 25 | +8 | — |
| 30 | +6 | — |
| 35 | +4 | — |
| 40 | +3 | — |
| 45 | +2 | — |
| 50 | 0 | — |
| 55 | −2 | −2 |
| 60 | −7 | −6 |
| 65 | −15 | −12 |
Технические требования к качеству шин
Шины должны изготавливаться по конструкторской документации и технологическому регламенту. Основные обязательные требования к качеству относятся к обозначению, размерам, нормам эксплуатационных режимов, герметичности, типу вентиля и маркировке.
- бескамерные шины, смонтированные на ободе, и камеры должны быть герметичными;
- двойная толщина стенки камеры в беговой и бандажной частях — не менее 5,5 мм;
- тип вентиля камеры должен соответствовать таблице А.1;
- положение вентиля в камерах всех обозначений — центральное;
- по согласованию с потребителем допускается применять другой тип или положение вентиля.
Недопустимые производственные дефекты
В покрышках не допускаются:
- расслоение в каркасе, брекере и борте;
- отслоение протектора и боковины;
- запрессовка твёрдых включений на внутренней поверхности каркаса;
- просвечивание нитей металлокорда в каркасе и подканавочном слое;
- наплыв по носку и пятке борта с просвечиванием и выходом металлокорда.
Для бескамерных шин дополнительно не допускаются:
- отрыв и отслоение герметизирующего слоя по внутренней поверхности каркаса и на бортах;
- пузыри на герметизирующем слое;
- просвечивание нитей корда по герметизирующему слою.
В камерах запрещены расхождение стыка, пористость стенок, посторонние включения и механические повреждения. В ободных лентах и уплотнительных кольцах не допускаются механические повреждения, а в кольцах также расхождение стыка.
Комплект поставки камерных и бескамерных шин
Камерные шины
- покрышка;
- камера с вентилем и колпачком;
- ободная лента.
Бескамерные шины
- покрышка;
- три уплотнительных кольца;
- инструкция по транспортированию и хранению бескамерных шин, приклеенная на боковине с двух сторон.
По согласованию с потребителем допускается поставлять отдельно покрышки, камеры, ободные ленты и уплотнительные кольца.
Маркировка шин и комплектующих
На покрышку наносят обязательные обозначения:
- товарный знак и или наименование изготовителя;
- страна-изготовитель на английском языке в формате MADE IN …;
- обозначение шины;
- торговая марка или модель;
- PR или НС — для диагональной шины;
- индекс прочности в виде одной, двух или трёх звёзд — для радиальной шины;
- индекс нагрузки и символ скорости;
- TUBELESS — для бескамерной шины;
- ALL STEEL — для цельнометаллокордной шины;
- RADIAL — для радиальной покрышки, факультативно;
- дата изготовления из четырёх цифр: две первые — номер недели, две последние — год;
- код рисунка протектора;
- OFF THE ROAD;
- CYCLIC — факультативно, для шин цикличного режима работы;
- знак направления вращения — для направленного рисунка;
- порядковый номер шины;
- обозначение стандарта без года утверждения;
- штамп технического контроля.
На камеру и ободную ленту наносят обозначение изделия, товарный знак, обозначение стандарта, дату изготовления и штамп технического контроля. На камеры из бутилкаучука наносят обозначение БК. На уплотнительное кольцо наносят обозначение изделия.
Правила приемки партии
Шины принимают партиями. Партией считают шины одного обозначения:
- не более 4000 шт. для большинства типоразмеров;
- не более 2000 шт. для шин 27.00-49, 33.00-51 и 40.00-57.
Документ о качестве должен содержать сведения об изготовителе, обозначении и модели шин, количестве, номере партии, дате отгрузки, обозначении стандарта, результатах испытаний или подтверждении соответствия, а для сертифицированных шин — данные о сертификации.
Приемосдаточные испытания
- сплошной контроль внешнего вида покрышек, бескамерных шин, камер, ободных лент и уплотнительных колец;
- сплошной контроль герметичности камер;
- выборочный контроль герметичности бескамерных шин — на одной шине от партии.
Периодические испытания
Размеры шин проверяют не реже одного раза в год на трёх шинах, взятых от любой партии, прошедшей приемосдаточные испытания.
Если получены неудовлетворительные результаты, проводят повторные испытания на удвоенной выборке. При повторном отрицательном результате конкретный показатель переводят в разряд приемосдаточных испытаний до получения положительных результатов на трёх партиях подряд.
Методы испытаний по стандарту
Стандарт предусматривает контроль геометрических параметров, герметичности и давления с применением установленных средств измерений.
- наружный диаметр, ширину профиля и статический радиус измеряют по ГОСТ 26000-83;
- для шин с наружным диаметром более 1600 мм и шириной профиля более 600 мм допускаемая погрешность измерения линейных размеров составляет ±2,0 мм;
- относительная погрешность поддержания нагрузки — не более 3 %;
- давление воздуха измеряют шинным манометром по ГОСТ 9921-81;
- двойную толщину стенки камеры измеряют индикаторным толщиномером по ГОСТ 11358-89;
- герметичность камеры определяют погружением в воду или методом поддувки;
- герметичность бескамерной шины определяют по падению внутреннего давления на контрольном ободе с помощью манометра класса 1,0 по ГОСТ 2405-88.
Падение давления в бескамерной шине должно быть не более 30 кПа за 7 суток.
Транспортирование и хранение шин
Транспортирование и хранение выполняют по ГОСТ 24779-81 с учётом требований настоящего стандарта.
Если поставка осуществляется не в комплекте с покрышкой, то:
- камеры перевозят в свёрнутом виде вентилем внутрь и перевязанными;
- ободные ленты перевозят вложенными одна в другую и связанными в пачки по 5–10 шт.;
- уплотнительные кольца перевозят связанными в пачки по 6–9 шт..
Бескамерные шины транспортируют и хранят в вертикальном положении в соответствии с приложением Д. Для шины 40.00-57 по согласованию с потребителем допускается транспортирование и в другом положении, если это не ухудшает сохранность качества.
Указания по эксплуатации карьерных шин
Эксплуатация шин должна соответствовать утверждённым правилам эксплуатации, акту приёмки или протоколу разрешения применения и информации изготовителя о шине.
Шины эксплуатируют на плече перевозки до 4,9 км, что соответствует круговому рейсу до 9,8 км. В карьерах угольной промышленности для шин 27.00-49, 33.00-51 и 40.00-57 допускается эксплуатация:
- до 6,5 км плеча перевозки — на вскрыше;
- до 10 км — на вывозе угля.
Средняя эксплуатационная скорость автосамосвала
| Температура окружающей среды, °C | 27.00-49 и 33.00-51, км/ч | 40.00-57, км/ч |
|---|---|---|
| +15 и ниже | 19,0 | 16,0 |
| +20 | 18,5 | 15,5 |
| +25 | 17,5 | 15,0 |
| +30 | 17,0 | 14,5 |
| +35 | 16,5 | 14,0 |
| +40 | 16,0 | 13,5 |
| +45 | 15,0 | — |
Установлены три категории условий эксплуатации:
- I (Л) — лёгкая;
- II (С) — средняя;
- III (Т) — тяжёлая.
Минимальное расстояние между центральными плоскостями вращения сдвоенных колёс определяют умножением номинальной ширины профиля на 1,2.
Гарантии изготовителя и гарантийная наработка
Изготовитель гарантирует соответствие шин требованиям стандарта при соблюдении правил транспортирования, хранения и эксплуатации. Гарантийный срок хранения шин составляет 5 лет со дня изготовления.
| Категория условий эксплуатации | Гарантийная наработка, км |
|---|---|
| I (Л) | 23000 |
| II (С) | 21000 |
Для тяжёлых условий III (Т) гарантийная наработка уменьшается на 25 % от нормы, установленной для категории II (С). Для шин 27.00-49, 33.00-51 и 40.00-57, эксплуатируемых в условиях карьеров угольной промышленности, гарантийная наработка составляет 17000 км.
Ссылочные нормативные документы
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| ГОСТ 2.124-85 | Порядок применения покупных изделий |
| ГОСТ 4.494-94 | Номенклатура показателей качества шин для внедорожных машин |
| ГОСТ 427-75 | Линейки измерительные металлические |
| ГОСТ 2405-88 | Манометры и мановакуумметры |
| ГОСТ 7502-98 | Рулетки измерительные металлические |
| ГОСТ 8107-75 | Вентили для пневматических камер и шин |
| ГОСТ 9921-81 | Шинные манометры ручного пользования |
| ГОСТ 11358-89 | Толщиномеры и стенкомеры индикаторные |
| ГОСТ 12715-95 | Нагрузки и внутренние давления для шин повышенной проходимости |
| ГОСТ 16504-81 | Термины и определения испытаний и контроля качества продукции |
| ГОСТ 22374-77 | Термины и определения конструкции пневматических шин |
| ГОСТ 24779-81 | Упаковка, транспортирование и хранение шин |
| ГОСТ 26000-83 | Метод определения основных размеров шин |
| ГОСТ 26147-84 | Технические условия на ободья колёс для большегрузных автомобилей и машин |