ГОСТ 26000-83 Шины пневматические. Метод определения основных размеров

Назначение стандарта по измерению основных размеров шин

ГОСТ 26000-83 устанавливает метод определения основных размеров пневматических шин для всех видов транспортных средств. С учётом изменения № 1 стандарт охватывает измерение наружного диаметра, ширины профиля без нагрузки, ширины профиля под нагрузкой и статического радиуса.

Стандарт не распространяется на шины диаметром более 1600 мм и шириной профиля более 600 мм.

Какие размеры определяют по ГОСТ 26000-83

Область применения и ограничения метода

Метод применяют для шин, смонтированных на соответствующий обод, с давлением воздуха, установленным в соответствии со стандартом на конкретные пневматические шины. Измерения выполняют как для ненагруженной шины, так и при испытании под нагрузкой на плоской опорной поверхности.

Первоначальная редакция стандарта распространялась на определение наружного диаметра и ширины профиля. Изменение № 1 расширило методику и официально включило измерение основных размеров в полном объёме.

Средства измерения и испытательное оборудование

Для проведения измерений применяют следующие средства и устройства:

• металлическая измерительная рулетка по ГОСТ 7502-89 с ценой деления 1 мм;
• штангенциркуль с удлинёнными губками, обеспечивающий измерения с погрешностью не более ± 0,5 мм;
• манометр по ГОСТ 2405-80, обеспечивающий измерение с погрешностью не более ± 0,01 МПа или ± 0,1 кгс/см²;
• устройство для статического нагружения шины, обеспечивающее создание нагрузки не менее 120 % от нагрузки, установленной нормативно-технической документацией на шины, при относительной погрешности задания нагрузки не более ± 2 %;
• устройство должно обеспечивать вращение ненагруженной шины.

Допускается применение других измерительных средств, если они обеспечивают установленную стандартом погрешность.

Подготовка шины к измерениям

Шины, предназначенные для испытаний, должны выдерживаться в испытательном помещении не менее 12 ч при температуре (25 ± 10) °C.

Осмотр шины и монтаж на испытательный обод выполняют по ГОСТ 27701-88.

Давление воздуха в шине устанавливают следующим образом:

• для шин с регулируемым давлением — по максимально допускаемой нагрузке, при которой допускается снижение давления;
• для остальных шин — по индексу грузоподъёмности.

Шину устанавливают в горизонтальное или вертикальное положение без касания с опорной поверхностью. На боковине шины обозначают сечения, в которых будут проводить измерения.

Сроки выдержки перед испытанием

Измерения проводят не ранее чем через 24 ч после установления давления воздуха в шине. Для приёмо-сдаточных испытаний допускается проводить измерения не менее чем через 15 мин после установления давления.

При разногласиях в оценке качества шин испытания также проводят не ранее чем через 24 ч после установления давления.

За 15 мин до проведения измерений давление воздуха в шине контролируют и при необходимости корректируют. Если обнаружено снижение давления более чем на 0,1 МПа или 1,0 кгс/см², устанавливают причину потери герметичности, устраняют неисправность и возобновляют испытания начиная с этапа установки давления.

Порядок определения наружного диаметра

Для определения наружного диаметра шину опоясывают мерной лентой по контуру наибольшего сечения и измеряют длину свободной окружности ненагруженной шины. Погрешность такого измерения должна быть не более 1,0 мм.

Наружный диаметр вычисляют делением полученной длины окружности на 3,1416 и округляют результат до целого числа в миллиметрах.

Измерение ширины профиля без нагрузки

Ширину профиля ненагруженной шины измеряют не менее чем в четырёх местах, равномерно расположенных по окружности. Измерительные поверхности губок штангенциркуля должны:

• соприкасаться с гладким местом поверхности боковин без приложения усилия;
• быть параллельными плоскости вращения;
• быть перпендикулярными оси вращения шины.

Если на боковине отсутствуют гладкие участки, допускается измерять ширину по рёбрам или выступам с последующим вычетом их толщины.

За ширину профиля без нагрузки принимают максимальное значение из всех измерений.

Измерение ширины профиля под нагрузкой

Ширину профиля под нагрузкой измеряют у невращающейся шины в месте наибольшей деформации боковины. Измерения выполняют последовательно в четырёх сечениях, равномерно расположенных по окружности, после нагружения шины установленной нагрузкой.

Давление воздуха в шине при этом должно соответствовать требованиям подготовки по стандарту. За результат принимают максимальное измерение.

Определение статического радиуса

Статический радиус шины определяют последовательным измерением расстояния от плоскости опоры до центра шины в четырёх сечениях, равномерно расположенных по окружности после нагружения шины.

За результат принимают среднее арифметическое значение выполненных измерений.

Выдержка шины под нагрузкой перед измерением

Ширину профиля под нагрузкой и статический радиус измеряют после выдержки шины под нагрузкой не менее 30 с. Это требование введено изменением № 1 и обязательно для получения сопоставимых результатов.

Требования к точности измерений

Что включают в протокол испытаний

Результаты измерений записывают в протокол, в который включают:

• наименование предприятия, проводившего испытания;
• обозначение шины;
• обозначение обода;
• результаты всех измерений;
• окончательные результаты измерений;
• дату измерения;
• фамилии сотрудников, проводивших испытания;
• заводской номер шины;
• обозначение настоящего стандарта.

Практическое значение изменения № 1

Изменение № 1, введённое с 01.03.1991, изменило наименование стандарта на «Шины пневматические. Метод определения основных размеров». После этого стандарт охватывает не только наружный диаметр и ширину профиля без нагрузки, но и измерение ширины профиля под нагрузкой и статического радиуса.

Также изменение уточнило область применения по максимальной ширине профиля до 600 мм, обновило ссылку на ГОСТ 7502, ввело требования к устройству для статического нагружения и уточнило правила контроля давления перед испытаниями.

Нормативные документы, используемые при испытаниях