ГОСТ 12715-83 Шины пневматические диагональные для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин. Основные параметры и размеры
Настоящий стандарт устанавливает основные параметры, размеры и нормы эксплуатационных режимов на диагональные камерные и бескамерные шины обычного и широкого профиля для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин.
02.04.2026
1 документов
Текст документа
Область применения
Настоящий стандарт устанавливает основные параметры, размеры и нормы эксплуатационных режимов на диагональные камерные и бескамерные шины обычного и широкого профиля для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин. Стандарт не распространяется на шины с регулируемым давлением, арочные и пневмокатки. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 3348-81.
Условное обозначение шин
Шины имеют условное обозначение, где первое число — ширина профиля, второе — посадочный диаметр обода:
Ребристый, повышенного сцепления, скальный особо углубленный
Катки
C-1, C-2, C-3
Ребристый, повышенного сцепления, скальный, гладкий, с канавками
Рекомендуемые ободья
Для шин 12,00-20 рекомендуются ободья 8,5; 8,5V; 8,5В; допускаются 8,37V; 8,0; 8,00V; 9,00V; 7,33V. Для широкопрофильных шин 20,5-25 при норме слойности 12-24 рекомендуются ободья 17,00/1,7 и 17,00/2,0. Допускаемые ободья должны быть согласованы с изготовителем шин.
Маркировка шин
На каждой шине должны быть четко обозначены:
наименование предприятия-изготовителя
страна-изготовитель
обозначение шины
норма слойности
«TUBELESS» для бескамерных шин
обозначение предпочтительного направления вращения
дата изготовления (неделя, год) — три цифры (две — неделя года, одна — последняя цифра года)
Рекомендации по эксплуатации
Максимальная скорость — не более 65 км/ч, для шин с глубоким протектором — не более 50 км/ч
При транзите автомобиль должен быть порожним
При монтаже шин на сдвоенный обод нагрузки должны быть снижены на 10% от указанных в таблицах при том же внутреннем давлении
В статическом состоянии нагрузка на шину может быть увеличена на 60% без изменения давления
Ссылочные нормативные документы
Обозначение
Наименование
СТ СЭВ 3348-81
Шины пневматические диагональные для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин. Основные параметры и размеры
ГОСТ 22374-77
Шины пневматические. Термины и определения
Материал проверен специалистом
УРТ · Технический отдел
Обновлено: 02.04.2026
❓ Частые вопросы
На какие типы машин распространяется ГОСТ 12715-83?
Стандарт распространяется на большегрузные автомобили, строительные, дорожные и подъемно-транспортные машины, включая краны, фронтальные погрузчики, бульдозеры, экскаваторы, грейдеры и катки.
Как расшифровать обозначение шины по ГОСТ 12715-83?
Обозначение состоит из двух чисел через тире. Например, 14,00-20: 14,00 — условная ширина профиля в дюймах, 20 — посадочный диаметр обода в дюймах. Для широкопрофильных шин — 20,5-25.
Какие рисунки протектора предусмотрены для карьерных шин?
Для карьерных и лесовозных автомобилей предусмотрены рисунки: ребристый (E-2), повышенного сцепления (E-3), скальный (E-4), скальный углубленный (E-5), скальный из теплостойкой резины (E-7) и повышенной проходимости для песков.
Каковы ограничения по скорости для шин с глубоким протектором?
Максимальная скорость для шин с глубоким протектором не должна превышать 50 км/ч. Для шин с нормальным протектором — не более 65 км/ч.
Как изменяется нагрузка при монтаже шин на сдвоенный обод?
При монтаже шин на сдвоенный обод нагрузки на шину должны быть снижены на 10% от указанных в таблицах при том же внутреннем давлении.
Корзина
Корзина пуста
Оформить заказ
Мы используем файлы cookie и обрабатываем данные посещений для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности АО «УРТ». Вы можете отказаться от использования cookie, покинув сайт.