Купить Манжета УРТ армированная 2.2-83*110-12 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге

Манжетное уплотнение типоразмера 83×110×12 предназначено для герметизации вращающихся валов в узлах с защитой от пыли и абразивных частиц. Изделие выполнено из бутадиен-нитрильного каучука с армирующим стальным каркасом и браслетной цилиндрической пружиной, изготовлено по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 2.2-83*110-12 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов, мостов и ступиц техники, где требуется защита от утечки смазки и попадания загрязнений. В маркировке цифра 2.2 указывает на тип кромки 2 (с пыльником) и группу резины 2 (маслобензостойкая), 83×110 — диаметр вала и посадочное отверстие корпуса, 12 — высота уплотнения в миллиметрах.

Сфера применения

Армированные уплотнения этой группы востребованы в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, в редукторных узлах металлургии и горнодобывающего оборудования. Их устанавливают в коробках передач, ведущих мостах, ступицах колёс, корпусах насосов и компрессоров, мотор-редукторах конвейерных линий и в приводах строительной техники.

Конструкция с пыльником ориентирована на узлы, работающие в запылённой и загрязнённой среде: дополнительная кромка отсекает пыль, грязь и брызги, продлевая ресурс основной уплотняющей кромки и подшипниковых опор. Применение оправдано там, где смазочный материал контактирует с маслами на минеральной основе, бензином или дизельным топливом.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют геометрию посадочного гнезда корпуса и шейки вала, отсутствие задиров, заусенцев и коррозии. Рабочую кромку и пружину смазывают тонким слоем рабочего масла, после чего уплотнение запрессовывают в гнездо специальной оправкой строго перпендикулярно оси, без перекоса и ударов по металлическому каркасу. При надевании на вал со шпоночными пазами или шлицами используют монтажные конусные втулки, чтобы не повредить рабочую кромку и не сбросить браслетную пружину.

Манжета группы резины 2 рассчитана на работу в маслах, бензине и дизельном топливе при температуре от -45 до +120 °C; для горячей воды, пара, кислот и щелочей применять не следует.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к минеральным маслам, нефтепродуктам и углеводородным топливам, сохраняет эластичность при отрицательных температурах и кратковременных нагревах до +130 °C. Изделие рассчитано на низкое давление уплотняемой среды и окружные скорости вала в умеренном диапазоне, характерном для редукторных и ступичных узлов. Контакт с агрессивными химическими средами, ароматическими растворителями, перегретым паром и озоном существенно сокращает ресурс — для таких условий подбирают манжеты других групп резины.

Как выбрать

• Сопоставьте типоразмер d×D×h с посадочным гнездом корпуса и диаметром шейки вала.
• Подберите тип кромки: исполнение с пыльником (тип 2) — для запылённых узлов, без пыльника — для чистых полостей.
• Проверьте соответствие группы резины рабочей среде и температурному диапазону по ГОСТ 8752-79.
• При нестандартных условиях согласуйте изготовление по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, поставка осуществляется партиями с доставкой в ваш регион. Единица измерения — штука; возможен подбор сопутствующих типоразмеров манжет и уплотнительных колец под комплектацию узла. Оставьте заявку через сайт или направьте спецификацию менеджеру — специалист подготовит коммерческое предложение и поможет уточнить исполнение под конкретное оборудование.