Купить Манжета УРТ армированная 1.2-19*35-7 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге

Манжета армированная типа 1.2-19*35-7 — резинометаллическое уплотнение для вращающихся валов, изготовленное по ГОСТ 8752-79 из маслобензостойкой резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR) со стальным кольцом жёсткости и браслетной пружиной. Купить манжету армированную 1.2-19*35-7 ГОСТ 8752-79 можно для комплектации редукторов, насосов, электродвигателей и узлов трансмиссии. В обозначении цифра 1 указывает на исполнение с одной рабочей кромкой без пыльника, цифра 2 — на группу резины (маслобензостойкая), 19 — диаметр вала, 35 — диаметр посадочного отверстия в корпусе, 7 — высота уплотнения.

Сфера применения

Армированные уплотнения этого типоразмера востребованы в машиностроении, нефтегазовой отрасли, автомобильной и сельскохозяйственной технике, станкостроении, насосном и компрессорном оборудовании. Манжета устанавливается в посадочных гнёздах корпусов редукторов, мотор-редукторов, коробок передач, водяных и масляных насосов, шпиндельных узлов, барабанов и валов вентиляторов.

Основная задача изделия — герметизация выходного вала: удержание смазочного материала (масла, консистентной смазки) внутри узла и одновременная защита подшипниковой пары от попадания пыли, влаги и абразивных частиц извне. Исполнение без пыльника применяется там, где внешняя среда относительно чистая либо защита от загрязнений обеспечивается конструкцией узла.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного отверстия и состояние шейки вала: поверхность должна быть отшлифована, без задиров и заусенцев, фаска вала — скруглена для предотвращения подворота рабочей кромки. Манжету запрессовывают специальной оправкой строго перпендикулярно оси вала, без перекосов, до упора в торец гнезда. Рабочую кромку и шейку вала перед монтажом смазывают тем же маслом, которое будет находиться в узле, — это снижает риск сухого трения при первом пуске и продлевает срок службы уплотнения.

Группа резины 2 рассчитана на работу с нефтяными маслами, бензином и дизельным топливом; для агрессивных химических сред, концентрированных кислот и щелочей, а также для контакта с перегретым паром данное исполнение не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на основе NBR устойчива к минеральным маслам, смазкам на нефтяной основе, дизельному топливу и бензину, сохраняет упругость рабочей кромки в широком температурном диапазоне, заявленном стандартом для группы 2. Материал не рекомендуется к применению в средах с озоном повышенной концентрации, ароматическими и хлорированными углеводородами, а также при длительном контакте с водяным паром высоких параметров. Стальное армирующее кольцо обеспечивает геометрическую стабильность посадочной части и плотность запрессовки в корпус.

Как выбрать

• Группа резины — под конкретную рабочую среду (масло, топливо, вода и т. д.);
• Размеры d×D×h — точно по диаметру вала, посадочного гнезда и высоте канавки;
• Тип исполнения — с пыльником или без, в зависимости от запылённости среды;
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность изготовления нестандартных типоразмеров по чертежу или ТЗ.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями с доставкой в регион заказчика. Единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму на сайте или свяжитесь с менеджером: специалист подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать манжеты под конкретные узлы и условия эксплуатации.