Купить Манжета УРТ армированная 1.2-14*30-7 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге

Манжета армированная 1.2-14*30-7 ГОСТ 8752-79 — резиновое уплотнение вращающегося вала с внутренним стальным каркасом и браслетной пружиной, поджимающей рабочую кромку к шейке вала. Изготовлена из бензомаслостойкой резины, предназначена для герметизации валов диаметром 14 мм в посадочном гнезде Ø30 мм при ширине 7 мм. Купить манжету УРТ 1.2-14*30-7 ГОСТ 8752-79 целесообразно для уплотнения узлов, контактирующих с нефтепродуктами и агрессивными средами. В маркировке цифра «1» обозначает однокромочное исполнение без пыльника, «2» — группу резины для агрессивных сред (бензин, масло), далее идут диаметр вала, наружный диаметр и высота.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера применяют в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, станкостроении, нефтегазовом оборудовании, а также в коммунальной и насосной технике. Они устанавливаются в редукторах, мотор-редукторах, коробках передач, валах электродвигателей, гидро- и пневмосистемах, маслонасосах, ступицах и шестерёнчатых передачах.

Основная функция изделия — не выпускать рабочую среду (масло, смазку, топливо) из корпуса и одновременно препятствовать попаданию пыли, влаги и продуктов износа извне в зону трения. Для узлов, работающих в особо запылённой среде, обычно подбирают конструкцию с пыльником; для «чистых» внутренних полостей достаточно однокромочного варианта типа 1.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние шейки вала и посадочного отверстия: на валу не должно быть задиров, на кромке корпуса — острых граней. Уплотнение запрессовывают оправкой строго перпендикулярно оси вала, без перекоса, чтобы не повредить армирующий каркас и пружину. Рабочую кромку и шейку вала перед монтажом смазывают тем же маслом, которое будет в узле. Запрессовку «через вал» проводят через монтажную втулку, перекрывающую шпоночные пазы и фаски, иначе кромка может быть подрезана.

Группа резины 2 рассчитана на работу в среде нефтепродуктов — масел, бензинов, дизельного топлива. Для горячей воды, пара, кислот и щелочей такая манжета не предназначена — для этих сред подбирают изделия других групп резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Бензомаслостойкая резина сохраняет эластичность и герметизирующие свойства в широком диапазоне отрицательных и положительных температур, устойчива к минеральным маслам, дизельному топливу и бензинам. Изделие рассчитано на низкое избыточное давление в полости — это типичные условия картеров редукторов и корпусов подшипниковых узлов, а не гидроцилиндров высокого давления. Контакт с горячим паром, концентрированными кислотами и щелочами, а также с агрессивными растворителями приводит к набуханию и потере ресурса.

Как выбрать

• Соответствие посадочных размеров: диаметр вала, посадочное отверстие и ширина манжеты — строго по чертежу узла.
• Группа резины под рабочую среду: для масел и топлив — группа 2, для воды и других сред — иные исполнения.
• Тип конструкции: с пыльником или без — в зависимости от запылённости и наличия абразива снаружи узла.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность поставки партией под производственную программу.

Поставка

Отгрузка манжет ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, партиями под производственные и ремонтные нужды (не розница). Единица измерения — шт. Возможна комплектация типоразмерами одной серии и сопутствующими РТИ. Оставьте заявку с указанием артикула и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог при необходимости.