Купить 5301/260-1109009 Патрубок силиконовый к фильтру ЗИЛ-Бычок ТКР УРТ в Новокузнецке

Фасонный патрубок из армированного силикона, предназначенный для соединения турбокомпрессора (ТКР) с воздушным фильтром в системе впуска двигателя автомобиля ЗИЛ-5301 «Бычок». Изделие соответствует каталожному номеру 260-1109009 и применяется как замена штатного резинового аналога с увеличенным ресурсом. Купить 5301/260-1109009 Патрубок силиконовый к фильтру ЗИЛ-Бычок ТКР УРТ удобно партиями для автопарков, СТО и ремонтных предприятий по всей России.

Конструктивно деталь представляет собой формованный рукав сложной геометрии с армированием текстильным кордом из полиэстера. Силиконовая основа обеспечивает эластичность в широком температурном диапазоне, а корд удерживает форму при разрежении и пульсациях давления во впускном тракте. Аббревиатура ТКР означает турбокомпрессор — узел наддува дизельного двигателя, для соединения которого с корпусом фильтра и предназначен патрубок.

Сфера применения

Основная область — грузовой автотранспорт и спецтехника на базе ЗИЛ-5301 «Бычок» с турбонаддувом. Изделие востребовано на автотранспортных предприятиях, в коммунальном хозяйстве, строительных и логистических организациях, эксплуатирующих среднетоннажные грузовики. Силиконовые патрубки также применяются на ремонтных базах при модернизации впускных трактов, где штатные резиновые элементы быстро теряют эластичность от нагрева вблизи турбины и контакта с парами масла.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на штатные посадочные патрубки фильтра и турбокомпрессора с фиксацией червячными или силовыми хомутами. Перед установкой посадочные поверхности очищают от загрязнений и остатков старого уплотнителя, патрубок надевают без перекосов, контролируя совпадение осей и отсутствие натяга. Хомуты затягивают равномерно, без передавливания силиконовой стенки — чрезмерное усилие приводит к локальной деформации и снижению герметичности. После пуска двигателя соединение проверяют на подсос воздуха.

Силикон сохраняет эластичность при температурах от −50 до +220 °C и устойчив к озону, парам масла и выхлопным газам, однако он не предназначен для постоянного контакта с дизельным топливом под давлением и агрессивными растворителями.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к старению, ультрафиолету, перепадам температур и вибрации, что критично для подкапотного пространства. Силикон с твёрдостью 60–70 единиц по Шору А сохраняет упругость после многократных термоциклов и не «дубеет» зимой, обеспечивая герметичность пуска при низких температурах. Маслобензостойкое исполнение допускает контакт с парами масла и продуктами неполного сгорания во впускном тракте. Для сред с постоянным погружением в топливо или сильные кислоты этот материал не подходит.

Как выбрать

• Сверяйте каталожный номер 260-1109009 и применяемость по модели ЗИЛ-5301 «Бычок» с двигателем, оснащённым ТКР.
• Контролируйте наличие текстильного армирования — без корда патрубок будет «схлопываться» под разрежением.
• Проверяйте геометрию: углы, диаметры посадочных мест и длину прямых участков должны соответствовать штатной детали.
• Для парка техники целесообразен заказ комплектом вместе с хомутами подходящего типоразмера.

Поставка

Реализация ведётся юридическим лицам и ИП по всей России партиями под нужды автопарков, сервисных станций и ремонтных подразделений. Единица измерения — штука. Оставьте заявку через форму или у менеджера: специалист подготовит коммерческое предложение, уточнит применяемость и поможет подобрать сопутствующие изделия для системы впуска.