Купить Лента тормозная ЛАТ-2 8*140 ГОСТ 1198-96 в Новокузнецке

Лента тормозная ЛАТ-2 8×140 ГОСТ 1198-96 — асбестовая фрикционная лента прямоугольного сечения толщиной 8 мм и шириной 140 мм, армированная латунной проволокой и пропитанная фрикционным составом. Купить ленту тормозную ЛАТ-2 8×140 ГОСТ 1198-96 имеет смысл там, где требуется надёжный материал для сухого трения в тормозных и фрикционных узлах. Обозначение ЛАТ-2 расшифровывается как «лента асбестовая тормозная», вторая модификация — с латунной армировкой, обеспечивающей механическую прочность и стабильный коэффициент трения.

Сфера применения

Фрикционная лента используется в подъёмно-транспортном оборудовании — лебёдках, кранах, экскаваторах, буровых установках, где она работает в барабанных и ленточных тормозах. Материал востребован в машиностроении, металлургии, нефтегазовом секторе и горнодобывающей промышленности — там, где требуется торможение валов, барабанов и шкивов при значительных нагрузках.

Кроме тормозных узлов, лента применяется в муфтах сцепления, фрикционных передачах и стопорных механизмах промышленных машин. Латунная проволока в структуре повышает износостойкость и снижает риск разрушения накладки при ударных нагрузках в момент срабатывания тормоза.

Как применяется и монтируется

Лента раскраивается по длине тормозного барабана или шкива, в полотне сверлятся отверстия под крепёж, после чего накладка фиксируется к металлической колодке или ленте заклёпками либо болтами с потайной головкой. Головки крепежа утапливаются ниже рабочей поверхности, чтобы исключить контакт металла с барабаном по мере износа. После монтажа выполняется приработка фрикционной пары для получения равномерного пятна контакта.

Лента ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение при температуре до +300 °C; попадание масла, смазки или воды на рабочую поверхность недопустимо — это резко снижает коэффициент трения и эффективность торможения.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к кратковременному нагреву от трения, сохраняет форму и не оплавляется в рабочем диапазоне температур. Хризотил-асбестовая основа с латунным армированием обеспечивает стойкость к механическим нагрузкам и истиранию. Лента не предназначена для работы в масляных ваннах, агрессивных химических средах и узлах с обильной подачей СОЖ — её применение ограничено сухими фрикционными парами.

Как выбрать

• Толщина и ширина накладки — подбираются под габариты тормозной колодки или барабана; в данном исполнении это 8×140 мм.
• Марка ЛАТ-2 (с латунной армировкой) предпочтительна при ударных и высоких удельных нагрузках; ЛАТ-1 — для более лёгких режимов.
• Соответствие ГОСТ 1198-96 — подтверждение нормируемых характеристик плотности (1650 кг/м³) и фрикционных свойств.
• Возможность поставки рулоном нужной длины или раскроя по чертежу заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, партиями под производственные нужды предприятий, без розницы. Единица измерения — квадратный метр, отгрузка возможна рулонами или мерными отрезами с доставкой в ваш регион. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит требуемый метраж и поможет подобрать подходящее исполнение фрикционной ленты под конкретный тормозной узел.