Купить Подшипник 42217 КМ (NJ 217) 85*150*28мм в Ижевске

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник качения с внутренним диаметром 85 мм, наружным 150 мм и шириной 28 мм. Кольца и тела качения изготовлены из подшипниковой стали ШХ15, сепаратор — массивный латунный (индекс «М» в обозначении), что обеспечивает работу при повышенных скоростях и температурах. Купить подшипник 42217 КМ (NJ 217) 85*150*28 мм можно для комплектации редукторов, электродвигателей и тяжёлого промышленного оборудования. Обозначение по ГОСТ — 42217 КМ, по ISO — NJ 217: цифра 2 указывает на серию диаметров, конструкция NJ означает наличие двух бортов на наружном кольце и гладкого внутреннего кольца без бортов.

Сфера применения

Изделие востребовано в общем и тяжёлом машиностроении, металлургии, горно-обогатительной отрасли, энергетике, на транспорте и в тяговых приводах. Опору устанавливают в редукторы, мотор-редукторы, коробки передач, центробежные насосы, компрессоры, вентиляторы, шпиндельные узлы металлорежущих станков, валковые механизмы прокатных станов, дробилки, мельницы и конвейеры.

Конструкция NJ с разъёмным внутренним кольцом особенно удобна там, где требуется компенсация теплового удлинения вала: один борт упирается в кольцо ролика, а вал может смещаться в осевом направлении относительно корпуса. Это делает узел применимым в качестве «плавающей» опоры в паре с фиксирующим подшипником.

Как применяется и монтируется

Благодаря разъёмной конструкции внутреннее и наружное кольца монтируются раздельно: внутреннее напрессовывают на вал (как правило, с индукционным нагревом до 80–100 °C), наружное устанавливают в посадочное гнездо корпуса, после чего вал заводят в обойму с роликами. Такой порядок упрощает сборку тяжёлых узлов и замену деталей при ремонте. Перед запуском в работу проверяют радиальный зазор, соосность посадочных мест и закладывают пластичную смазку либо подключают систему жидкой циркуляционной смазки.

Подшипник воспринимает только радиальные нагрузки и не фиксирует вал в осевом направлении — для восприятия осевых усилий в узле необходимо предусмотреть фиксирующую опору (например, шариковый радиально-упорный или второй роликовый подшипник иной конструкции).

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур составляет −40…+120 °C, что охватывает большинство задач промышленного привода. Массивный латунный сепаратор устойчив к высоким скоростям, вибрациям и ударным нагрузкам, не склонен к разрушению при кратковременном масляном голодании. Сталь ШХ15 чувствительна к коррозии, поэтому при эксплуатации во влажной или агрессивной среде требуется герметизация узла, защитные крышки и регулярная замена смазки.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры вала и корпуса с габаритами 85×150×28 мм и проверьте соответствие классу точности 0.
• Оцените режим нагружения: для чисто радиальных усилий и плавающей опоры конструкция NJ подходит, для осевой фиксации — нет.
• Сопоставьте требуемые обороты с предельными значениями для пластичной и жидкой смазки.
• Уточните обозначение по ГОСТ 520-2011 и при необходимости запросите подшипник с уменьшенным или увеличенным радиальным зазором.

Поставка

Отгружаем продукцию по всей России юридическим лицам и ИП, работаем партиями под нужды производственных предприятий и снабженческих организаций, розничная торговля не ведётся. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и требуемых параметров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог при необходимости.