Купить Подшипник 2306 КМ (N 306) 30*72*19мм в Ижевске

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник серии 2306 КМ — опорный элемент качения для валов промышленного оборудования с размерами 30×72×19 мм, изготавливаемый по ГОСТ 8338-75 (ISO 15). Купить Подшипник 2306 КМ (N 306) 30*72*19мм можно для комплектации электродвигателей, редукторов, насосов и станков, где требуется восприятие радиальной нагрузки и компенсация осевого смещения вала. Конструктивное исполнение типа N означает отсутствие бортов на наружном кольце: наружное кольцо может свободно перемещаться относительно роликов, что делает узел «плавающим». Кольца и тела качения выполнены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801-78, сепаратор — штампованный стальной.

Сфера применения

Изделие используется в общепромышленном машиностроении, металлургии, энергетике, насосном и компрессорном оборудовании, в сельхозтехнике и станкостроении. Цилиндрический роликоподшипник серии 306 ставится в опоры валов электродвигателей средней мощности, входные и промежуточные валы редукторов, шпиндельные узлы, ходовые валы конвейеров, валы мешалок и вентиляторов. Тип N особенно востребован там, где вал и корпус имеют разные температурные деформации: одна опора фиксирует положение вала, а вторая на подшипнике 2306 КМ принимает осевое удлинение без появления внутренних осевых усилий.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется напрессовкой внутреннего кольца на шейку вала (с натягом по системе вала) и установкой наружного кольца в расточку корпуса по посадке, рекомендованной для плавающей опоры. Для запрессовки применяют монтажные втулки или индукционный нагрев внутреннего кольца до 80–100 °C — удары непосредственно по кольцам и роликам недопустимы. Перед сборкой посадочные поверхности очищают, проверяют геометрию и закладывают пластичную смазку либо обеспечивают подвод жидкого масла. Перекосы колец при монтаже не допускаются — это приводит к ускоренному износу дорожек качения.

Важно: подшипник типа N воспринимает только радиальную нагрузку и не фиксирует вал в осевом направлении — в узле обязательно должна присутствовать вторая, фиксирующая опора.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур составляет от −40 до +120 °C при стандартном исполнении сепаратора и смазки. Для смазывания применяют пластичные смазки на литиевой основе либо циркуляционное масло — выбор зависит от частоты вращения и тепловой нагрузки узла. Конструкция не предназначена для эксплуатации в агрессивных химических средах без дополнительной защиты корпуса и для работы в режиме чисто осевой нагрузки.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры вала и корпуса с габаритами 30×72×19 мм и допусками по ГОСТ 8338-75.
• Определите функцию опоры: для плавающей подходит тип N, для фиксирующей нужны исполнения с бортами (NJ, NUP).
• Уточните класс точности — для общепромышленных задач достаточно класса 0, для шпинделей и точных передач требуются более высокие классы.
• Подберите смазку и зазор (нормальный, C3) под фактические скорости и температуру узла.

Поставка

Отгружаем подшипники качения юридическим лицам и ИП по всей России партиями под производственные и ремонтные программы предприятий; единица измерения — шт. Работаем с заявками на серийные типоразмеры и комплектные поставки для МРО. Оставьте заявку с указанием количества и требований к классу точности — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции серии 306.