Купить Подшипник 6-3007214 А (33214) 70*125*41мм в Ижевске

Роликовый конический однорядный подшипник 6-3007214 А (33214) 70×125×41 мм изготовлен по ГОСТ 27365-87 из стали ШХ15 и предназначен для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок в одном направлении. Купить подшипник 6-3007214 А (33214) удобно для комплектации ремонтных и серийных производств: цифра «6» в обозначении указывает на класс точности, серия 7214 — усиленная, обеспечивающая повышенную грузоподъёмность по сравнению с лёгкими сериями того же посадочного диаметра.

Конструкция разъёмная: наружное кольцо (чашка) снимается отдельно от внутреннего узла с роликами и сепаратором, что упрощает монтаж и позволяет регулировать осевой зазор при сборке. Тела качения — конические ролики, дорожки качения наружного и внутреннего колец расположены под углом, благодаря чему изделие одновременно фиксирует вал в радиальном и осевом направлении.

Сфера применения

Конические подшипники серии 7214 широко используются в машиностроении и автомобилестроении: ступицы колёс грузовых автомобилей, прицепной и спецтехники, ведущие мосты, бортовые редукторы, коробки передач и раздаточные коробки. В станкостроении узел применяется в шпиндельных опорах, а также в редукторах общего назначения, где требуется восприятие осевой составляющей нагрузки.

В сельскохозяйственной и дорожно-строительной технике такие опоры устанавливают на валы трансмиссий, в опорные узлы рабочих органов комбайнов, тракторов, культиваторов. В промышленных редукторах и приводах конвейеров изделие воспринимает нагрузки от косозубых и конических передач.

Как применяется и монтируется

Конические подшипники монтируются парно — враспор или врастяжку — с обязательной регулировкой осевого зазора по технологической карте узла. Внутреннее кольцо напрессовывают на вал с натягом (рекомендуется индукционный нагрев или гидравлический съёмник-пресс), наружное устанавливают в корпус. После сборки проверяют момент проворачивания вала и при необходимости корректируют зазор регулировочными гайками, прокладками или шайбами. Смазка — пластичная (литиевые или комплексные смазки) либо жидкая трансмиссионная, в зависимости от конструкции узла.

Конические подшипники нельзя устанавливать поодиночке без второй опоры, фиксирующей вал в противоположном осевом направлении: серия 7214 воспринимает осевую нагрузку только в одну сторону.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и ролики выполнены из подшипниковой стали ШХ15 с твёрдостью рабочих поверхностей 60–65 HRC, сепаратор — штампованный стальной. Рабочий диапазон температур составляет от −30 до +120 °C, что покрывает большинство применений в транспортной и общепромышленной технике. Для агрессивных сред, высоких температур или работы в воде стандартное исполнение не предназначено — в таких случаях подбирают подшипники со специальными покрытиями, нержавеющим исполнением или иной смазкой.

Как выбрать

• Проверьте соответствие посадочных размеров узла: d 70 мм, D 125 мм, монтажная высота T 41 мм.
• Уточните требуемый класс точности — обозначение «6» соответствует повышенному классу по ГОСТ 520.
• Подбирайте серию (лёгкая, средняя, усиленная 7214) по расчётной нагрузке узла.
• Согласуйте схему установки (враспор/врастяжку) и тип смазки с конструкторской документацией.

Поставка

Поставка подшипников осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отгрузка партиями под потребности производства и ремонтных служб. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и типоразмера — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги по ISO или ГОСТ при необходимости.