Купить Стопорное кольцо внутреннее 46х1,75 DIN 472 в Ижевске

Стопорное кольцо внутреннее 46х1,75 DIN 472 — это пружинный фиксирующий элемент, устанавливаемый в канавку отверстия корпуса или расточки для осевой фиксации подшипников, втулок, осей и других деталей. Изготовлено из пружинной стали с фосфатным покрытием, что обеспечивает защиту от коррозии и характерный чёрный цвет поверхности. Купить стопорное кольцо внутреннее 46х1,75 DIN 472 рационально при ремонте узлов, где требуется надёжное удержание элементов без резьбовых соединений; обозначение «внутреннее» указывает на установку в отверстие (а не на вал), цифра 46 — номинальный диаметр отверстия в мм, 1,75 — толщина кольца.

Сфера применения

Кольца этого типоразмера применяются в машиностроении, станкостроении, редукторостроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, насосном и компрессорном оборудовании, электроинструменте и электродвигателях. Их используют для удержания шарико- и роликоподшипников в корпусах редукторов, мотор-редукторов, ступицах колёс, шкивах и муфтах.

В нефтегазовой арматуре, гидравлике и пневматике кольца DIN 472 фиксируют втулки, плунжеры и направляющие в гильзах и распределителях. В ремонтных службах энергетики, ЖКХ и металлургии изделие востребовано как стандартная замена при переборке узлов с подшипниковыми посадками диаметра 46 мм.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется специальными щипцами для стопорных колец с прямыми разжимными губками: концы кольца сводят за технологические отверстия, кольцо в сжатом виде вводят в отверстие корпуса и плавно расправляют в предварительно проточенную канавку. После установки убеждаются, что изделие полностью село в паз по всему периметру и не имеет перекоса — иначе при осевой нагрузке возможен выброс. Демонтаж выполняется теми же щипцами в обратном порядке; повторное использование кольца, потерявшего упругость или имеющего деформацию, не допускается.

Геометрия канавки в корпусе должна точно соответствовать стандарту DIN 472: только при правильном диаметре и ширине паза кольцо работает на расчётную осевую нагрузку и не выходит из посадки при вибрациях.

Стойкость и условия эксплуатации

Пружинная сталь с фосфатированием устойчива к воздействию минеральных масел, консистентных смазок, дизельного топлива и технических жидкостей, типичных для подшипниковых узлов. Изделие сохраняет упругие свойства в широком температурном диапазоне, заявленном для данной марки стали. Для эксплуатации в воде, паре, кислых и щелочных средах фосфатированные кольца не предназначены — в таких условиях применяют исполнения из коррозионностойкой стали.

Как выбрать

• Тип и стандарт: для отверстий — DIN 472 (внутреннее), для валов — DIN 471; перепутать нельзя.
• Размер: диаметр кольца подбирается по номинальному диаметру отверстия корпуса (46 мм), толщина — по ширине проточенной канавки.
• Материал и покрытие: пружинная углеродистая сталь с фосфатированием — для сухих и маслонаполненных узлов; для агрессивных сред — нержавеющее исполнение.
• Состояние канавки: при ремонте проверяйте износ паза, при необходимости — восстанавливайте геометрию по чертежу DIN.

Поставка

Реализуем стопорные кольца по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями под производственные и ремонтные программы заказчика; розничная продажа не ведётся. Единица измерения — шт. Доставка организуется в регион получателя транспортными компаниями. Оставьте заявку с указанием типоразмеров и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги или сопутствующие позиции по DIN 471/472.