Купить Патрубок силиконовый S-образный Ф 10 мм L 090х300х090 мм, 70 град. УРТ в Иркутске

Формованный соединительный элемент S-образной геометрии из термостойкой силиконовой резины с внутренним диаметром 10 мм, длиной плеч 90х300х90 мм и углом изгиба 70°. Купить патрубок силиконовый S-образный Ф 10 мм L 090х300х090 мм, 70 град. УРТ можно для систем подачи воздуха и охлаждающей жидкости, где требуется компенсация смещения осей патрубков двигателя или агрегата и стойкость к перепадам температур. Изделие представляет собой готовую формованную деталь чёрного цвета, не требующую дополнительной обработки перед монтажом.

Сфера применения

Силиконовые патрубки S-образной формы применяются в автомобилестроении и спецтехнике — в контурах турбонаддува, интеркулера, системах отопителя салона и охлаждения двигателя, где нужно соединить два штуцера со смещением. Изделия востребованы в стационарных дизель-генераторных установках, компрессорном оборудовании, в технологических линиях пищевой и медицинской отраслей, где предъявляются повышенные требования к чистоте материала и его инертности.

Изогнутая геометрия позволяет аккуратно обойти узлы моторного отсека или агрегатного блока без перегибов и без напряжения в местах соединения. Силикон сохраняет форму и упругость в широком диапазоне температур, что делает деталь применимой как в холодных контурах (всасывающий тракт, патрубки воздушного фильтра), так и в горячих линиях после турбокомпрессора и в системе охлаждения.

Как применяется и монтируется

Патрубок устанавливается на штуцеры соответствующего наружного диаметра и фиксируется червячными, силовыми или Т-образными хомутами. Перед монтажом проверяют чистоту посадочных поверхностей, отсутствие заусенцев и острых кромок. Хомуты затягивают равномерно, не допуская продавливания стенки; при необходимости подрезку плеч выполняют острым ножом строго перпендикулярно оси. Силикон не склеивается обычными резиновыми клеями, поэтому герметичность обеспечивается исключительно механическим обжимом.

Силиконовая резина устойчива к воздуху, пару, воде и антифризу, но не предназначена для контакта с топливом, маслами и углеводородными растворителями — для таких сред подбирают патрубки из фторкаучука или маслобензостойких марок.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность при отрицательных температурах и не теряет прочности при длительном нагреве, стоек к озону, ультрафиолету и атмосферному старению — это выгодно отличает силикон от стандартных EPDM- и NBR-резин при работе на открытом воздухе и в подкапотном пространстве. Деталь относится к трудногорючим, обладает высокими диэлектрическими свойствами. Не рекомендуется применять в контурах с моторным маслом, бензином, дизельным топливом и концентрированными кислотами.

Как выбрать

• Согласуйте внутренний диаметр и длину плеч с посадочными размерами штуцеров — патрубок должен садиться плотно, без растяжения и складок.
• Уточните рабочую среду: для воздуха, пара, воды и антифриза силикон подходит; для топлива и масел требуется иной эластомер.
• Проверьте соответствие угла изгиба и геометрии S-образного профиля компоновке узла, чтобы избежать натяжения.
• При нестандартной конфигурации возможно изготовление по чертежу или техническому заданию заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, поставка осуществляется партиями с доставкой в регион заказчика; единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму или направьте спецификацию — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит технические параметры и поможет подобрать аналог при необходимости.