Купить Манжета УРТ армированная 1.2-50*75-10 ГОСТ 8752-79 в Иркутске

Уплотнительное изделие для подвижных соединений: купить манжету УРТ армированную 1.2-50*75-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для герметизации вращающихся валов в узлах с масляной и топливной рабочей средой. Корпус выполнен из бутадиен-нитрильной резины 2-й группы (маслобензостойкой), внутри — стальной армирующий каркас, рабочая кромка поджимается браслетной пружиной. Расшифровка маркировки: «1» — тип однокромочный без пыльника, «2» — группа резины (БНКС), «50» — диаметр вала в мм, «75» — наружный диаметр манжеты, «10» — высота.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера используют в машиностроении, автотракторной и сельхозтехнике, нефтегазовом и насосном оборудовании, в энергетике и общепромышленных приводах. Типовые узлы — редукторы, центробежные и шестерённые насосы, электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, коробки передач, раздаточные коробки, ведущие мосты и ступицы колёс.

Задача уплотнения — удерживать смазочный материал или топливо внутри корпуса узла и одновременно препятствовать попаданию загрязнений снаружи по валу. Изделие рассчитано на работу с маслами, бензином и дизельным топливом при умеренном избыточном давлении и средних окружных скоростях вала.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда корпуса и шейки вала: поверхность должна быть чистой, без задиров и забоин, кромки фасок — скруглены. Манжету запрессовывают с помощью оправки, равномерно нагружая по торцу армирующего каркаса, без перекоса. Рабочую кромку и шейку вала смазывают тем же маслом, которое будет циркулировать в узле; браслетную пружину перед монтажом снимать не следует. Удары молотком по корпусу уплотнения недопустимы — это деформирует каркас и нарушает геометрию кромки.

Исполнение по типу 1 не имеет пыльника, поэтому применять такое уплотнение целесообразно в узлах, защищённых от прямого попадания пыли и абразивных частиц; при работе в открытых загрязнённых средах следует выбирать тип 2 с пыльником.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к минеральным маслам, дизельному топливу, бензину и большинству нефтепродуктов, сохраняет упругость кромки в диапазоне рабочих температур от −30 до +100 °C. Изделие не предназначено для перегретого пара, концентрированных кислот и щелочей, кетонов и ароматических растворителей — для таких сред подбирают манжеты из фторкаучука или иных стойких эластомеров. Рабочее давление в уплотняемой полости ограничено 0,05 МПа, окружная скорость вала — до 20 м/с.

Как выбрать

• Сопоставьте диаметр вала и посадочного отверстия корпуса с типоразмером 50×75 и высотой 10 мм.
• Подберите группу резины под рабочую среду: для масел и топлива подходит 2-я группа (БНКС).
• Уточните исполнение по наличию пыльника: тип 1 — для закрытых узлов, тип 2 — для запылённой среды.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем продукцию бренда УРТ по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, работаем партиями под нужды производств и ремонтных служб, доставку организуем в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения по чертежу.