Купить Подшипниковый узел 480209 (UCFC 209) в Хабаровске

Подшипниковый узел 480209 (UCFC 209) — корпусной самоустанавливающийся узел с фланцевым круглым чугунным корпусом и шариковым радиальным сферическим подшипником UC 209 под вал диаметром 45 мм. В обозначении UCFC буквы FC указывают на фланцевый круглый корпус (Flange Cartridge), а UC — на встроенный подшипник с расширенным внутренним кольцом и фиксацией на валу стопорными винтами. Купить подшипниковый узел UCFC 209 (отечественный аналог 480209) можно партиями под задачи серийного производства и ремонтных служб.

Сфера применения

Фланцевые корпусные узлы применяются в машиностроении, пищевой и упаковочной отрасли, сельскохозяйственной технике, в системах вентиляции и насосном оборудовании. Конструкция рассчитана на установку на вертикальную плоскость — стенку рамы, кожуха или щит электродвигателя, — где требуется вынести опору вала за пределы корпуса машины.

Типичные узлы установки — приводные и натяжные станции ленточных и цепных конвейеров, валы рольгангов и транспортёров, опоры рабочих колёс вентиляторов, валы шнеков и мешалок, ведомые валы упаковочных линий. Самоустанавливающаяся сферическая посадка наружного кольца компенсирует монтажную несоосность, что упрощает сборку длинных трансмиссий.

Как применяется и монтируется

Узел крепится к ответной плоскости четырьмя болтами через крепёжные отверстия фланца, после чего вал заводится в посадочное отверстие подшипника и фиксируется двумя стопорными винтами на расширенном внутреннем кольце. Перед затяжкой винтов проверяют свободное вращение и при необходимости выставляют положение наружного сферического кольца. Для пополнения смазки в процессе эксплуатации на корпусе предусмотрена пресс-маслёнка — дозаправку выполняют пластичной смазкой, совместимой с заводской закладкой.

Узел рассчитан на работу в воздушной и умеренно запылённой среде при умеренных температурах; для агрессивных химических сред, постоянного контакта с водой под давлением или высокотемпературных зон требуются исполнения с другими уплотнениями и материалами корпуса.

Стойкость и условия эксплуатации

Корпус из серого чугуна обеспечивает жёсткость опоры и стойкость к статическим нагрузкам, дорожки качения и тела качения из стали ШХ15 рассчитаны на длительный ресурс при нормальных режимах. Резиновое контактное уплотнение защищает рабочую зону от пыли и брызг, но не предназначено для погружения и работы в потоке абразива. Диапазон рабочих температур охватывает большинство задач общепромышленного применения и не подходит для криогенных и горячих сред за пределами заявленных значений.

Как выбрать

• диаметр вала и тип корпуса — у данного исполнения вал 45 мм и фланцевый круглый корпус с четырьмя отверстиями;
• способ крепления подшипника на валу — стопорные винты подходят для большинства приводов общего назначения;
• нагрузка и частота вращения — сверяйте динамическую и статическую грузоподъёмность с расчётными значениями узла;
• условия среды — для запылённых, влажных или химически активных зон подбирайте уплотнения и материал корпуса под задачу.

Поставка

Реализация корпусных подшипниковых узлов ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями под производство и ремонтно-эксплуатационные нужды, без розницы. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующих позиций — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или смежные типоразмеры.