Купить Лента конвейерная УРТ 3-600-2-ТК-200-2/0 ГОСТ 20-2018 в Барнауле

Резинотканевая транспортёрная лента общего назначения с тяговым каркасом из комбинированной полиэфир-полиамидной ткани ТК-200 и резиновой обкладкой. Изготовлена по ГОСТ 20-2018, относится к 3 классу прочности. Купить ленту конвейерную УРТ 3-600-2-ТК-200-2/0 ГОСТ 20-2018 целесообразно для оснащения и ремонта ленточных конвейеров, перемещающих сыпучие, кусковые и штучные грузы в умеренных климатических условиях. В маркировке заложены ключевые параметры: «3» — класс резины, «600» — ширина полотна в мм, «2» — число тканевых прокладок, «ТК-200» — тип каркаса с прочностью одной прокладки не менее 200 Н/мм, «2/0» — толщины рабочей и нерабочей обкладок в мм.

Сфера применения

Лента востребована в строительстве (подача песка, щебня, цемента, керамзита на бетонные узлы и стройплощадки), в сельском хозяйстве (зерно, комбикорма, корнеплоды на элеваторах и зерноочистительных комплексах), в промышленности стройматериалов и на предприятиях лёгкой и пищевой переработки при транспортировании несыпучих штучных грузов. Применяется и в складской логистике — на сортировочных линиях, наклонных и горизонтальных транспортёрах, питателях и реверсивных конвейерах небольшой и средней протяжённости.

Двухпрокладочная конструкция и каркас ТК-200 обеспечивают суммарную прочность не менее 400 Н/мм, что подходит для лёгких и средненагруженных транспортёров с роликоопорами стандартного исполнения. Исполнение «2/0» (без нижней обкладки) применяется на конвейерах, где нерабочая сторона не контактирует с абразивом и где требуется лучшее сцепление полотна с приводным барабаном.

Как применяется и монтируется

Полотно поставляется в рулоне и раскраивается по длине заказчика. Перед монтажом ленту выдерживают в развёрнутом состоянии для снятия внутренних напряжений, навешивают на барабаны и роликоопоры, натягивают штатным натяжным устройством. Стык выполняют горячей или холодной вулканизацией косым срезом — это снижает биение на барабанах и продлевает срок службы соединения. Механические замки допустимы для коротких трасс и при необходимости быстрой замены секции. Кромки при необходимости подрезают ножом или дисковым инструментом; при работе с открытым каркасом срез желательно обработать резиновым клеем для защиты ткани от влаги.

Лента относится к классу Т1 (общего назначения) и рассчитана на эксплуатацию при температуре от −45 до +60 °C. Для контакта с маслами, нефтепродуктами, агрессивными средами или горячими грузами свыше +60 °C следует выбирать специализированные исполнения — МБС, теплостойкие или морозостойкие.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина обкладки на основе натурального и синтетических каучуков (НК/СКИ/СКМС) устойчива к атмосферным воздействиям, влаге, механическому истиранию (сопротивление истиранию не более 200 мм³). Материал не предназначен для постоянного контакта с минеральными маслами, бензином, дизтопливом, концентрированными кислотами и щелочами — для таких условий применяют ленты с маслобензостойкой или химстойкой обкладкой. Эксплуатация рекомендуется в закрытых помещениях, под навесом или на открытом воздухе при умеренном климате.

Как выбрать

• Ширина и число прокладок — подбирают по габаритам груза, производительности и длине трассы конвейера.
• Тип каркаса — ТК-200 рассчитан на средние нагрузки; для тяжёлых грузов уместны ленты с большим числом прокладок или более прочным каркасом.
• Толщина обкладок — выбирается с учётом абразивности груза и наличия контакта нерабочей стороны с роликами и барабанами.
• Соответствие ГОСТ 20-2018 — гарантирует заявленные физико-механические показатели; возможен раскрой по длине под конкретный конвейер.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями (не розница), с доставкой в ваш регион любым удобным транспортом. Единица измерения — м², длина отреза согласовывается с заказчиком. Оставьте заявку через форму на сайте или у менеджера — специалист подготовит коммерческое предложение, поможет рассчитать необходимый метраж и подобрать тип ленты под параметры вашего конвейера.