Код: 00000020264 ГОСТ: 1198-96

Купить Лента тормозная ЛАТ-2 5*60 ГОСТ 1198-96 в Барнауле

Основные характеристики
Материал Асбестовая тормозная лента
Марка ЛАТ-2
Толщина 5 мм
Ширина 60 мм
Форма Лента (рулон)
Стандарт ГОСТ 1198-96
✓ ГОСТ 1198-96
В наличии — готово к отгрузке
На складе: 1.65 м²
📍 Склад Екатеринбург

Лента тормозная ЛАТ-2 5*60 ГОСТ 1198-96 — фрикционный асбестовый материал прямоугольного сечения толщиной 5 мм и шириной 60 мм, армированный латунной проволокой в утке и пропитанный маслобитумным составом. Маркировка ЛАТ расшифровывается как «лента асбестовая тормозная», цифра «2» указывает на исполнение с латунной проволокой в утке, что повышает прочность основы и стабилизирует коэффициент трения под нагрузкой. Купить ленту ЛАТ-2 5*60 имеет смысл для комплектации ленточных тормозов и фрикционных муфт оборудования, работающего в режиме сухого трения.

Сфера применения

Основное назначение материала — фрикционные узлы тяжёлого и грузоподъёмного оборудования. Лента используется в ленточных тормозах и муфтах буровых лебёдок и нефтепромысловых установок, где требуется устойчивость к пыли, нефтепродуктам и переменным нагрузкам. Также материал востребован в подъёмных кранах, экскаваторах, тракторной и землеройной технике, лифтах, шахтных подъёмниках и элеваторном оборудовании.

В машиностроении и ремонтных производствах фрикционные асботкани этого типа применяют для восстановления изношенных тормозных шкивов и барабанов, а также при изготовлении сменных колодок и накладок по чертежам заказчика.

Как применяется и монтируется

Лента поставляется в рулонах и режется на отрезки требуемой длины ножницами по металлу или дисковым инструментом. Под крепёж материал сверлится обычным сверлом по металлу; крепится к тормозному барабану или колодке заклёпками с потайной головкой через предварительно размеченные отверстия. При монтаже важно обеспечить плотное прилегание фрикционной поверхности к шкиву по всей длине, без зазоров и перекосов, а головки заклёпок утопить ниже рабочей поверхности на величину допустимого износа.

Материал рассчитан на сухое трение в среде воздуха, пыли и нефтепродуктов. Постоянная работа в воде, паре, агрессивных кислотах и щелочах не предусмотрена — это снижает фрикционные свойства и ресурс накладки.

Стойкость и условия эксплуатации

Тормозная лента маслобензостойкая, сохраняет стабильный коэффициент трения по чугуну и стали в рабочем диапазоне температур и относится к трудногорючим материалам. Допустима кратковременная работа при повышенном нагреве в момент торможения. Не рекомендуется применять изделие в узлах с прямым контактом с водой и паром под давлением, а также в средах с концентрированными кислотами и щелочами — связующее и асбестовая основа в таких условиях деградируют быстрее.

Как выбрать

  • Типоразмер: толщина и ширина ленты должны соответствовать посадочному месту тормозного шкива или колодки.
  • Исполнение: тип 2 с латунной проволокой выбирают для нагруженных узлов; для менее ответственных применений используют исполнение без армирования.
  • Соответствие стандарту: проверяйте маркировку и соответствие ГОСТ 1198-96.
  • Изготовление по ТЗ: возможна поставка кратными отрезками или раскрой под чертёж заказчика.

Поставка

Отгружаем тормозную ленту ЛАТ-2 по всей России юридическим лицам и ИП промышленными партиями, без розничной торговли. Единица измерения — м², поставка осуществляется рулонами с возможностью раскроя. Оставьте заявку с указанием требуемого метража и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопутствующие асботехнические материалы под вашу задачу.

Основные характеристики
Материал Асбестовая тормозная лента
Марка ЛАТ-2
Толщина 5 мм
Ширина 60 мм
Форма Лента (рулон)
Стандарт ГОСТ 1198-96
Расшифровка маркировки
ЛАТ Лента асбестовая тормозная
Тип 2 Лента с латунной проволокой в утке (армированная)
Физико-механические показатели
Плотность 1500–1800 кг/м³
Разрывная нагрузка по основе не менее 1400 Н/см ширины
Коэффициент трения по чугуну/стали 0,35–0,42
Износ при трении не более 0,8 мм за цикл испытаний
Массовая доля влаги не более 3 %
Термостойкость
Рабочая температура до +200 °C (кратковременно до +300 °C)
Горючесть трудногорючая
Сохранение свойств при нагреве стабильный коэффициент трения в рабочем диапазоне температур
Состав
Основа хризотиловый асбест
Армирование латунная проволока в утке
Связующее каучуковое (пропитка маслобитумным составом)
Наполнители минеральные модификаторы трения
Эксплуатационные свойства
Рабочие среды воздух, нефтепродукты, пыль
Стойкость масло-, бензостойкая; износостойкая
Назначение фрикционный материал для узлов сухого трения
Область применения
Применение ленточные тормоза и фрикционные муфты буровых лебёдок, подъёмных кранов, экскаваторов, тракторов, лифтов и шахтных подъёмников; элеваторное и нефтепромысловое оборудование
Форма поставки
Единица поставки м² (рулонами)
Обработка режется на отрезки требуемой длины, сверлится под крепёж
🚚

По России (ТК)

Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал-Сервис.

По тарифам ТК
📅 2–10 дней
📦

Самовывоз

Склад: Екатеринбург.

Бесплатно
📅 Сегодня

💳 Оплата

🏢 Безнал для юрлиц 📄 Счёт — НДС 22% включён 💳 Карта 📑 По договору

Запрос коммерческого предложения

Заполните форму — отправим КП в течение 30 минут.

✅ Почему мы?

  • Прямые поставкиРаботаем с заводами
  • 5000+ позицийНа складе
  • ДокументыСертификаты, ГОСТ
  • Доставка по РФОтгрузка в день заказа
  • Для юрлицДоговор, отсрочка, ЭДО

У этого товара пока нет отзывов

Будьте первым, кто оставит отзыв! Это поможет другим покупателям сделать выбор.