Код: 00000012624 ГОСТ: 15960-96

Купить Лента тормозная ЭМ-К 10*120 ГОСТ 15960-96 в Ульяновске

Основные характеристики
Материал Асбестовая тормозная лента
Марка ЭМ-К (экскаваторная, маслостойкая, катаная)
Толщина 10 мм
Ширина 120 мм
Форма Лента (рулон)
Стандарт ГОСТ 15960-96
Бренд URT
🏷 Бренд: URT ✓ ГОСТ 15960-96
В наличии — готово к отгрузке
На складе: 0.8 м²
📍 Склад Екатеринбург

Лента тормозная ЭМ-К 10*120 ГОСТ 15960-96 — асбестовая фрикционная лента с армированием латунной или медной проволокой, предназначенная для ленточных тормозов и фрикционных узлов тяжёлой техники. Купить ленту тормозную ЭМ-К 10*120 ГОСТ 15960-96 целесообразно для ремонта и комплектации экскаваторов, кранов, лебёдок и буровых установок, работающих с попаданием масла на фрикционную поверхность. Маркировка расшифровывается так: Э — экскаваторная, для тяжёлонагруженных тормозных узлов; М — маслостойкая, с пропиткой, устойчивой к минеральным маслам; К — катаная, изготовленная методом каландрирования.

Сфера применения

Лента используется в подъёмно-транспортном машиностроении, дорожно-строительной и горнодобывающей технике, нефтегазовом оборудовании. Типовые узлы — ленточные тормоза поворотных платформ экскаваторов, фрикционы лебёдок буровых установок, тормозные механизмы кранов, шахтных подъёмников и тяговых лебёдок. Изделие применяется там, где требуется стабильный коэффициент трения в условиях постоянного контакта с маслом, ударных нагрузок и переменных температур, а также при работе в открытой среде с пылью и влагой.

Как применяется и монтируется

Полотно раскраивают в размер тормозного шкива, при необходимости сверлят отверстия под заклёпки или болтовые крепления и фиксируют на стальной колодке. Резка ведётся отрезным инструментом по разметке, кромки зачищаются. После монтажа лента прирабатывается к шкиву на пониженных нагрузках для получения равномерного пятна контакта; затяжка крепежа выполняется в соответствии с конструкцией узла, чтобы исключить продольное смещение и отслоение от основания.

Материал рассчитан на работу в масляной среде и при высоких удельных нагрузках; для сухих фрикционных пар лёгкого режима и для агрессивных кислотно-щелочных сред лента ЭМ-К не предназначена.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслостойкая пропитка обеспечивает стабильную работу в контакте с минеральными маслами, смазками и нефтепродуктами без разбухания и потери прочности. Армирование металлической проволокой повышает износостойкость и сопротивление вырыву при ударных нагрузках. Материал относится к трудногорючим, сохраняет фрикционные свойства в широком температурном диапазоне эксплуатации тормозных узлов. Не рекомендуется применение в средах с концентрированными кислотами и щелочами, а также при длительном перегреве выше допустимого для асбокаучуковой композиции.

Как выбрать

  • Соответствие толщины и ширины (10 × 120 мм) посадочному месту тормозного шкива и колодки.
  • Марка по условиям работы: ЭМ-К — для маслонаполненных узлов тяжёлой техники.
  • Соответствие ГОСТ 15960-96 и наличие сопроводительной документации от изготовителя.
  • Возможность поставки мерных отрезков или рулонов под объём ремонта.

Поставка

Компания УРТ реализует асботехнические изделия по всей России юридическим лицам и ИП партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица измерения — м², отгрузка возможна рулонами или нарезкой по согласованной длине, доставка организуется в любой регион. Оставьте заявку через форму или у менеджера — специалист подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать материал под параметры вашего тормозного узла.

Основные характеристики
Материал Асбестовая тормозная лента
Марка ЭМ-К (экскаваторная, маслостойкая, катаная)
Толщина 10 мм
Ширина 120 мм
Форма Лента (рулон)
Стандарт ГОСТ 15960-96
Бренд URT
Расшifrовка маркировки
Э экскаваторная (для тормозных и фрикционных узлов экскаваторов и тяжёлой техники)
М маслостойкая (пропитка, стойкая к воздействию масел)
К катаная (изготовлена методом каландрирования/катания)
Физико-механические показатели
Плотность 1800–2200 кг/м³
Предел прочности при разрыве вдоль основы не менее 70 МПа
Коэффициент трения 0,30–0,45
Износ при рабочей температуре не более 0,7 мм/ч
Массовая доля влаги не более 3 %
Термостойкость
Рабочая температура до +200 °C (кратковременно до +300 °C)
Горючесть трудногорючая
Сохранение свойств при нагреве стабильный коэффициент трения в рабочем диапазоне температур
Состав
Основа хризотиловый асбест (нити, ровинг)
Армирование латунная или медная проволока
Связующее каучук, смолы
Пропитка маслостойкая
Наполнители минеральные добавки, модификаторы трения
Эксплуатационные свойства
Рабочие среды воздух, масло, нефтепродукты
Маслостойкость стойкая к минеральным маслам и смазкам
Стойкость к истиранию высокая
Область применения
Применение тормозные и фрикционные узлы экскаваторов, подъёмно-транспортных машин, лебёдок, буровых установок, кранов; ленточные тормоза тяжёлой техники, работающие в среде масел
Форма поставки
Единица поставки м² / погонный метр
Обработка режется в размер, сверлится под крепёж к тормозной колодке
🚚

По России (ТК)

Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал-Сервис.

По тарифам ТК
📅 2–10 дней
📦

Самовывоз

Склад: Екатеринбург.

Бесплатно
📅 Сегодня

💳 Оплата

🏢 Безнал для юрлиц 📄 Счёт — НДС 22% включён 💳 Карта 📑 По договору

Запрос коммерческого предложения

Заполните форму — отправим КП в течение 30 минут.

✅ Почему мы?

  • Прямые поставкиРаботаем с заводами
  • 5000+ позицийНа складе
  • ДокументыСертификаты, ГОСТ
  • Доставка по РФОтгрузка в день заказа
  • Для юрлицДоговор, отсрочка, ЭДО

У этого товара пока нет отзывов

Будьте первым, кто оставит отзыв! Это поможет другим покупателям сделать выбор.