Купить Манжета УРТ армированная 2.2-65*85-10 ГОСТ 8752-79 в Тольятти

Манжета армированная 2.2-65×85-10 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала, изготовленное по ГОСТ 8752-79 из бутадиен-нитрильного каучука (группа резины 2) с внутренним стальным каркасом и браслетной пружиной на рабочей кромке. Купить манжету УРТ армированную 2.2-65*85-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для узлов, где требуется герметизация масляных и топливных полостей при наличии запылённой внешней среды. Цифра «2.2» в обозначении указывает на тип 2 — манжету с дополнительной пыльниковой кромкой, защищающей основное уплотнение от абразива; размеры 65×85×10 мм — это диаметр вала, диаметр посадочного отверстия в корпусе и высота манжеты.

Сфера применения

Уплотнение применяется в машиностроении, автотракторной и сельскохозяйственной технике, насосном и редукторном оборудовании, электродвигателях, коробках передач, ступичных узлах, компрессорах. В нефтегазовой отрасли и на предприятиях ЖКХ изделие устанавливается в приводных агрегатах и циркуляционных насосах, где необходимо удержать масло или дизельное топливо в корпусе и одновременно исключить попадание пыли и влаги к подшипниковому узлу.

Типоразмер с валом 65 мм востребован в средненагруженных редукторах, гидронасосах, мотор-редукторах и приводах конвейерного оборудования.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: на поверхности не должно быть забоин, рисок и следов коррозии. Манжета запрессовывается в корпус с помощью оправки, диаметр которой близок к наружному диаметру изделия, — усилие прикладывается равномерно по торцу металлического каркаса, удары по резине недопустимы. Рабочая кромка и пружина смазываются тем же маслом, что и в узле; при надевании на вал со шлицами или шпоночным пазом используют монтажный конус, чтобы не подрезать рабочий поясок.

Тип 2 с пыльником рассчитан на работу в условиях запылённости и брызг, но не предназначен для уплотнения сред под давлением выше атмосферного и для агрессивных химических жидкостей — для таких задач подбирают другую конструкцию и группу резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук обеспечивает стойкость к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу и пластичным смазкам на нефтяной основе. Изделие сохраняет работоспособность в диапазоне температур от −45 до +100 °C при окружной скорости вала до 20 м/с. Манжета этой группы не подходит для контакта с тормозными жидкостями на гликолевой основе, концентрированными кислотами и щелочами, а также для работы в среде горячего пара.

Как выбрать

• Соответствие диаметра вала, посадочного отверстия и высоты — 65×85×10 мм по обозначению на корпусе старой манжеты или по чертежу узла.
• Группа резины под рабочую среду: для масел и топлив — бутадиен-нитрильная (группа 2).
• Тип конструкции: с пыльником (тип 2) — при наличии пыли и грязи снаружи; без пыльника (тип 1) — в закрытых чистых полостях.
• Маркировка по ГОСТ 8752-79 и наличие пружины на рабочей кромке.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями с доставкой в регион заказчика. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать манжеты на смежные типоразмеры валов вашего оборудования.