Купить Манжета УРТ армированная 2.2-35*52-6 ГОСТ 8752-79 в Тольятти

Манжета армированная 2.2-35×52-6 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала с дополнительной пыльниковой кромкой, изготовленное по ГОСТ 8752-79. Изделие предназначено для герметизации узлов, работающих в контакте с нефтепродуктами, и одновременной защиты от попадания пыли и абразива снаружи. Купить манжету армированную 2.2-35×52-6 ГОСТ 8752-79 имеет смысл там, где требуется надёжное уплотнение при наличии загрязнённой внешней среды. В обозначении: «2» — группа резины (маслобензостойкая), «2» перед размером — конструкция с пыльником, 35 мм — диаметр вала, 52 мм — диаметр посадочного отверстия в корпусе, 6 мм — высота уплотнения.

Сфера применения

Уплотнение используется в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, насосном и редукторном оборудовании, электродвигателях. Типовые узлы — выходные валы редукторов, коробок передач, ступиц колёс, валы шестерённых и центробежных насосов, мотор-редукторов, валы компрессорных и вентиляторных установок.

Манжета с пыльником особенно востребована в узлах, где вал работает в запылённой или загрязнённой среде: ходовая часть техники, открытые приводы, оборудование карьеров, строительных машин, аграрной техники. Внутренняя рабочая кромка удерживает масло или топливо внутри корпуса, а вторая кромка предотвращает попадание грязи, песка и влаги к основному уплотнению.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного отверстия и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без задиров и заусенцев. Рабочую кромку и пружину смазывают тем же маслом, которое будет в узле. Запрессовку выполняют оправкой с опорой по наружному диаметру каркаса, без перекоса и ударов по корпусу изделия. Направление установки выбирают так, чтобы основная кромка с браслетной пружиной была обращена в сторону уплотняемой среды, а пыльник — наружу.

Уплотнение группы 2 пригодно для минеральных масел, бензина и дизельного топлива, но не предназначено для агрессивных сред — концентрированных кислот, щелочей и горячего водяного пара.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая часть из маслобензостойкой смеси сохраняет упругость и герметизирующие свойства при контакте с моторными, трансмиссионными и индустриальными маслами, дизельным топливом и бензином. Стальной армирующий каркас обеспечивает жёсткость и стабильную посадку в корпусе. Для работы в средах на основе органических растворителей, кетонов, концентрированных кислот и щелочей, а также для пара высокого давления данная группа резины не подходит — в таких узлах применяют манжеты других групп.

Как выбрать

• Сверьте размеры вала и посадочного отверстия с маркировкой 35×52×6 — отклонения недопустимы.
• Убедитесь, что рабочая среда соответствует группе резины 2 (масла и топливо).
• Для запылённых узлов выбирайте исполнение с пыльником (тип 2), как у данного изделия.
• При нестандартных требованиях возможно изготовление уплотнений по чертежу или ТЗ.

Поставка

Отгрузка манжет производится по всей России юридическим лицам и ИП партиями под производственные и ремонтные нужды, розничные продажи не ведутся. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог или дополнительные позиции по каталогу уплотнений.