Купить Манжета УРТ армированная 1.2-25*32-7 ГОСТ 8752-79 в Ростове-на-Дону

Манжета армированная 1.2-25*32-7 по ГОСТ 8752-79 — резиновое уплотнительное изделие со стальным каркасом и браслетной пружиной, предназначенное для герметизации вращающихся валов. Купить манжету УРТ армированную 1.2-25*32-7 ГОСТ 8752-79 целесообразно при ремонте и комплектации редукторов, насосов, двигателей и коробок передач. В обозначении «1.2» — тип кромки и группа резины (тип 1 без пыльника, группа 2 — бензомаслостойкая на основе бутадиен-нитрильного каучука NBR), а «25×32×7» — внутренний и наружный диаметры и высота уплотнения в миллиметрах.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, нефтегазовой отрасли, автотракторной технике, металлургии, химической промышленности и ЖКХ. Его устанавливают в узлы с вращающимися валами: выходные и входные хвостовики редукторов, корпуса центробежных и шестерёнчатых насосов, электродвигатели, мотор-редукторы, ступичные узлы, коробки передач и раздаточные коробки.

Основная задача изделия — удерживать смазочный материал внутри корпуса и не пропускать наружу масло или топливо, одновременно защищая полость узла от грубых загрязнений со стороны вала. Конструкция типа 1 (без пыльника) применяется там, где внешняя среда относительно чистая и дополнительная защитная кромка не требуется.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное гнездо корпуса и шейку вала: поверхности должны быть без задиров, забоин и следов коррозии. Манжету запрессовывают специальной оправкой строго перпендикулярно оси, без перекоса, чтобы не повредить стальной каркас и рабочую кромку. Кромку и пружину перед монтажом смазывают тем же маслом, что циркулирует в узле; на вал надевают через защитный конус, если на нём есть шлицы, шпоночные пазы или резьба. Радиальное биение вала и соосность отверстия выдерживают в допусках, заданных конструкторской документацией узла.

Изделие группы 2 на основе NBR подходит для минеральных масел, бензинов и дизельного топлива при умеренных температурах, но не предназначено для агрессивных сред, перегретого пара и работы под значительным избыточным давлением.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильная резина устойчива к нефтепродуктам — моторным, трансмиссионным и индустриальным маслам, дизельному топливу, бензинам, консистентным смазкам. NBR ограниченно работает в среде горячей воды и не рекомендуется к контакту с концентрированными кислотами, щелочами, кетонами и сильными окислителями. Рабочий температурный диапазон ограничен свойствами эластомера; длительный перегрев приводит к задубливанию кромки и потере герметичности.

Как выбрать

• Сопоставьте группу резины с рабочей средой узла — для масел и топлив подходит группа 2 (NBR).
• Подберите типоразмер по посадочному отверстию корпуса, диаметру вала и ширине гнезда — 25×32×7 мм соответствует данному исполнению.
• Уточните тип кромки: исполнение 1 — без пыльника, исполнение 2 — с дополнительной защитной кромкой.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и при нестандартных условиях согласуйте изготовление по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отгрузка партиями (не розница), доставка в ваш регион транспортными компаниями. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог по ГОСТ или изготовить уплотнение по чертежу.