Ремень УРТ вентиляторный 8,5*8-1060 УСИЛЕННЫЙ ГОСТ 5813-93

Клиновой приводной ремень с обозначением 8,5×8-1060 — это бесконечное (замкнутое) изделие усиленного исполнения по ГОСТ 5813-93, предназначенное для передачи крутящего момента в навесных агрегатах двигателей внутреннего сгорания. Купить ремень УРТ вентиляторный 8,5*8-1060 усиленный ГОСТ 5813-93 имеет смысл там, где обычное исполнение быстро вырабатывает ресурс из-за повышенных нагрузок и вибраций. Цифры в маркировке расшифровываются просто: 8,5 мм — верхняя (большая) ширина трапециевидного сечения, 8 мм — высота сечения, 1060 мм — расчётная длина Lp; угол клина составляет 40°.

Конструктивно изделие представляет собой композит: несущий слой из кордшнура (полиэфирного или вискозного) воспринимает тяговое усилие, обёртка из прорезиненной ткани защищает от истирания о шкивы, а резиновая смесь на основе хлоропренового каучука формирует профиль и обеспечивает сцепление с ручьём шкива.

Сфера применения

Клиновой ремень указанного сечения и длины используется в приводах вспомогательных агрегатов автомобилей, тракторов, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники, а также стационарных силовых установок. Типовые узлы — привод вентилятора системы охлаждения, генератора, водяного насоса, гидроусилителя руля, компрессора кондиционера и других навесных механизмов, получающих момент от коленчатого вала.

Усиленное исполнение востребовано в энергетике, на коммунальной и карьерной технике, в дизель-генераторных установках и в машинах, работающих с продолжительными нагрузочными циклами, где требуется повышенная разрывная прочность и стабильность геометрии при нагреве.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют соосность и состояние шкивов, отсутствие выработки в ручьях и совпадение профиля по углу 40°. Изделие надевают без перегибов и принудительного натяга через острые кромки — это разрушает кордшнур. Натяжение задают штатным натяжителем по методике производителя двигателя: ремень должен лежать в ручье шкива верхней плоскостью заподлицо, не утопая и не выступая над кромкой. После первых часов работы натяжение контролируют повторно.

Изделие рассчитано на работу в воздушной среде при температуре от −40 до +60 °C. Длительный контакт с маслами, топливом и агрессивными жидкостями недопустим — это ускоряет деструкцию резиновой обкладки.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на основе хлоропренового каучука обеспечивает удовлетворительную стойкость к озону, атмосферному старению и кратковременному воздействию влаги. При этом ремень не предназначен для эксплуатации в среде нефтепродуктов, органических растворителей, концентрированных кислот и щелочей. Превышение верхнего температурного предела ведёт к остаточному удлинению и проскальзыванию, а работа ниже −40 °C — к потере эластичности и трещинообразованию обкладки.

Как выбрать

• Сверьте профиль и сечение со шкивами агрегата — верхняя ширина 8,5 мм и высота 8 мм должны соответствовать ручью.
• Подберите расчётную длину Lp под межосевое расстояние и диапазон работы натяжителя; для данного типоразмера это 1060 мм.
• Для тяжёлых режимов и пуска под нагрузкой выбирайте усиленное исполнение с повышенной разрывной нагрузкой.
• Убедитесь, что маркировка и стандарт соответствуют ГОСТ 5813-93 — это гарантирует взаимозаменяемость с аналогами.

Поставка

Поставка приводных ремней осуществляется по всей России юридическим лицам и ИП партиями под нужды автопарков, ремонтных производств и предприятий-эксплуатантов техники. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог по сечению, длине и исполнению.