Подшипник 42206 КМ (NJ 206) 30*62*16мм

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник качения с разъёмной конструкцией NJ — с двумя бортами на наружном кольце и одним бортом на внутреннем. Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801-78, твёрдость рабочих поверхностей 60–65 HRC, сепаратор стальной штампованный. Изделие соответствует ГОСТ 8338-75 и ГОСТ 520-2011, относится к лёгкой серии диаметров 2. Купить подшипник 42206 КМ (NJ 206) 30*62*16 мм можно партиями для производственных нужд и ремонтных служб. Обозначение 42206 КМ — отечественная маркировка по ГОСТ, NJ 206 — её международный аналог по ISO; цифры 30×62×16 — внутренний и наружный диаметры и ширина в миллиметрах.

Сфера применения

Цилиндрические роликовые подшипники серии NJ востребованы там, где узел воспринимает повышенные радиальные нагрузки и требуется фиксация вала в одном осевом направлении. Изделие устанавливают в электродвигатели, редукторы и коробки передач, центробежные насосы и компрессоры, шпиндельные узлы станочного оборудования, валы конвейеров и приводов сельхозтехники.

В тяжёлом машиностроении такие подшипники работают в металлургическом и горно-шахтном оборудовании, валках и редукторах прокатных линий, дробилках, мельницах, лебёдках. Конструкция NJ удобна там, где требуется компенсировать тепловое удлинение вала: одно из колец может свободно смещаться относительно второго в пределах борта.

Как применяется и монтируется

Подшипник запрессовывается на вал и в корпус с натягом или переходной посадкой по расчёту в зависимости от характера нагрузки. Благодаря разъёмной конструкции внутреннее и наружное кольца монтируются раздельно, что упрощает сборку узлов с длинными или ступенчатыми валами. Перед установкой посадочные поверхности очищают, проверяют геометрию и закладывают пластичную смазку или подводят жидкую по системе циркуляции. Запрессовку выполняют через монтажную втулку или с предварительным нагревом кольца — без ударов по телам качения и сепаратору.

Подшипник NJ воспринимает значительные радиальные усилия и допускает осевое смещение вала в одну сторону, но не предназначен для фиксации вала от осевых нагрузок с обеих сторон — для этого его комбинируют с фиксирующим подшипником.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур узла — от −30 до +120 °C при правильно подобранной смазке. Предельная частота вращения составляет до 9 500 об/мин на пластичной смазке и до 11 000 об/мин на жидкой. Класс точности — 0 (нормальный), что покрывает большинство общепромышленных задач. Для агрессивных сред, высоких температур или повышенных требований к виброакустике подбирают исполнения с другим классом точности, материалом или защитой.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла: d 30 мм, D 62 мм, B 16 мм — и соответствие обозначению 42206 КМ / NJ 206.
• Оцените характер нагрузки: для чисто радиальной с осевым смещением подходит исполнение NJ; для двусторонней фиксации нужны иные конструкции.
• Учтите частоту вращения и тип смазки — пластичная или циркуляционная жидкая.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8338-75 и ГОСТ 520-2011, при ответственных применениях запрашивайте паспорт и сертификат.

Поставка

Отгружаем подшипники качения по всей России юридическим лицам и ИП партиями под производственные программы и ремонтные нужды; единица измерения — шт. Возможна комплектация сопутствующими изделиями той же серии и подбор аналогов по ISO. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором по чертежу или техническому заданию.