Подшипниковый узел 480204 (UCFC 204)

Корпусный подшипниковый узел во фланцевом круглом исполнении состоит из радиального шарикового сферического подшипника UC 204 со сферической наружной поверхностью и чугунного корпуса с фланцем под четыре крепёжных болта. Изделие представляет собой готовую опору вала диаметром 20 мм с самоустанавливающейся посадкой и контактным резиновым уплотнением. Купить подшипниковый узел 480204 (UCFC 204) целесообразно при проектировании и ремонте линейных приводов, где требуется компактная торцевая фиксация опоры к стенке корпуса машины. В обозначении UCFC: UC — серия закрытого шарикового подшипника с эксцентриковым стопорным кольцом и винтом, FC — круглый фланцевый корпус (Flange Cartridge), 204 — типоразмер с посадочным отверстием 20 мм; 480204 — отечественный аналог по системе обозначений.

Сфера применения

Узел применяется в качестве опоры вала в конвейерах и транспортёрах, шнековых питателях, вентиляторах и дымососах, центробежных насосах, упаковочных линиях, оборудовании пищевых производств и в сельскохозяйственной технике. Круглый фланцевый корпус удобен там, где требуется крепление опоры к торцевой стенке корпуса машины или к перегородке — например, при выводе вала из камеры дробилки, сепаратора, элеватора или редуктора-мотовила.

Сферическая посадка наружного кольца в гнезде корпуса компенсирует небольшие перекосы и несоосность валов, возникающие при сварных рамах и длинных линиях. Это делает изделие востребованным в машиностроении общего назначения, в ЖКХ и водоканале (приводы решёток, шнеков), а также в строительной технике и оборудовании для переработки сыпучих материалов.

Как применяется и монтируется

Корпус крепится к торцевой плоскости станины через четыре отверстия по окружности с диаметром расположения 60 мм болтами М8. Вал заводится в посадочное отверстие подшипника, после чего внутреннее кольцо фиксируется на валу установочным винтом через эксцентриковое стопорное кольцо — поворот кольца ключом обеспечивает заклинивание на валу без необходимости шпонки. После монтажа выполняется пополнение пластичной смазки через прессовочную маслёнку. Затяжку крепёжных болтов и винта стопорного кольца ведут моментным ключом, не допуская перекоса фланца относительно опорной поверхности.

Узел рассчитан на умеренные нагрузки и среды без агрессивной химии и абразивов; для запылённых и влажных условий предусмотрите дополнительные защитные щитки, а при ударных нагрузках выбирайте корпус более тяжёлой серии.

Стойкость и условия эксплуатации

Стандартное контактное резиновое уплотнение и пластичная смазка обеспечивают работу в диапазоне −30…+100 °C при допустимом перекосе вала до ±2°. Изделие пригодно для условий с пылью, брызгами воды и сельскохозяйственными загрязнениями, но не предназначено для постоянного погружения, агрессивных кислотно-щелочных сред и высоких температур пара. При работе в пищевых производствах подбирают исполнение со смазкой пищевого допуска отдельно.

Как выбрать

• Диаметр вала и типоразмер: для вала 20 мм — типоразмер 204; проверьте сопряжённый посадочный диаметр и допуск вала h6/h7.
• Тип корпуса: FC (круглый фланцевый) — под крепление к торцевой стенке; для боковой установки рассматривают P (стоячий) или F/FL (квадратный/овальный фланец).
• Нагрузки и обороты: сопоставьте динамическую (12,8 кН) и статическую (6,65 кН) грузоподъёмность с расчётной нагрузкой, частоту вращения — с пределом 5600 об/мин.
• Условия среды: при повышенной влаге, пыли или температуре уточняйте исполнение уплотнения и тип смазки.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями под производственные и ремонтные нужды, без розничной торговли. Единица измерения — шт. Доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующих позиций — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать корпусные узлы под смежные типоразмеры валов.