Подшипник 941/10 (HK 101610) 10*16*10мм с сепаратором

Подшипник 941/10 (HK 101610) 10*16*10мм с сепаратором — игольчатый радиальный подшипник со штампованным тонкостенным наружным стаканом и стальным сепаратором, выполненный из подшипниковой стали. Обозначение 941/10 соответствует системе ГОСТ, HK 101610 — международной маркировке ISO, где цифры указывают на размеры посадочных мест: 10 мм диаметр вала, 16 мм диаметр корпуса, 10 мм ширина. Купить подшипник 941/10 (HK 101610) удобно для комплектации редукторов, коробок передач и компактных узлов, где требуется высокая радиальная грузоподъёмность при минимальной радиальной толщине.

Конструктивная особенность изделия — отсутствие внутреннего кольца: иглы катятся непосредственно по поверхности вала, что позволяет уменьшить наружный габарит узла. Торец стакана закрыт с одной стороны, что упрощает монтаж и удержание смазки.

Сфера применения

Игольчатые подшипники этого типоразмера применяются в машиностроении и приборостроении: в автомобильных и промышленных коробках передач, мотор-редукторах, цепных и зубчатых приводах, компрессорах, насосном оборудовании. Они востребованы в текстильной промышленности, в малогабаритных приводных механизмах конвейеров, упаковочных линий и сельхозтехники.

За счёт компактной радиальной высоты опора подходит для узлов с ограниченным монтажным пространством — шатунных и кулачковых сопряжений, опор промежуточных валов, сателлитных колёс планетарных передач, шарниров рычажных механизмов.

Как применяется и монтируется

Стакан запрессовывается в корпусную деталь с натягом, посадочная поверхность вала должна быть выполнена с твёрдостью и шероховатостью, соответствующей требованиям к беговой дорожке (без этого иглы будут изнашивать вал). Запрессовку выполняют через оправку, упирающуюся в торец наружного кольца, без ударов по сепаратору. Перед монтажом полость заполняется консистентной смазкой или подаётся масло; правильная ориентация — закрытым торцом наружу для удержания смазочного материала.

Изделие рассчитано на чисто радиальную нагрузку и не воспринимает осевых усилий; при отсутствии внутреннего кольца твёрдость и чистота поверхности вала становятся определяющим фактором ресурса узла.

Стойкость и условия эксплуатации

Подшипник работоспособен в диапазоне рабочих температур от −30 до +120 °C при смазке маслом или пластичным смазочным материалом. Предельная частота вращения при масляной смазке достигает 28 000 об/мин. Подшипниковая сталь не предназначена для работы в агрессивных химических средах, в условиях прямого контакта с водой, кислотами или щелочами без дополнительной защиты узла уплотнениями.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла: вал ⌀10 мм, отверстие корпуса ⌀16 мм, монтажная ширина 10 мм.
• Оцените действующую радиальную нагрузку относительно динамической (6,5 кН) и статической (7,8 кН) грузоподъёмности.
• Убедитесь, что вал имеет требуемую твёрдость беговой дорожки — иначе требуется исполнение с внутренним кольцом.
• Уточните тип смазки и температурный режим, при необходимости предусмотрите уплотнение узла.

Поставка

Реализуем игольчатые подшипники юридическим лицам и ИП по всей России, работаем партиями под нужды производств и ремонтных служб, организуем доставку в ваш регион. Единица поставки — шт, упаковка индивидуальная или групповая. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции по чертежу.