Манжета УРТ армированная 2.2-38*52-10 ГОСТ 8752-79

Уплотнительное изделие для вращающихся валов с посадочными размерами 38×52 мм и шириной 10 мм, изготовленное по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 2.2-38*52-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для герметизации валов в узлах, где требуется защита от утечки масла и топлива и одновременно — от попадания пыли и абразива внутрь механизма. В обозначении цифра «2.2» расшифровывается так: первая «2» — тип конструкции (армированная с дополнительной пыльниковой кромкой), вторая «2» — группа резины (маслобензостойкая); далее идут диаметр вала, диаметр посадочного отверстия в корпусе и высота сечения.

Конструктивно изделие состоит из стального армирующего каркаса, рабочей кромки из маслобензостойкой резины и браслетной пружины, обеспечивающей постоянное прижатие кромки к валу. Наличие пыльника отличает данный тип от простой однокромочной манжеты и расширяет область применения на загрязнённые условия эксплуатации.

Сфера применения

Манжеты этого типоразмера востребованы в машиностроении, автомобильной и тракторной технике, сельхозмашинах, а также в редукторах, мотор-редукторах, насосном оборудовании и электродвигателях общепромышленного назначения. Изделие устанавливается в посадочные гнёзда корпусов коробок передач, мостов, гидронасосов, шестерёнчатых и червячных редукторов, узлов отбора мощности.

В промышленном оборудовании уплотнение применяется на валах, выходящих из масляных ванн картеров, в опорах валов с консистентной смазкой, а также там, где требуется удержать смазочный материал внутри узла и не допустить проникновения пыли, влаги или продуктов износа извне.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного гнезда корпуса и состояние шейки вала — отсутствие задиров, забоин и следов коррозии. Манжету запрессовывают в гнездо специальной оправкой, опираясь на металлический корпус каркаса, без перекоса и ударов по рабочей кромке. Рабочую кромку и пыльник перед монтажом смазывают тем же маслом, которое используется в узле; пружину контролируют на правильность посадки в канавке. Заходные фаски вала или защитный конус-наперсток предотвращают подворот кромки при надевании на шлицы и шпоночные пазы.

Резина группы 2 рассчитана на работу с нефтяными маслами, бензином и дизельным топливом; для агрессивных химических сред, перегретого пара и температур выше указанных в стандарте этот материал не предназначен.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобензостойкая резина сохраняет эластичность и герметизирующую способность в диапазоне рабочих температур от -45 до +120 °C при контакте с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом. Изделие рассчитано на невысокое избыточное давление в полости узла и окружные скорости вала до 20 м/с. В средах с кислотами, щелочами, ароматическими растворителями, а также в горячей воде и паре применение группы 2 не рекомендуется — для таких условий подбирают манжеты других групп резины.

Как выбрать

• Сверить рабочую среду и температуру узла с возможностями группы резины — для масел и топлив подходит группа 2.
• Подобрать типоразмер строго по диаметру вала, посадочному отверстию корпуса и высоте сечения согласно ГОСТ 8752-79.
• Выбрать конструкцию: тип 2 с пыльником — для запылённых узлов, тип 1 — для чистых внутренних полостей.
• При нестандартных размерах или особых условиях согласовать изготовление уплотнения по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Поставляем манжеты армированные бренда УРТ по всей России юридическим лицам и ИП партиями под производственные программы и ремонтные нужды предприятий. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать уплотнения под параметры вашего оборудования.