Манжета УРТ армированная 2.2-140*180-15 ГОСТ 8752-79

Армированный манжетный уплотнитель для вращающихся валов с внутренним диаметром 140 мм, наружным 180 мм и высотой 15 мм предназначен для герметизации узлов, работающих в контакте с нефтепродуктами. Купить манжету УРТ армированную 2.2-140*180-15 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов и приводных узлов, где требуется надёжная защита от утечек масла и попадания загрязнений. В маркировке «2.2» первая цифра указывает на исполнение Тип 2 — конструкцию с дополнительной пыльниковой кромкой, вторая — на группу резины 2 (маслобензостойкая на основе бутадиен-нитрильного каучука NBR). Размеры 140×180 — это диаметр вала и наружный диаметр посадочного гнезда, 15 — высота изделия.

Сфера применения

Уплотнения этого типоразмера востребованы в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, сельхозтехнике, дорожно-строительной и грузовой технике. Манжета устанавливается в редукторах, мотор-редукторах, коробках передач, ступицах колёс, гидравлических и пневматических агрегатах, центробежных и шестерённых насосах, электродвигателях с маслонаполненными подшипниковыми узлами.

Конструкция с пыльником особенно полезна в условиях запылённости и присутствия абразива — в карьерной, строительной и сельскохозяйственной технике, где основная рабочая кромка должна быть защищена от внешних загрязнений, а вспомогательная — препятствовать их попаданию к рабочей паре трения.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное гнездо и шейку вала очищают, проверяют отсутствие задиров и заусенцев, фаски притупляют. Рабочую кромку и пружину слегка смазывают тем же маслом, которое будет в узле, после чего изделие запрессовывают в корпус строго перпендикулярно оси с помощью оправки, опирающейся на наружную металлическую обойму. Перекосы и удары по пыльнику недопустимы — это нарушает геометрию браслетной пружины и приводит к течи. При надевании на вал со шпоночным пазом или шлицами используют монтажную втулку, чтобы не порезать рабочую губу.

Манжета группы 2 рассчитана на работу в среде минеральных масел, бензина и дизельного топлива; для горячей воды, пара, агрессивных кислот и щелочей этот эластомер не предназначен — под такие среды подбирают изделия из другой группы резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук сохраняет упругость и герметизирующие свойства в широком интервале температур, устойчив к набуханию в нефтепродуктах, моторных и трансмиссионных маслах, гидрожидкостях на минеральной основе, дизельном топливе и бензине. Материал не рекомендуется применять в контакте с тормозными жидкостями на гликолевой основе, концентрированными кислотами, кетонами и хлорированными растворителями. Длительная эксплуатация при температурах выше предельных значений приводит к ускоренному старению резины и потере эластичности рабочей кромки.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр расточки корпуса и высоту изделия — они должны соответствовать чертежу узла.
• Определите рабочую среду и температурный диапазон — для масел и топлив подходит группа резины 2, для других сред нужна иная рецептура.
• Оцените условия эксплуатации: при наличии пыли и абразива выбирают исполнение Тип 2 с пыльником, в чистых узлах достаточно Типа 1.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу заказчика.

Поставка

Отгрузка ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды, без розницы. Единица измерения — штука; возможна комплектация типовыми и сопутствующими типоразмерами манжет бренда УРТ. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит технические параметры и поможет с подбором уплотнений под ваш узел.