Манжета УРТ армированная 1.2-18*35-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 1.2-18×35-10 — резинометаллическое уплотнение вращающихся валов, выполненное по ГОСТ 8752-79. Изделие предназначено для герметизации узлов, работающих в среде нефтепродуктов: внутренний диаметр 18 мм соответствует диаметру вала, наружный 35 мм — посадочному отверстию корпуса, высота манжеты 10 мм. Обозначение «1.2» указывает на исполнение типа 1 (без пыльника) из резины 2-й группы — бензомаслостойкой на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR). Купить манжету УРТ армированную 1.2-18*35-10 ГОСТ 8752-79 имеет смысл при ремонте и комплектации редукторов, насосов и двигателей.

Сфера применения

Однокромочные армированные манжеты этого типоразмера широко используются в машиностроении, автотракторной технике, нефтегазовом оборудовании и общепромышленных приводах. Их устанавливают в редукторах, мотор-редукторах, коробках передач, гидравлических и пневматических узлах, центробежных и шестерённых насосах, электродвигателях, компрессорах.

Основная задача уплотнения — удерживать смазочный материал внутри корпуса и не допускать попадания пыли и брызг извне со стороны атмосферы. Изделие применяют при невысоком избыточном давлении в полости подшипникового узла и при окружных скоростях вала, типичных для большинства промышленных приводов.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное гнездо и шейку вала: поверхности должны быть чистыми, без забоин и рисок, а кромки — иметь заходные фаски. Манжету запрессовывают в корпус специальной оправкой строго перпендикулярно оси, рабочей кромкой в сторону уплотняемой среды. На вал изделие надевают через монтажную втулку, чтобы не повредить кромку о шпоночный паз или резьбу; рабочую поверхность и кромку перед запуском смазывают тем же маслом, что используется в узле.

Манжеты группы 2 на основе NBR подходят для минеральных масел, бензинов и дизельного топлива в диапазоне температур, заданном ГОСТ 8752-79, но не предназначены для агрессивных кислот, концентрированных щелочей и горячего пара.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина бензомаслостойкой группы сохраняет упругость и герметизирующие свойства в контакте с моторными, трансмиссионными и индустриальными маслами, дизельным топливом и бензинами. Стальной каркас обеспечивает жёсткую посадку в корпусе, а браслетная пружина поджимает рабочую кромку к валу при износе. Для сред с высокой химической агрессивностью, перегретой воды и пара следует применять манжеты из других групп резины или иные типы уплотнений.

Как выбрать

• Совпадение типоразмера: внутренний диаметр под вал, наружный — под расточку корпуса, высота — под глубину посадочного гнезда.
• Группа резины под рабочую среду: для масел и топлив — 2-я группа (NBR), для других сред подбирают соответствующий материал.
• Исполнение по конструкции: тип 1 — без пыльника, тип 2 — с дополнительной пыльниковой кромкой при запылённой атмосфере.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность поставки по чертежу или техническому заданию заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под нужды производства и ремонтных служб, без розничной торговли. Единица измерения — шт, доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции уплотнений.