Купить Подшипник 3517 Н (22217 MBW33) 85*150*36мм в Краснодаре

Подшипник роликовый сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием, изготовленный по ГОСТ 5721-75 из стали ШХ15 с латунным массивным сепаратором. Опора рассчитана на тяжёлые радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях и допускает перекос валов относительно посадочного отверстия корпуса. Купить подшипник 3517 Н (22217 MBW33) 85*150*36мм имеет смысл там, где требуется надёжная работа узла при возможной несоосности и значительных циклических усилиях.

Маркировка по ГОСТ «3517 Н» расшифровывается так: «35» — серия сферических роликовых подшипников, «17» — код посадочного диаметра (85 мм), «Н» — нормальный класс точности (P0). В международном обозначении «22217 MBW33» буква «M» указывает на латунный массивный сепаратор, а «C3» (увеличенный радиальный зазор) обеспечивает работоспособность при тепловом расширении валов.

Сфера применения

Опора применяется в тяжелонагруженных узлах общепромышленного и специального оборудования: редукторах, конвейерных и транспортирующих линиях, промышленных вентиляторах и дымососах, дробилках, шаровых и стержневых мельницах, насосном и компрессорном оборудовании, крупных электродвигателях. Двухрядная сферическая конструкция востребована в металлургии, горно-обогатительной и цементной отраслях, в целлюлозно-бумажном производстве, в карьерной и строительной технике.

Подшипник устанавливается в опорные узлы валов барабанов, рабочих колёс, валков и шнеков, где возможны прогибы вала под нагрузкой, погрешности расточки корпусов или температурные деформации.

Как применяется и монтируется

Изделие монтируется на цилиндрическую шейку вала с натягом, рассчитанным по характеру нагружения внутреннего кольца. Перед установкой посадочные поверхности очищают и контролируют размеры; запрессовку выполняют через монтажную втулку или с предварительным индукционным нагревом внутреннего кольца, исключая удары по наружному кольцу и телам качения. После сборки проверяют свободу проворота, контролируют рабочий зазор и закладывают пластичную смазку либо подключают систему жидкой смазки.

Зазор C3 выбран не случайно: он компенсирует тепловое расширение и натяги при посадке. Уменьшать его за счёт чрезмерного натяга или перегрева недопустимо — это ведёт к заклиниванию и быстрому разрушению роликов.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочая температура опоры — от −30 до +150 °C при использовании смазки, соответствующей режиму. Сферическая конструкция допускает перекос осей до 1,5–2°, что существенно выше, чем у радиальных шариковых и цилиндрических роликовых подшипников. Латунный сепаратор устойчив к ударным нагрузкам и высоким частотам вращения, а сталь ШХ15 обеспечивает требуемую контактную выносливость. Для агрессивных сред, абразивной пыли и обводнённых узлов требуется дополнительная защита уплотнениями и подбор соответствующей смазки.

Как выбрать

• Проверьте посадочные размеры узла: внутренний диаметр 85 мм, наружный 150 мм, ширина 36 мм.
• Уточните требуемый радиальный зазор (C3 — для узлов с нагревом и натягами) и класс точности.
• Сопоставьте тип сепаратора (латунный массивный «M») с режимом нагрузок и частотой вращения.
• Подтвердите соответствие ГОСТ 5721-75 и международному обозначению 22217 MBW33 по чертежу или ТЗ.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, поставка партиями для ремонтных и эксплуатационных служб, проектных и комплектующих организаций. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов и сопутствующих позиций.