Купить Патрубок силиконовый гофрированный усиленный Ф 70 мм L 800 мм УРТ в Кемерово

Гофрированный силиконовый патрубок Ф 70 мм длиной 800 мм с текстильным армированием — гибкое соединительное изделие для систем впуска воздуха и жидкостного охлаждения двигателей. Стенка выполнена из силиконового каучука (VMQ) с внутренним кордом, что обеспечивает стойкость к давлению и разрежению при сохранении подвижности. Купить патрубок силиконовый гофрированный усиленный Ф 70 мм L 800 мм УРТ можно под задачи грузовой, дорожно-строительной и спецтехники, где требуется компенсация вибраций и температурных расширений.

Сфера применения

Изделие используется в машиностроении и при ремонте двигателей внутреннего сгорания: соединения турбокомпрессора с интеркулером, патрубки впускного тракта, переходники воздуховодов, гибкие участки систем охлаждения. Гофрированная форма позволяет монтировать рукав на участках с угловым смещением патрубков и нелинейной геометрией трассы — например, между агрегатами силовой установки тягача, экскаватора, карьерного самосвала, дизель-генератора.

В энергетике и промышленном оборудовании силиконовые соединители востребованы на стационарных ДВС, компрессорных станциях, технологических линиях с горячим воздухом и инертными газами. Применяются также в системах отвода нагретого воздуха и в узлах, где резина общего назначения не выдерживает температурного режима.

Как применяется и монтируется

Патрубок надевается на металлические фланцы или штуцеры внутренним диаметром 70 мм и фиксируется силовыми хомутами — червячными или Т-образными с винтовым замком. Перед установкой посадочные поверхности очищают от заусенцев и масла; смазки на нефтяной основе при монтаже не применяют. Гофра допускает изгиб без излома, однако радиус изгиба следует выдерживать так, чтобы профиль не сплющивался. При раскрое по длине рез выполняют по впадине гофра острым ножом, перпендикулярно оси.

Силикон VMQ предназначен для воздуха, горячих газов, антифризов и инертных сред. Для бензина, дизельного топлива и минеральных масел изделие не подходит — выбирайте патрубки из фторсиликона или нитрила.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, устойчив к озону, ультрафиолету и термическому старению, что увеличивает ресурс по сравнению со стандартной резиной. Подходит для контакта с горячим воздухом, выхлопными газами после охлаждения, охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля. Не рекомендуется применять с углеводородными топливами, ароматическими растворителями и концентрированными кислотами — силикон в этих средах набухает и теряет прочность.

Как выбрать

• Размер: внутренний диаметр патрубка должен соответствовать наружному диаметру штуцеров соединяемых агрегатов; длина 800 мм позволяет перекрывать протяжённые участки трассы.
• Рабочая среда: убедитесь, что силикон совместим с перекачиваемой средой — для топливных линий используйте другие эластомеры.
• Давление и разрежение: для турбонаддува и вакуумных участков выбирайте только армированное исполнение с текстильным кордом.
• Тип хомутов: под гофрированную поверхность применяйте хомуты с широкой лентой, чтобы не повредить профиль.

Поставка

Реализуем патрубки силиконовые юридическим лицам и ИП по всей России партиями под производственные и ремонтные программы. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать изделия под аналогичные узлы вашей техники.